Нова батарея IBM може перевершити літій-іонну, і в ній не використовуються конфліктні мінерали

Нещодавно міжнародна правозахисна група звинуватила технологічних гігантів, включаючи Apple, Google, Microsoft, Dell і Tesla, у тому, що вони “свідомо отримують вигоду” від експлуатації малолітніх дітей для видобутку кобальту в Демократичній Республіці Конго. Чому кобальт? Тому що кобальт є основним компонентом літій-іонних акумуляторів, які містяться майже в кожному електронному пристрої, що перезаряджається. Приблизно дві третини світових поставок кобальту надходить з Конго.

Цей випадок підкреслює масштабну проблему: акумулятори є необхідним компонентом у зростаючій кількості продуктів по всьому світу. Але багато важких матеріалів, з яких вони виготовляються, таких як нікель і кобальт, несуть величезні екологічні та гуманітарні витрати.

Проривна нова батарея, створена інженерами з IBM Research, може відкрити шлях вперед. Нещодавно IBM оголосила, що вона наполегливо працює над розробкою нової технології акумуляторів, яка може повністю усунути потребу у важких металах у виробництві акумуляторів. А також запропонувати деякі чудові підвищення продуктивності та безпеки.

• Новий складаний дисплей LG згинається в обидві сторони і не мнеться
• Електричний самокерований трактор може стати майбутнім сільського господарства, яким ми його знаємо
• Літій-іонні батареї – це тільки початок. Ось погляд на майбутнє акумуляторів

“Хоча в конструкції цієї батареї немає важких металів, було доведено, що вона перевершує стандартні літій-іонні батареї в ході початкових випробувань в нашій Лабораторії акумуляторів”, – розповів Digital Trends Янг-Хе На (Young-hye Na), менеджер з інноваційних матеріалів для акумуляторів наступного покоління в IBM Research. “На додаток до набагато меншої горючості і більш стійких матеріалів, а також більш низької вартості за рахунок більш дешевих матеріалів, ця конструкція батареї може бути налаштована таким чином, щоб перевершити літій-іонні варіанти в ряді областей. Сюди входить час заряджання, де він може досягти 80% заряду менш ніж за п’ять хвилин. Це має вирішальне значення для застосувань, де швидкий час зарядки є ключовим і є перешкодою – наприклад, в електромобілях”.

Під час випробувань конструкція батареї змогла досягти щільності потужності понад 10 000 Вт/л. Це перевищує рівень потужності наявних на сьогоднішній день літій-іонних акумуляторів. Активний катодний матеріал батареї, йодид, можна добувати з морської води. Це робить його більш екологічно чистим, ніж видобуток на суші. Оскільки видобуток з морської води не обов’язково вимагає прісної води для обробки, це мінімізує кількість забрудненої води, яка створюється для утилізації.

Але як би захоплююче це не було, є ще

Source: digitaltrends.com