Новітній робот Гарварду може ходити по воді. Твій хід, Ісусе.

У лютому ми писали про вражаючого робота, натхненного комахами, який пересувався з вражаючою швидкістю, як тарган на Red Bull. Виявляється, команда, відповідальна за робота, теж не може сидіти на місці – адже вони вже повернулися з черговим оновленням, надавши своєму комашиному роботу дивовижну нову здатність ходити по воді (і під водою) так само добре, як він може ходити по землі.

У природі таргани здатні виживати під водою до півгодини. Тому команда HAMR (Гарвардський амбулаторний мікроробот) прагнула додати подібну функціональність, щоб імітувати реальне натхнення робота, а також відкрити нові потенційні можливості застосування.

“Досягнення “ходіння по воді” складається з двох частин, – розповів Digital Trends Кевін Чен, постдокторський науковий співробітник Школи інженерії і прикладних наук імені Джона А. Полсона Гарвардського університету. “Перший – це підтримка ваги робота за рахунок поверхневого натягу, а другий – переміщення по поверхні води за рахунок асиметричного веслування”.

• Робот Amazon Scout, схоже, здійснив свою останню доставку
• Робот CyberOne – відповідь Xiaomi на Tesla Bot
• Нарешті можна перенести чати WhatsApp з Android на iOS

Для підтримки ваги робота на поверхні води робот використовує силу, яка називається поверхневим натягом. Коли мініатюрний бот сідає на поверхню води, він злегка занурюється, викликаючи незначну деформацію водної поверхні, яка генерує достатню висхідну силу для підтримки ваги робота.

Асиметрична гребкова частина руху робота натхненна схожими на лопаті придатками на ногах жука-пірнальника. Цей плавальний рух полягає в тому, що комаха (а тепер і робот) відкриває ці стулки і відштовхується від води, щоб створити тягу вперед, а потім втягує стулки.

“Я б пішов на пошуково-рятувальні роботи і розвідку”, – сказав Чен, описуючи можливі застосування в реальному світі. “Подумайте про сценарій, в якому будівля обвалилася через землетрус або цунамі. Багато людей опиняються в пастці в замкненому і захаращеному середовищі. Ми можемо відправити на місце події рій [сотні] цих маленьких роботів для пошуку тих, хто вижив. Ці роботи повинні бути здатні долати перешкоди на суші. Крім того, при зіткненні з калюжами води, роботи повинні обходити їх, йдучи по поверхні води, або пірнати вниз, щоб уникнути перешкод на поверхні води”.

Надалі команда планує розмістити на борту акумулятори і датчики, одночасно збільшуючи вантажопідйомність транспортного засобу. Дослідники також зацікавлені в тому, щоб додати функціонал для лазіння і стрибків

Source: digitaltrends.com