Пасажирський безпілотник NEC піднявся в небо у дещо обережному тестовому польоті

Хочете їздити на роботу на власному літальному апараті? Японська технологічна компанія NEC вважає, що ця ідея не така вже й надумана, як може здатися, і саме з такою метою розробляє пасажирський безпілотник.

У сміливому прагненні досягти своєї мети NEC співпрацює з Cartivator, японським технологічним стартапом, який підтримується, зокрема, компанією Toyota.

На цьому тижні NEC запропонувала демонстрацію безпілотного транспортного засобу, який найкраще можна описати як великий квадрокоптер з достатнім простором для однієї або двох осіб.

• Кишеньковий дрон Pixy від Snapchat піднімається в небо
• Це наполовину дрон, наполовину літак, і він підніметься в небо у 2025 році
• Навіщо Місяцю система управління космічним рухом

Пробний політ відбувся в місті Абіко, що неподалік від Токіо. На відео, розміщеному на YouTube, видно, як команда інженерів у касках спостерігає за тим, як літальний апарат на акумуляторних батареях повільно відривається від землі, досягаючи висоти близько 10 футів.

Безпілотний політ відбувався всередині схожої на клітку конструкції, оскільки будь-який невдалий “зліт” апарату такого розміру напевно налякав би до смерті будь-кого, хто побачив би, як він пролітає повз. Він також був прив’язаний до землі, про всяк випадок.

Пасажирський дрон, який важить близько 150 кг, перебував у повітрі близько 40 секунд, більшу частину цього часу зависаючи в одному і тому ж положенні. Здавалося, все пройшло гладко, що дражнить можливістю пілотованого польоту в недалекому майбутньому.

Творці літального апарату вважають, що їхня технологія може одного дня допомогти зменшити затори на дорогах у найбільш завантажених містах країни.

“Японія – густонаселена країна, а це означає, що літаючі автомобілі могли б значно полегшити навантаження на дорожній рух”, – сказав агентству Bloomberg один з учасників проекту Кодзі Окада (Kouji Okada). “Ми позиціонуємо себе як компанію, що забезпечує повітряну мобільність, надаючи дані про місцезнаходження і створюючи комунікаційну інфраструктуру для літаючих автомобілів”.

Після подальших розробок Cartivator сподівається, що зможе випустити пасажирський безпілотник в серійне виробництво в 2026 році, хоча останнє слово, звичайно, буде за регуляторами, де і коли він зможе літати.

NEC і Cartivator – не єдині, хто сподівається революціонізувати спосіб пересування по наших містах: безліч інших операторів по всьому світу розробляють літальні апарати вертикального зльоту і посадки різних форм і розмірів на акумуляторних батареях.

Рекомендації редакції

• Нещасний випадок на шоу дронів: літальні апарати впали з неба
• Дивіться, як Volocopter запустив першу повнорозмірну версію свого унікального літального апарату
• NAS

Source: digitaltrends.com