План SpaceX вивести на орбіту 42 000 супутників може зіткнутися з великою юридичною перепоною

Кількість супутників, що виводяться на орбіту, ось-ось злетить до небес. І астрономи не надто цьому раді. Компанія Ілона Маска SpaceX вже оголосила про плани запуску сузір’я з 42 000 супутників Starlink. Інші групи, такі як британська OneWeb, мають плани щодо власних менш масштабних запусків, які досі обчислюються сотнями. Вони доповнять приблизно 1500 активних супутників, які вже знаходяться на орбіті.

• Потенційний прецедент
• Як це буде відбуватись?

Проблема полягає у впливі, який ці запуски, ймовірно, матимуть на наземні астрономічні спостереження. Астрофізики, які проводять тривалі експозиції порядку 15 секунд, вже мають зображення, спотворені трасами супутників, що проходять повз них, у багато разів яскравішими, ніж слабкі галактики, які вони намагаються вивчати. Однак запуск величезної кількості нових супутників посилить цей ефект, перетворивши небо над нашими головами на киплячу масу рухомих об’єктів, які назавжди змінять наше довкілля.

Якщо, звичайно, космічні компанії не зупинити на їхньому шляху. Саме до цього закликає група астрономів з пропозицією можливих юридичних дій, які могли б затримати ці запуски до тих пір, поки їх вплив не буде належним чином виміряний. Група заявляє, що може подати позов до Міжнародного суду ООН, стверджуючи, що нічне небо є спільним правом людини.

“Це не скарга, а заклик”, – сказав Стефано Галлоцці, один з авторів звернення з Астрономічної обсерваторії Риму в Італії, в інтерв’ю Digital Trends. “Це робиться для того, щоб підвищити обізнаність астрономічного співтовариства про проблему і зобов’язати людей [допомогти боротися за неї]. Це можна зробити, тому що 1 500 астрономів вже підписали звернення. Ми можемо сказати установам, що 1500 [на момент написання цієї статті] кажуть “ні” SpaceX та іншим супутниковим угрупованням”.

Галлоцці повідомив, що в даний час група вивчає можливі підходи. “Вже є кілька правових ініціатив щодо запобігання цьому в [США], – продовжив він. “Найбільш важливим впливом і ефективною дією було б мати конкретний суб’єкт – націю або територіально незалежне агентство, штат або націю – який інвестував державні гроші в наземні астрономічні проекти, і [звернутися] до Міжнародного суду ООН для запобігання шкоди. [Це буде аргументом на користь відсутності легітимності у ФКС дозволу на переміщення супутників у повітряному просторі цього суб’єкта”.

Потенційний прецедент

Якщо ця апеляція буде розглянута в судовому порядку, вона може стати прецедентною справою. Хоча існують закони, що стосуються використання супутників, багато людей, які працюють у цій галузі, говорять про відсутність регулювання, коли мова йде про такі питання, як безпека в космосі. Найважливіший законодавчий акт, Договір про космос 1967 року, був сформований понад півстоліття тому. Хоча він застосовується до комерційних “NewSpace” стартапів, він був розроблений для зовсім іншого світу, ніж той, в якому ми зараз живемо.

Місія Starlink

“Нинішній режим космічного права є досить базовим, особливо в порівнянні з іншими областями, які лежать за межами державної території”, – розповів Digital Trends Кріс Джонсон, радник з питань космічного права Фонду “Безпечний світ”, неурядової організації, яка займається питаннями космічної стійкості. “У порівнянні з цими відносно надійними і добре розвиненими режимами, особливо повітряним і морським правом, нові види діяльності, такі як космос … мають менш розвинений набір правил”.

Джонсон, який також є ад’юнкт-професором права в Джорджтаунському університеті, де він допомагає викладати семінар з космічного права, зазначив, що Договір по космосу надає широку свободу доступу, використання і дослідження космічного простору. Це право підлягає схваленню іншими державами або Організацією Об’єднаних Націй.

Будь-хто, хто стежить за технологічною галуззю, знайомий з перевагою “першопрохідця”, якою користується будь-яка компанія, що виходить на новий ринок. Бути першим не гарантує перемоги, хоча і дає перевагу, яку іншим доведеться долати з великими труднощами. Проте, хоча це може бути добре, коли йдеться про такі інновації, як розумні колонки (Amazon) або потокові сервіси підписки (Netflix), зовсім інша справа, коли технологічні гіганти намагаються просунутись в космічні сфери. Зі своєю програмою Starlink, призначеною для забезпечення широкосмугового інтернету для всіх на Землі, засновник і генеральний директор SpaceX Ілон Маск домінуватиме на певних висотах орбіти так само, як, наприклад, Tesla домінує у продажу електромобілів в США. Але це не обов’язково те, що всіх влаштовує.

Джонсон сказав, що, виходячи з планів SpaceX щодо Starlink, у неї буде приблизно 10 000 супутників на орбіті висотою 1150 км. “Це практично не відрізняється від того, щоб бути єдиним володарем і власником цієї орбіти”, – сказав він. Вона також буде командувати більш тонкими, але, тим не менш, значними супутниковими орбітами на орбітах 550 км і 240 км.

Потенційним аргументом проти цього може бути привласнення космічного простору, як це визначено Договором по космосу. Це є обов’язковим як для держав, так і для компаній. Ці ж правила передбачають, що уряд США, як американська компанія, нестиме відповідальність за діяльність SpaceX як неурядового космічного суб’єкта на своїй території.

Як це буде відбуватись?

Це все поки що гіпотетично. Цей випадок ще не був протестований, а це означає, що навіть такі експерти, як Джонсон, не можуть назвати, що станеться.

“Як це буде?” продовжив Джонсон. “Я бачу, що і КОПУОС (Комітет ООН з використання космічного простору в мирних цілях), і Всесвітній радіоконгрес МСЕ, безумовно, обговорять і, сподіваюся, розроблять нові правила щодо того, як інтереси операторів мегасузір’їв повинні бути збалансовані з законними, мирними діями інших операторів в космосі, а також з людьми на Землі, які досліджують космос на землі за допомогою телескопів”.

Будь-які можливі судові справи, що оскаржують ліцензію FCC для SpaceX або категоричні винятки, що дозволяють їм не проводити оцінку впливу на навколишнє середовище до отримання ліцензії, безумовно, потребуватимуть певного часу для вирішення. Поки це буде відбуватися, плани (і дії) зі створення мегасузір’їв супутників триватимуть. Однак, що робить цей астрономічний заклик, так це розпочинає дискусію і змушує людей говорити про питання, яке наразі не має задовільного вирішення.

“Ми знаємо про відсутність нормативно-правової бази, але це не привід опускати руки на самому початку”, – сказав Галлоцці. “Відсутність прецедентних дій означає, що кожне рішення суду буде показувати новий правовий шлях для подальших дій в рамках міжнародних ініціатив, щоб запобігти подібним речам у майбутньому. Це виклик – але ставки занадто високі, щоб пустити все на самоплив без втручання”.

Рекомендації редакції

• Дивіться найкращі фрагменти з історичної повністю цивільної місії SpaceX
• Як SpaceX може перетворити Starlink на надточну GPS-мережу
• SpaceX обрана для доставки вантажів на космічну станцію NASA Lunar Gateway
• Завтра SpaceX здійснює шостий запуск Starlink: Ось як дивитися
• Новий завод SpaceX будуватиме ракету Starship кожні 72 години, стверджує Ілон Маск

Source: digitaltrends.com