fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Технології

Прототип надзвукового пасажирського літака здійснив перший безпілотний випробувальний політ

Прототип надзвукового пасажирського літака здійснив перший безпілотний випробувальний політ

Незабаром ви зможете подорожувати з Лондона до Нью-Йорка всього за три години на надзвуковому пасажирському літаку, здатному розвивати швидкість до 1 354 миль на годину. Прототип літака Spike Aerospace S-512 тільки що завершив свій перший безпілотний випробувальний політ, а комерційні версії, можливо, зможуть піднятися в небо вже в 2021 році.

Компанія заявила, що перший політ був “величезним успіхом”, повідомляє Daily Star. “Випробувальні польоти SX-1.2 проводилися в реальних умовах і надають значно більше даних, ніж випробування в аеродинамічній трубі, проведені в штучному середовищі, – сказав генеральний директор компанії Вік Качорія. “Ми змогли перевірити не тільки керованість, але і ряд інших аспектів”.

Компанія Spike не надала жодних фотографій чи відеозаписів навчань, але повідомила, що було проведено сім коротких польотів для перевірки загальної конструкції і системи управління польотом літака. Випробування проводилися на приватному аеродромі в Новій Англії.

  • Надзвукові пасажирські перевезення отримали значний поштовх від авіакомпанії United Airlines
  • Японський стартап показав відео першого пілотованого тестового польоту літаючого автомобіля
  • Проблемний літак Boeing 737 Max може почати льотні випробування вже в понеділок

Безшумний надзвуковий літак S-512 розрахований на 18-22 пасажирів, має дальність польоту 6 200 миль і крейсерську швидкість 1,6 Маха. “Нове дельтоподібне крило S-512 забезпечує високу аеродинамічну ефективність і поліпшені льотні характеристики як на низькій швидкості, так і на надзвуковій швидкості”, – сказав старший інженер д-р Анутош Мойтра (Anutosh Moitra). “Передня кромка з великою стріловидністю зменшує хвильовий опір і, як наслідок, знижує витрату палива та збільшує дальність польоту”.

Літак також не має горизонтального хвостового оперення, що зменшує опір і вагу літака в польоті. У літаку також немає вікон; пасажири можуть дивитися відео в реальному часі ззовні на тонких екранах, вбудованих в стіни салону для створення панорамного зображення, або навіть дивитися фільми чи ділитися сімейними фотографіями.

Однак всі ці круті штуки коштують недешево. Кожен літак коштуватиме від 60 до 80 мільйонів доларів.

Лайнери Concorde, яких було побудовано лише 20, панували в небі в 70-х роках, але були зняті з виробництва в 2003 році через численні проблеми з безпекою і катастрофу в Парижі в 2000 році, яка забрала життя 109 людей.

Але зараз кілька компаній розробляють надзвукові пасажирські транспортні засоби для 21-го століття. Стартап під назвою Boom хоче побудувати тихий літак без надзвукового буму. NASA співпрацює з Lockheed-Martin над новим реактивним авіалайнером X-plane. Ілон Маск хоче, по суті, запускати людей в космос і висаджувати їх на іншій стороні земної кулі менш ніж за годину.

Міжнародні подорожі готові зробити великий стрибок вперед в найближчі кілька років, тому пристебніть ремені безпеки і вирушайте в подорож.

Редагувати

Source: digitaltrends.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *