Технологія лобового скла стала розумнішою завдяки ProActive Wipers

Автомобільні датчики дощу – це розумні речі. Найпоширеніші з них працюють за допомогою інфрачервоного променя, який направляється на лобове скло зсередини автомобіля. Коли скло мокре, менше світла відбивається назад до датчика, що призводить до ввімкнення двірників.

Однак, вони працюють не у всіх випадках.

“Більшість з нас переживали той страшний момент, коли ви намагаєтеся обігнати важку вантажівку на шосе в мокрих умовах”, – розповів Digital Trends Магнус Карлссон, керівник відділу автономного водіння шведської компанії Semcon, що займається розробкою технологічних продуктів, – “Іноді це трапляється, коли ви намагаєтеся обігнати важку вантажівку. “Коли це трапляється, іноді на лобове скло потрапляють бризки, які на деякий час затуманюють ваш зір. Це те, з чим сучасні автомобільні датчики дощу нічого не можуть зробити. Вони спрацьовують лише тоді, коли виявляють, що вода вже потрапила на лобове скло”.

Компанія Semcon розробила нове програмне забезпечення для склоочисників під назвою ProActive Wipers (PAW). Використовуючи камеру, радар і датчики дощу, вбудовані в більшість сучасних автомобілів, воно визначає, коли великі транспортні засоби становлять ризик раптового розбризкування води, і готує склоочисники до роботи. Камера виявляє можливі загрози, а радар визначає близькість, і на основі об’єднаної інформації заздалегідь перемикає склоочисники на максимальну швидкість.

Результат? Більше ніяких жахливих моментів сліпоти, коли лобове скло затуляє вода.

“Якщо вже йде сильний дощ, це не така вже й проблема, тому що у вас активовані двірники”, – продовжує Карлссон, який винайшов цю технологію. “Найкращий випадок використання цієї технології – це коли дощ йшов і закінчився, або дощ слабкий, але дорога все ще дуже мокра. Ось тоді можуть виникнути проблеми”.

Функція вже була оцінена в реальних умовах, і програмне забезпечення може бути легко впроваджене в сучасні автомобілі – за умови, що компанія зацікавлена у впровадженні розумних технологій. Ви навряд чи побачите цю технологію принаймні протягом наступного року, але ми з нетерпінням чекаємо на її появу.

Тим часом, ми будемо намагатися бути особливо пильними за кермом у вологі дні.

Рекомендації редакторів

• Bowers & Wilkins та McLaren випускають спеціальну серію навушників Px8
• Старі технології збережені в рамках масштабного аудіопроекту
• Нова функція AMD може прискорити ваші ігри одним клацанням миші
• Не просто електромобіль, а оснащений датчиками EX90 – флагман Volvo в області технологій
• Ноутбук Framework офіційно сертифікований за стандартом Thunderbolt 4

Source: digitaltrends.com