У NASA заявили, що дзижчання безпілотників є найбільш дратівливим звуком

Пам’ятаєте сцену з фільму “Тупий і ще тупіший”, де герої Джима Керрі і Джеффа Деніелса демонструють те, що, за їхніми словами, є “найдратівливішим звуком у світі”? Що ж, якби цей фільм був знятий у 2017 році, а не в 1995-му, здається, з’явився б новий претендент на звання найдратівливішого звуку: дзижчання дронів.

Принаймні, на думку вчених NASA, так воно і є.

У новому дослідженні, проведеному NASA, 38 випробовуваних виділили звук дронів (або БПЛА – малих безпілотних літальних апаратів, як їх називає NASA) як найбільш дратівливі шуми з усіх наземних транспортних засобів. Піддослідним програвали записи комерційно доступних безпілотників – а також автомобілів, фургонів і вантажівок – і просили оцінити записи за шкалою від “зовсім не дратує” до “надзвичайно дратує”. Безпілотники не отримали високих оцінок.

• Запуск NASA Artemis I скасовано через тропічний шторм
• Amazon показав новий дрон для доставки перед початком пробного запуску
• Космічний апарат NASA Psyche майже готовий до запуску до дивного металевого астероїда

“Ми виявили, що звуки БПЛА викликають систематично більшу реакцію роздратування, ніж звуки автомобілів, коли вони представлені в тій же гучності”, – сказав інженер-дослідник Ендрю Крістіан в інтерв’ю виданню Digital Trends.

Хоча ця робота є лише попередньою, вона, тим не менш, може виявитися ложкою дьогтю для таких компаній, як Amazon, які мріють про те, щоб доставка дронами стала повсякденним явищем. (“Я сподіваюся, що це не призведе до затухання розгортання безпілотників для будь-якого застосування – не тільки для доставки посилок”, – сказав Крістіан. “Це не було нашим наміром. Крім того, NASA не є регуляторним органом, і це дослідження не пов’язане з будь-якою прямою спробою вивчити шум БПЛА для цих цілей”.

Він також зазначив, що все може змінитися. Зараз ми можемо відчувати дискомфорт від звуку безпілотників, тому що це новий звук, до якого ми ще не звикли. Але через 30 років подібне дослідження може дати зовсім інші результати.

“Я б стверджував, що фактори, які виникають і підпадають під категорію звичних, можуть змінюватися в обидва боки”, – сказав Крістіан. “[У випадку з аеропортом, наприклад,] той, хто знайшов роботу, коли він був побудований, може відчувати себе зовсім по-іншому щодо шуму літаків, ніж той, кому довелося переїхати за кілька міських кварталів до нового будинку, коли злітно-посадкова смуга була згодом розширена. [Зміна реакції також може бути] не стільки когнітивним знайомством, скільки акліматизацією. Це теж може мати дивовижні наслідки. Мій старий друг жив у квартирі над надземними лініями метро в Брукліні. Він спав як убитий, за винятком

Source: digitaltrends.com