В очікуванні на крилах: Як дрони революціонізують боротьбу з голодом

Більшість людей зазвичай читають два типи історій про дрони. Є історії про круті споживчі дрони, здатні робити все – від швидкісних перегонів до зйомки красивих фотографій на кшталт літаючих камер GoPro. А є історії про безпілотники, які спричиняють неприємності, чи то пролітаючи над великим міжнародним аеропортом і зупиняючи його роботу, чи, як це було нещодавно, атакуючи нафтове родовище в Саудівській Аравії.

Всесвітня продовольча програма (ВПП), підрозділ Організації Об’єднаних Націй, що займається наданням продовольчої допомоги, хоче зробити свій внесок у створення третього типу історій: Безпілотники допомагають трансформувати планету на краще, рятуючи при цьому життя людей.

“Всесвітня продовольча програма є найбільшою гуманітарною організацією, яка бореться з голодом у всьому світі”, – розповіла Digital Trends Габріела Альварадо, яка очолює відділ ІТ-готовності та реагування на надзвичайні ситуації у ВПП. “Ми гарантуємо, що коли виникає надзвичайна ситуація, будь то стихійне лихо чи складна політична надзвичайна ситуація, ми завжди готові надати підтримку. Ми підтримуємо приблизно 90 мільйонів людей по всьому світу, з присутністю у 80 різних країнах”.

Група, яка займається усіма питаннями, пов’язаними з продовольством, може здатися не природним партнером для безпілотних технологій. Але насправді, як зазначає Альварадо, ВПП вже давно має зв’язки в галузі авіаційних технологій.

“Кожного разу, коли виникає потреба в гуманітарному просторі в повітряному сполученні, у нас є авіаційні послуги [які ми можемо проконсультувати]”, – сказала вона. Безпілотники, по суті, ідеально вписуються в діаграму Венна областей, які активно досліджує ВПП ООН. “Поєднуючи всі ці речі – авіацію, логістику, технології, телекомунікації та інновації – ми розглядаємо [дрони] як природний спосіб підтримки деяких операцій, які ми проводимо”.

Збирання зображень

За оцінками Альварадо, у ВПП працює близько 16 000 співробітників по всьому світу. З них близько 90% працюють на місцях. У разі виникнення надзвичайних ситуацій, таких як стихійне лихо, ці співробітники можуть допомогти розподілити продовольство і матеріали там, де вони найбільше потрібні. Проблема полягає в тому, щоб точно знати, де це може бути.

Порівнюючи знімки високої роздільної здатності, отримані з безпілотників, можна було розробити план переміщення людей в зонах ризику в безпечніші місця до того, як почнуться сильні дощі.

“Історично ми використовували супутникові знімки [для цих завдань]”, – сказав Альварадо. “Вони продовжують відігравати важливу роль і служити гарній меті. Але ми почали спостерігати певні сценарії, коли супутникові знімки не здатні виконати деякі з тих завдань, які ми хочемо відстежувати”.

Супутникові знімки не завжди ідеальні. Альварадо наводить приклад урагану, що насувається на певну територію, потенційно спричиняючи значні руйнування і збитки. Саме тоді рятувальники, швидше за все, захочуть переглянути аерофотознімки, щоб визначити, які райони і жителі найбільше потребують допомоги на основі таких факторів, як заблоковані або пошкоджені дороги і мости. Проблема: протягом декількох днів після урагану хмарність може ускладнити отримання якісних зображень. “Саме тут у гру може вступити безпілотник”, – сказала вона.

У 2017 році на Карибський басейн обрушилися урагани 5-ї категорії “Ірма” і “Марія”. Регіональний офіс ВПП в Панамі швидко розгорнув безпілотник для з’ясування цієї інформації. Отримані дані дали команді з реагування на надзвичайні ситуації інформацію, яку вони могли швидко використати.

Бути проактивними, а не реактивними

Однією з головних переваг передових технологій є те, що вони переключають процес прийняття рішень з “реактивного” на “проактивний”. Можливість використання дронів для реагування на катастрофи є безумовним позитивом, але ця ж технологія може бути використана і для прийняття більш проактивних рішень до того, як катастрофа станеться.

“Одна з речей, з якою ми працюємо дуже ретельно, – це намагання переконатися, що технологія має сенс не лише з технічної [точки зору], а й з культурної точки зору”.

Наприклад, в Мозамбіку інфраструктура безпілотників ВПП допомогла виявити і нанести на карту райони, вразливі до повеней, на ділянці землі площею 14 000 квадратних кілометрів. Порівнюючи знімки тієї ж території з високою роздільною здатністю, зроблені дронами під час дощового і сухого сезонів, можна було розробити план переміщення людей в зонах ризику в більш безпечні місця до того, як почнуться сильні зливи.

Звичайно, мати ці безпілотні технології – це одне, а зробити їх доступними – зовсім інше. Як сказав письменник-фантаст і футуролог Вільям Гібсон: “Майбутнє вже тут – воно просто не дуже рівномірно розподілене”.

Саме тому ВПП ООН не просто утримує парк безпілотників, які можуть бути відправлені в разі потреби. Замість цього, протягом останніх кількох років вона організовує навчальні курси з використання безпілотників у низці різних країн по всьому світу. На цих курсах, які можуть тривати понад тиждень, учасники, зокрема групи, що фінансуються місцевими органами влади, навчаються користуватися широким спектром безпілотників. Дрони можуть варіюватися від побутових багатороторних коптерів до великих літальних безпілотних літальних апаратів (БПЛА) з фіксованим крилом. На курсах також вивчаються такі важливі поняття, як національний повітряний простір і тонкощі збору даних і картографування.

Подумайте про майбутнє

Без сумніву, безпілотники вже приносять користь, але це ніщо в порівнянні з тим, що вони принесуть у майбутньому. Однією з складових цього є більш широке впровадження цих технологій, оскільки з’являється все більше прикладів їх використання.

“Регіон і політична ситуація в країні мають велике значення для того, наскільки швидко чи повільно ви можете розвивати технології”, – сказав Альварадо.

На технічному фронті, можливо, найбільшим досягненням буде посилення інтеграції безпілотників з іншою важливою технологією, що розвивається: штучним інтелектом. Альварадо зазначає, що наразі такі речі, як оцінка збитків, виконуються вручну. “Це багато ручної роботи”, – сказала вона. “Ми починаємо автоматизувати частину цієї роботи”.

Штучний інтелект, навчений помічати певні речі, може допомогти швидко привернути увагу до інформації, яка потребує висвітлення. Такий ШІ може зіставляти те, що він бачить, з іншою інформацією про такі речі, як чисельність населення і демографічні показники. У сценарії, де йдеться про життя і смерть, це може мати вирішальне значення. Альварадо сказала, що штучний інтелект може за лічені години зробити те, “на що раніше цілий штат людей витрачав би тиждень або навіть два тижні на аналіз”.

Вона додала, що ВПП також “працює з країнами, які дуже активно шукають шляхи для кращого [моніторингу] своїх врожаїв”. Неврожай може здатися не таким руйнівним, як землетрус або ураган, але його наслідки так само відчутні. З цієї причини ВПП вивчає можливість використання безпілотників для моніторингу посівів в таких місцях, як Колумбія. Зображення, отримані за допомогою безпілотників, можуть бути поєднані зі штучним інтелектом, щоб надати фермерам інформацію про стан посівів і потенційні проблеми.

Очевидно, що революція безпілотників тільки починається. І Всесвітня продовольча програма допомагає підтримувати її на кожному кроці (або, ну, польоті) цього шляху.

Рекомендації редакції

• Останній штрих: як вчені наділяють роботів тактильними відчуттями, подібними до людських
• Вчені вважають, що наступна велика сонячна буря може спричинити “інтернет-апокаліпсис
• ШІ з глибоким навчанням допомагає археологам перекладати стародавні таблички
• Використання дронів для виявлення коронавірусу? Це не так божевільно, як здається
• Американська військова система розпізнавання осіб може ідентифікувати людей на відстані 1 км

Source: digitaltrends.com