Вчені розробили новий соленаповнений асфальт, який запобігає утворенню ожеледиці на дорогах

Коли в Сполучені Штати Америки приходить зима і дороги починають замерзати, водіння стає значно небезпечнішим заняттям. Обледенілі дороги створюють небезпечні умови для водіння, а лід, що утворився протягом особливо холодної зими, може розчищатися тижнями. Саме тому група дослідників з турецького Університету Коч створила асфальтову суміш, до складу якої входить сіль, завдяки чому дороги можуть самі очищатися від льоду. Дороги, вимощені таким асфальтом, повинні бути здатні запобігти утворенню ожеледиці взагалі.

Однією з проблем з існуючими засобами для видалення льоду є те, що якщо вони не спрацьовують при першому нанесенні на дорогу, вони не тримаються дуже довго, оскільки талий сніг і проїжджаючі повз автомобілі змивають їх. Для боротьби з нескінченним застосуванням турецька дослідницька група розробила свій новий дорожній матеріал, який вивільняє протиожеледну суміш поступово. Асфальт пронизаний протиожеледною сумішшю наскрізь, так що навіть при інтенсивному русі транспорту з часом кожен відкритий рівень асфальту відкриває новий шар сольового розчину.

Теоретично, асфальт з додаванням солі запобігатиме утворенню льоду в першу чергу. Звичайна кам’яна сіль була поширеним антиожеледним розчином у минулому, але вона може пошкодити бетон під льодом, який ви намагаєтесь розтопити. Більш промислові протиожеледні розчини часто включають хімічні речовини, які є небезпечними для навколишнього середовища. Дослідницька група Університету Коча замість них використовувала сполуку під назвою сольовий форміат калію, оскільки він був широко схвалений як екологічно чистий протиожеледний розчин. Сольовий форміат калію додається до бітуму, який є стандартним компонентом звичайного асфальту. До складу штучного асфальту також входить стирол-бутадієн-стирол – водовідштовхувальний полімер, який допоможе запобігти утворенню льоду на поверхні.

Можливим недоліком протиожеледних доріг буде зношування автомобілів та шин. Будь-яка сольова сполука може завдати корозійної шкоди структурній цілісності шин і днищам самих автомобілів. Хоча дослідники не опублікували дані про випробування на автомобілях, асфальт був протестований в лабораторії на довгострокову міцність. Бітум з додаванням сольового форміату калію виявився таким же міцним, як і звичайний бітум. У лабораторних випробуваннях протиожеледний асфальт виділяв розчин солі протягом двох місяців. Дослідники очікують, що суміш буде працювати роками, якщо її застосовувати на реальних дорогах загального користування, оскільки автомобільний рух з часом відшаровує нові шари солоного асфальту.

Рекомендації редакції

• Перша в історії Франції дорога на сонячних батареях, схоже, має деякі серйозні проблеми
• Вчені щойно створили 3D-друковані магніти, і у них з’явилися нові привабливі властивості
• Зазирніть всередину нової сонячної ферми в Неваді, яка генерує енергію 24/7 за допомогою розплавленої солі
• Корейські вчені розробили легальну 3D-голограму, яку можна розглядати під будь-яким кутом
• Вчені розробили нову систему ідентифікації на основі атомів, яку практично неможливо обдурити

Source: digitaltrends.com