Ремонт і необхідне обслуговування двигуна
«Любиш кататися, люби і…» – перевірена часом, і не стала менш актуальною сьогодні, народна мудрість. Змінився звук роботи силового агрегату вашого автомобіля, поява незвичайних шумів і стукотів – перша ознака того, що вашому «залізному коню» потрібна термінова діагностика двигуна. Як відомо, хворобу краще попередити, ніж проводити лікування важкої форми. А вчасно звернувшись до автосервіс, за порадою до «лікарів» – фахівцям, і своєчасна діагностика двигуна дозволить не допустити дорогий капітальний ремонт двигуна.
Що ми можемо зробити для того, що б «серце» нашого авто не запрацювало передчасного інфаркту та ремонт двигуна не знадобився як можна довше? Почнемо з систем охолодження та подачі палива. Як правило, в радіатори вітчизняних автомобілів заливають тосол, а іномарки воліють антифризи. Заїжджаючи на автосервіс, необхідно дотримуватися терміни експлуатації цих рідин, адже вони виконують не тільки охолоджуючу, але і мастильну функцію. Діагностика двигуна дозволить виявити патьоки рідини на патрубках і прокладках, неполадки в роботі помпи, не допустивши тим самим серйозний перегрів, і як наслідок – капітальний ремонт двигуна.
Складніше доводиться з паливною системою. Якщо вітчизняні авто ще якось справляються з нашим «високоякісним» бензином і дизелем, то неженка зарубіжного виробництва, через рік – другий експлуатації в наших умовах може знадобитися серйозний ремонт двигуна. Від неякісного палива найчастіше страждають клапана газорозподільної системи і система уприскування. Більш точний «діагноз» може встановити тільки автосервіс і ретельна діагностика двигуна. Поліпшити продається нам паливо, ми не в силах. А ось відсунути за термінами капітальний ремонт двигуна, роблячи вчасно заміну паливних і повітряних фільтрів, може кожен авто-власник. Адже за таку роботу будь автосервіс бере чисто символічну плату.
На лідируючих позиціях по важливості, з великим відривом від усіх, знаходиться система мастила. Не варто чекати загоряння червоного індикатора на приладовій дошці, сигналізує про падіння тиску масла в системі, це буде вже 100% капітальний ремонт двигуна, який може зажадати заміни корінних і шатунних вкладишів колінчастого валу, і навіть, його розточування на наступний ремонтний розмір. Своєчасна планова і сезонна заміна масла в двигуні набагато збільшить моторесурс вашого силового агрегату, продовживши йому життя не на одну сотню кілометрів. Звичайно, не можна вважати, що заміна масла в двигуні – панацея від всіх проблем. При підозрі на несправність, найрозумніше буде звернутися в автосервіс, де детальна діагностика двигуна точно покаже, чи потрібен ремонт двигуна, або можна обійтися профілактичними заходами.
Ремонт двигуна