ЗВІДКИ БЕРУТЬСЯ ЗАПЧАСТИНИ Б/У
Найпопулярніше запитання від тих, хто шукає запчастини, такий: “Звідки ви берете запчастини?” Ясно, що спочатку запчастину стояла в автомобілі, однак яка доля спіткала цей автомобіль? При опитуванні на це питання, люди поділяються на три групи:
Перші пояснюють, що з вигляду, здавалося б, чудова деталь, на ділі виявляється несправної тому, що знято з автомобіля після ДТП.
Друга група впевнена, що деталь зняли з вкраденого автомобіля.
Та невелика частина людей, відповіла забобонами, вважаючи, що запчастину з аварійного автомобіля накличе на них прокляття “вічних ДТП”.
Ми розглянули всі доводи і відповіли на них по порядку.
Б/у автозапчастини призведуть до поломки.
Особисто я жодного разу не чув, щоб причиною ДТП виявилися б/у запчастини. А ось випадків з неуважною і невмілої їздою предостатньо. І за нинішньої економічної ситуації в країні, дорогий ремонт стане в рази дорожче, якщо після кожного ДТП замовляти нові, оригінальні запчастини.
Запчастини б/в були зняті з крадених авто.
Розглядаючи даний домисел, погоджуся, що ризик великий, і Вам залишається тільки вірити мені на слово, що всі наші автозапчастини пройшли юридичну перевірку. І брати до уваги той факт, що в Європі посилили заходи по боротьбі з розкраданнями авто, звідси пішли більш ретельні огляди на кордоні.
Б/у запчастини несправні, так як знімалися з битого автомобіля.
Розглянемо аварійні та розібрані автомобілі. На запчастину у європейців дещо інший погляд, ніж у нас. Російські майстри кузовного цеху будуть всіма силами намагатися відновити той чи інший елемент, що веде до збільшення шпаклівки і ослаблення металу. Європейці ж воліють змінювати частини на Б/У, раз вже зайшла мова про економію. Зрозуміло, запчастину повинна бути повністю в ідеалі. Адже немає сенсу змінювати свою биту деталь, на іншу биту і платити ще при цьому. Так потихеньку і прижилася практика придбання автомобілів з невеликими ушкодженнями, а то без всяких видимих пошкоджень, з метою розбору на запчастини. Дійсно, розібрати цілий автомобіль часто набагато вигідніше ніж аварійний, різниця в ціні невелика, зате в цілому авто можна продати практично все. Яскраво виділилися авто з Англії. У зв’язку з тим, що всі “британці” з правим кермом, для інших європейців вони не викликають інтерес як автомобілі, звідси і більш вигідні ціни на англійську автопром. А ось як предмет аналізу, то краще варіанту не знайти. З англійського авто ми не можемо продати тільки рульове управління, склоочисник, панель салону і ще кілька дрібниць, в іншому це той же європейський автомобіль.
Запчастини знімають також і з нових машин.
У багатьох з вас може виникнути питання: Невже у Великобританії настільки низька ціна на автомобілі, що їх можна купити й розібрати? І це правильне питання. Звичайно, нові автомобілі коштують дорого, і навіть в Англії, і розбирати таку машину на запчастини просто невигідно. Але є таке поняття – “тестові запчастини”. Для тих хто займається цим бізнесом, це поняття добре знайоме. Вся суть тут полягає в тому, що авто-виробники в процесі роботи повинні тестувати свою продукцію. І якщо наприклад електрику можна перевірити на правильну роботу всіх її частин, то з ходової все набагато складніше. Автомобіль доводиться обкатувати на автотреку у всіх режимах їзди, як по швидкості, так і в різних погодних умовах. З усієї партії машин на перевірку беруть кілька автомобілів і обкачують їх близько чотирьох тисяч кілометрів. Після цього проводять повну перевірку функціоналу, і якщо недоліків не виявлено, то вся партія надходить у продаж. Але тестові автомобілі само собою, у продаж не надходять, а відправляються на утилізацію. Але за законом знищується тільки кузов з номерний частиною, електронні блоки управління і ще кілька деталей. А інші запчастини продаються оптом. Найчастіше ціна на такі запчастини висока, але це відмінний шанс купити нову, оригінальну деталь, з пробігом в чотири тисячі кілометрів!
Оригінал статті на сайті:Авторозборка мікроавтобусів
Зв’язатися з нами :Контакти