Огляд Grid Autosport

Подібно до гостросюжетного бойовика, Grid Autosport легко переносить вас від однієї гонки до іншої, з високошвидкісними гострими відчуттями, які утримують вашу увагу на ділянці дороги прямо перед вами. Важко переключити увагу, коли ти борешся за третє місце, коли до фінального кола залишилося лише три крутих повороти.

Саме тоді, коли ви сповільнюєтесь і переводите подих між заїздами, ви помічаєте, що з Grid Autosport щось не так. Тут немає гаража, немає складної системи модернізації. Ви не можете розвісити безтілесну камеру в шоу-румі, щоб милуватися своєю машиною з усіх боків. Ви не займаєтеся управлінням віртуальною гоночною кар’єрою. Це не про автомобільне порно. Це не про автомобільну культуру. Grid Autosport відривається від зграї завдяки лазерному фокусу на конкуренції.

Це справжня гоночна гра.

Вона не про автомобільне порно. Вона не про автомобільну культуру. Це справжня гоночна гра.

Розробник Codemasters знаходиться в своїй стихії. Симулятор тут відчувається першокласним, гідним продовжувачем лінійки ігор, що включає в себе виняткову студійну Pro Race Driver . Автомобілі мають реальне відчуття ваги і імпульсу, коли вони кружляють по звивистих трасах Autosport. Реалістична фізика активно карає гравців, відвиклих від аркадної тактики дрифту і прискорення. Гра тут вимагає набагато більш вдумливого підходу; швидкість в шпильковому повороті на швидкості 100 миль / год, і ви не збираєтеся витягнути його швидким ривком ручного гальма. Ви просто розіб’єтеся і пошкодите свій автомобіль.

Є деякі поступки в ім’я доступності. Функція перемотування назад з обмеженим використанням дозволяє гравцям зробити малліган при невдалому повороті або спробі проходження, тільки в одиночній грі. Напрямні лінії вчать гравців економити рухи та визначати, де прискорюватися або гальмувати. Інші налаштування складності автоматизують такі елементи, як контроль тяги, і налаштовують ШІ гонщиків-суперників. Це звичні функції для шанувальників гоночних ігор, але жоден з перемикачів або повзунків не порушує автентичності муркотливого движка симулятора Autosport.

Існує режим кар’єри, але, як і все інше, він призначений для того, щоб підкреслити, що гравці повинні вийти на дорогу якомога швидше. Grid Autosport розбиває гонки на п’ять окремих дисциплін: Туринг, Витривалість, Відкрите колесо, Тюнер і Вулиця. Кожна з них має свій власний рівень прогресії, а кращі результати ведуть до кращих спонсорів і більших нагород XP за виконання різноманітних завдань.

Окремі дисципліни використовують різні набори навичок. Найтрадиційнішою дисципліною є туринг, де гравці борються за те, щоб відірватися від зграї на багатокілометрових трасах, які пропонують рівномірне поєднання поворотів та прямих ділянок. Стріт значно звужує оточення, вимагаючи більшої точності в управлінні газом/гальмами, коли ви пробираєтесь крізь огороджені стінами ділянки.

Принадність мультидисциплінарного підходу Grid Autosport полягає в тому, що він ніколи не обмежує гравців у виборі певного шляху. Кожен з них має свій власний, окремий рівень розвитку – з окремими спонсорами, автомобілями та оновленнями – і гравець повністю залежить від того, яку дисципліну він обирає в кожний конкретний момент. Ендшпіль серії Grid Legend вимагає певної майстерності у всіх п’яти категоріях, але вас ніколи прямо не змушують змагатися в тому чи іншому типі гонки.

Codemasters не намагається зробити проміжки між заїздами по колу цікавими.

Існує ще одна різноманітність у тому, як спонсори вписуються в гру. Ви завжди обираєте одного з них перед початком гоночної серії, і ваш вибір спонсора диктує все, починаючи від цілей заробляння XP і закінчуючи тим, на якій машині ви будете їздити. Вся ця інформація передається через рідкісні, насичені текстом меню, що допомагає зберегти речі простими. А оскільки спонсорство – це завжди короткострокові зобов’язання, що тривають лише протягом однієї гоночної серії, легко переключатися і випробовувати різні автомобілі.

Ця проста система є кивком усім гравцям, які просто хочуть сісти за кермо і натиснути на газ. Замість того, щоб турбуватися про те, яку фарбу застосувати або як ви збираєтеся відповідати на прес-конференції після гонки, ви проїжджаєте передгоночні тренувальні кола, щоб краще підготуватися до кваліфікаційного заїзду, в надії зайняти кращу позицію на стартовій лінії в день гонки. Codemasters не намагається зробити проміжки між проходженням кіл цікавими.

Просто не варто очікувати фотореалізму. Скупий дизайн поширюється і на візуальне виконання Grid Autosport. Версія для ПК, природно, виглядає краще, ніж релізи для PlayStation 3/Xbox 360, але жодна з них не може зрівнятися з недавніми або майбутніми конкурентами, такими як Forza Motorsport 5 і Driveclub . Codemasters мудро включили вид з кабіни – відповідь на його широко розкритиковане відсутність в Grid 2 – але презентація явно не була ключовим стовпом дизайну, як в багатьох інших сучасних гоночних іграх.

Це не означає, що Grid Autosport потворний. У русі вона виглядає досить добре. Але знову ж таки, сила гри не в тому, скільки в ній всього є, скільки дзвіночків і свистків, а в тому, чого тут немає. Немов відновлений двигун, Codemasters зруйнували уявлення про те, що являє собою сучасна гоночна гра, вивчили і відшліфували кожну деталь, а потім зібрали її заново по частинах. В результаті вийшов абсолютно новий досвід, який складається з ревучих двигунів та палаючої гуми.

Рецензія на гру проводилася на ігровому ПК Alienware X51 першого покоління з використанням коду, наданого компанією Codemasters.

Максимуми

• Сильна гоночна симуляція
• Режим кар’єри Lean акцентує увагу на тому, щоб ви опинилися в кріслі водія
• Мультидисциплінарне проходження рівнів дозволяє грати так, як вам подобається

Мінуси

• Візуальне оформлення не відповідає стандартам сучасних гоночних ігор

Причіп Grid Autosport

Рекомендації редакції

• Чит-коди Cyberpunk 2077: гроші, зброю і багато іншого
• Кращі прийдешні ігри для ПК: 2023 рік і далі

Source: digitaltrends.com