Точний контроль і кілометри деталей виводять Grid Autosport на перше місце

Читайте повний огляд Grid Autosport.

Зважаючи на те, що Grid 2 від Codemasters щойно виповнився рік, виникає питання, чому саме зараз з’явилася потреба у продовженні Grid Autosport. Відполіровані відеоігри завжди є привабливою пропозицією під час світлих літніх місяців, і Autosport виходить на PC, PlayStation 3 і Xbox 360 24 червня (27 червня в Європі). Але з блискучим, новим обладнанням та зростаючою бібліотекою так званих ігор “наступного покоління” на вибір, що може запропонувати Codies, що будується на минулорічній грі або відходить від неї будь-яким значущим чином?

Досить багато, як показав нещодавній розширений практичний огляд.

Сюжет/концепція

Оберіть власну гоночну кар’єру. Мультидисциплінарні перегони, які завжди були в основі ігор серії Grid, в Autosport доопрацьовані таким чином, щоб зробити гру трохи більш доступною. Вигадана ліга World Series Racing з Grid 2 зникла, а тонка спроба донести заздалегідь продуманий сюжет замінена керованим гравцем проходженням, яке розбиває всі багатоденні гонки на п’ять категорій: Туринг, Витривалість, Відкрите колесо, Тюнер і Вулиця.

Кожна з них вимагає зовсім іншого підходу до гри, і кожна з них також має свій власний “рівень” прогресії, який інформує про те, які змагання доступні та скільки соку приносять різні спонсори. У вашому першому турі може бути лише один спонсор з обмеженими можливостями модернізації автомобіля, але пройшовши цей етап, ви отримаєте можливість працювати з іншими спонсорами (та їхніми все більш різноманітними гаражами) на трасі туру.

Мета полягає в тому, щоб дозволити гравцям зосередитися на досягненні успіху в тому стилі перегонів, який їм найбільше підходить. За наш обмежений час, проведений з Grid Autosport, не було жодного покарання за прихильність до певної дисципліни. По правді кажучи, прогрес приходить ще швидше, коли ви витрачаєте час на те, щоб дійсно присвятити себе дисципліні, тим більше, що є додаткові бонуси XP, які можна мати, коли ви відключаєте функції, що полегшують труднощі, такі як Steering Assist і Traction Control.

Ігровий процес

Йдеться про те, щоб знайти золоту середину. Grid дуже сильно нахилилася в бік симуляції гонок, а Grid 2 пригальмувала симуляцію, щоб забезпечити більш доступну гру. Autosport, здається, досягає балансу між цими двома напрямками. Керування автомобілем не порушує фізику повністю, але правила де-не-де порушуються заради розваги. Також повертається функція флешбеку, що дозволяє одним натисканням кнопки відмотати кілька секунд гонки в автономному режимі, скажімо, після невдало виконаного повороту.

У гоночних іграх завжди є спокуса зануритися в дію, але ми швидко зрозуміли, що в Grid Autosport дуже корисно скористатися перевагами тренувальних та кваліфікаційних заїздів, які передують кожній гонці. Ви зможете забезпечити собі кращу стартову позицію, якщо добре виступите під час кваліфікації, а також навчитися керувати автомобілем у ключових поворотах. Кожен автомобіль має дуже різні характеристики, і передгоночні заїзди так само цінні для вивчення автомобіля, як і для вивчення траси.

Найбільше виділяється жорстке управління. Це не дивно, враховуючи глибокий досвід Codemasters в цьому жанрі, але ретельний баланс між точністю і доступністю відразу ж впадає в очі, коли ви берете в руки контролер. Машини поводяться так, як і мають поводитися, а флешбек дає можливість навіть найбільш невпевненим у собі гравцям швидко і легко вчитися на своїх помилках. Це не є якимось одкровенням для гоночних ігор, але тут присутній рівень ремесла, який перетворюється на дуже приємний досвід.

Презентація

Це солодкі атракціони. Існують гоночні ігри, які виглядають краще, але Grid Autosport приділяє особливу увагу дрібним деталям. Найбільше від цього виграють гоночні треки з чутливим оточенням, яке стає все більш зруйнованим, коли 16 автомобілів, що рухаються на високих швидкостях, зіштовхуються з перешкодами та врізаються в стіни. Все, що знаходиться за межами гоночної траси, так само багате на деталі, аж до індивідуально змодельованих глядачів, які зібралися, щоб поспостерігати за дією.

Самі автомобілі виглядають чітко, але знову ж таки, тут перемагає рівень глибини текстур. Існує багато візуального зворотного зв’язку, пов’язаного з пошкодженнями та природним зносом, з хрускотом передніх частин та іскрами, що вилітають з дисків без шин. Побиті автомобілі не тільки виглядають відповідним чином, але й звучать та поводяться так само. Вихлопні гази, що розбризкуються, є постійним нагадуванням про те, що ваша вихлопна система зазнала удару, а ненавмисне сплетіння або повністю зламане рульове управління свідчить про зруйновану рульову колонку.

Зрештою, всі ці дрібні деталі збираються разом, щоб дати вам відчуття, що ви знаходитесь прямо там, на трасі. Існує навіть два різних види кабіни на вибір, в комплекті з приглушеним звуком, який ви очікуєте почути, перебуваючи всередині автомобіля. Знову ж таки, нічого нового для гоночних ігор, але реалізовано з рівнем точності, який кричить “відшліфовано”, навіть у формі попереднього перегляду (який, за загальним визнанням, незабаром вийде).

Висновок

Важко буде сказати напевно, поки ми не проведемо деякий час з готовим продуктом, але Codemasters, здається, виправдала існування Grid Autosport ледве через рік після виходу Grid 2. Це зовсім інша гра, ніж її попередниця, з більш раціональним підходом до проходження, який надає перевагу вибору гравця, і механікою, спрямованою на те, щоб повернути тих, хто віддає перевагу першій Grid, до її продовження. До 24 червня залишилося всього кілька тижнів, тож ви зможете переконатися в цьому вже незабаром.

Рекомендації від редакції

• Grid Legends вийде в кінці насиченого іграми лютого
• Абсолютно все, що ви хотіли знати про “Need for Speed Payback
• “Forza Motorsport 7” виходить на новий рівень візуальної достовірності на Xbox One X
• Slightly Mad Studios піднімає ставки 22 вересня з “Project CARS 2
• Forza Horizon 3 демонструє новий кооперативний геймплей для чотирьох гравців

Source: digitaltrends.com