fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Акваріум

Виявлено затонулий корабель Васко да Гама

Виявлено затонулий корабель Васко да Гама

Міністерство спадщини і культури Оману (MHC) у співпраці з компанією Blue Water Recoveries Ltd (BWR) із Західного Сассексу, Великобританія, оголошують про знахідку і археологічні розкопки португальського східноіндійського корабля, який входив до складу армади Васко да Гами, що прямувала до Індії в 1502-1503 роках. Корабель, який затонув під час шторму в травні 1503 року біля берегів острова Аль-Халланія в оманському регіоні Дофар, є найдавнішим кораблем епохи Великих географічних відкриттів Європи, який коли-небудь був знайдений і науково досліджений командою археологів та інших експертів.

Детальна інформація про місце аварії, опублікована сьогодні в Міжнародному журналі морської археології, свідчить про те, що корабель, як вважають, є “Нау Есмеральда” під командуванням Вісенте Содре, який був дядьком Васко да Гами по матері і нащадком дворянина Фредеріка Садлі з Глостерширу, Великобританія. Сьогодні також було запущено веб-сайт із зображеннями та відео з розкопок у високій роздільній здатності: )

Місце катастрофи було вперше виявлено BWR у 1998 році, до 500-ї річниці відкриття Васко да Гамою прямого морського шляху до Індії, але повномасштабні археологічні дослідження та розкопки MHC розпочалися лише у 2013 році. З того часу було проведено ще дві розкопки у 2014 і 2015 роках, під час яких було знайдено понад 2800 артефактів. Проект здійснюється під спільним керівництвом Міністерства охорони здоров’я та Девіда Л. Мірнса з BWR і проводиться у суворій відповідності до Конвенції ЮНЕСКО про охорону підводної культурної спадщини від 2001 року.

Ключові артефакти, які допомогли ідентифікувати місце аварії як “Нау Есмеральда” Вісенте Содре, включають

  • важливий диск з мідного сплаву, позначений португальським королівським гербом та есфера армілар (армілярна сфера) – особиста емблема Дона Мануеля I
  • бронзовий дзвіночок з написом, який дозволяє припустити, що датою побудови корабля був 1498 рік.
  • золоті монети крузадо, що карбувалися в Лісабоні між 1495 і 1501 роками.
  • надзвичайно рідкісна срібна монета під назвою Indio , випущена на замовлення Дому Мануела в 1499 році спеціально для торгівлі з Індією. Надзвичайна рідкість Indio (у світі існує лише один інший відомий екземпляр) є такою, що вона має легендарний статус “втраченої” або “примарної” монети Дона Мануеля.

Коментує радник Міністра у справах спадщини Хассан Аль-Лауаті: “Цей проект розглядається як перший, що проводиться в Омані та регіоні в галузі підводної археології. Тому міністерство зайняло проактивну позицію, щоб забезпечити ефективне проведення проекту. Це було зроблено шляхом залучення експертів у галузі підводної археології та роботи відповідно до міжнародних норм, таких як конвенція ЮНЕСКО 2001 року. Ми цінуємо спільні зусилля місцевих та міжнародних організацій та інституцій, які зробили цей проект надзвичайно успішним”.

” Цей проект відрізняється від більшості проектів з морської археології тим, що ми поставили собі за мету конкретно знайти місце загибелі кораблів Содре, використовуючи свідчення тих, хто вижив, та інші історичні свідчення, зважаючи на їхній дуже ранній вік і потенціал для нових відкриттів. Тому надзвичайно приємно, що ця стратегія окупилася такими цікавими відкриттями, незважаючи на те, що ми все ще перебуваємо на відносно ранній стадії вивчення колекції артефактів”, – сказав директор проекту Девід Л. Мірнс (David L. Mearns).

Зареєстровані представники преси можуть завантажити зображення і відео у високій роздільній здатності за адресою:

Blue Water Recoveries Ltd David L. Mearns Тел: +44-(0)1730-858-114 Моб: +44-(0)7785-306-707 Email: [email protected]

ДЖЕРЕЛО Міністерство спадщини та культури Оману та компанія Blue Water Recoveries Ltd

Source: prnewswire.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *