Зарядное устройство Tesla победило. Что нужно знать покупателям электромобилей о NACS | Digital Trends
class=”b-content b-single__content h-article-content ” id=”dt-post-content” itemid=”post-content” itemprop=”articleBody” >
Пространство электромобилей меняется, и быстро. Если всего несколько месяцев назад большинство производителей электромобилей использовали разъем J1772 для зарядки 2-го уровня и разъем CCS для быстрой зарядки постоянным током, то через несколько лет ситуация может совершенно измениться. Почему? Многие ведущие автопроизводители объявили о переходе на североамериканский стандарт зарядки, или NACS, также известный как “штекер Tesla”.
Содержание
- Что такое NACS
- Какие автомобили в настоящее время используют разъем NACS?
- В каких сетях зарядки в настоящее время используется разъем NACS?
- Что нужно знать существующим владельцам электромобилей
- При покупке нового автомобиля?
- Является ли это улучшением?
Показать еще 1 элемент
Любопытно, что это значит для вас? Здесь есть все, что вам нужно знать.
Рекомендуемые видео
Что такое NACS
NACS – это стандарт зарядки для разъема, который был создан компанией Tesla и впервые использован на автомобилях Tesla в 2012 году. Стандарт также используется на всех зарядных станциях Tesla, позволяя водителям Tesla заряжать свои автомобили с помощью нагнетателей, зарядных устройств назначения и с помощью настенного разъема Tesla. Tesla объявила, что открывает этот стандарт для других автопроизводителей.
По теме
Какие автомобили в настоящее время используют разъем NACS?
В настоящее время все автомобили Tesla используют разъем NACS, позволяющий водителям Tesla заряжать свои автомобили на любой зарядной станции марки Tesla или других зарядных станциях с использованием адаптера.
boonchai wedmakawand/Getty Images
Тем не менее, в ближайшем будущем планируется внедрить этот стандарт в большем количестве автомобилей. Ford, GM и Rivian объявили, что они собираются внедрить разъем NACS для будущих автомобилей, причем первые электромобили, отличающиеся от Tesla, которые используют этот разъем, вероятно, появятся в конце 2024 или начале 2025 года. Вполне вероятно, что все больше автопроизводителей объявят о своем собственном внедрении NACS, и если такие компании, как Hyundai и Kia, объявят о внедрении, это сделает NACS основным стандартом в США.
Какие сети зарядки в настоящее время используют разъем NACS?
В настоящее время только зарядные станции Tesla предлагают NAC. Некоторые нагнетатели позволяют заряжать устройства, отличные от Tesla, но для них все равно требуется адаптер. Однако водители электромобилей с адаптером могут заряжать устройства Tesla Destination Chargers или с помощью настенного зарядного устройства Tesla.
Вполне вероятно, что по мере того, как все больше автопроизводителей будут внедрять разъем NACS, появится и больше сетей зарядки. Зарядные сети, такие как Electrify America, ChargePoint и другие, захотят поддерживать разъемы, которые используют клиенты, и, хотя ни одна из них пока не анонсировала переход, производитель зарядного оборудования SK Signet, который производит оборудование для таких компаний, как Electrify America, объявил, что будет поддерживать NACS.
Что нужно знать существующим владельцам электромобилей
Итак, как этот шаг повлияет на существующих владельцев электромобилей? Это зависит от того, какой машиной вы владеете. Если у вас есть Tesla, то, по всей вероятности, вам станет только легче. Когда зарядные сети начнут внедрять NACS, вы, вероятно, сможете заряжать во многих других местах по всей стране.
Кристиан де Лупер/Цифровые тренды
Если у вас есть автомобиль, отличный от Tesla, например, с портом CCS, ваш опыт вряд ли сильно изменится в ближайшей перспективе. Если сторонние зарядные сети примут стандарт Tesla, вероятно, пройдет некоторое время, прежде чем они начнут переходить на свои разъемы. Когда они это сделают, скорее всего, они будут делать это поэтапно – предлагая одни станции с разъемом NACS, а другие – с разъемом CCS.
Через некоторое время вы можете начать сталкиваться с ситуациями, когда может пригодиться адаптер, позволяющий по-прежнему заряжать на станциях с разъемом NACS. Некоторые станции могут предоставить этот адаптер, в то время как на других вам потребуется предоставить свой собственный.
Покупаете новый автомобиль?
Если вы покупаете новый электромобиль, вы делаете это с небольшими затратами. неловкое время. По мере перехода Северной Америки на разъем NACS поиск портов для зарядки CCS может становиться все более трудным. Но пройдет по меньшей мере год или около того, прежде чем производители электромобилей, не относящиеся к Tesla, встроят разъемы NACS в свои автомобили, а это означает, что в конечном итоге вы останетесь с автомобилем с устаревшим разъемом.
Конечно, важно учесть это в немного в перспективе. Пройдет, по крайней мере, несколько лет, прежде чем станет сложнее найти зарядные станции с разъемами CCS, и даже тогда вы сможете заряжать с помощью адаптера. Некоторым, возможно, стоит подождать немного дольше, прежде чем покупать электромобиль или Tesla, чтобы убедиться, что у вас есть автомобиль с тем, что, по-видимому, является разъемом для зарядки, который выиграет в США.
Однако большинству покупателей в какой-то момент придется использовать разъем через несколько лет зарядка, вероятно, не будет такой уж большой проблемой – особенно для тех, кто в основном заряжается дома и может иметь домашнее зарядное устройство с CCS или адаптер, постоянно подключенный к зарядному устройству.
Является ли это улучшением?
Это может занять некоторое время, но наличие единого стандарта зарядки в США, как мы надеемся, значительно упростит поиск и использование зарядных устройств для электромобилей. Однако все еще остается некоторый вопрос относительно того, насколько легко будет заряжать автомобили с разъемом NACS на всех станциях. Например, прямо сейчас водители Tesla могут подключиться к Tesla Supercharger и автоматически зарядить свой автомобиль, оплатив сеанс автоматически с помощью карты, прикрепленной к их аккаунту. Будем надеяться, что зарядка на всех станциях, совместимых с NACS, будет такой же простой – но это сомнительно.
Все сказанное, использование одного разъема должно улучшить качество работы. Будем надеяться, что остальные проблемы, связанные с упрощением зарядки электромобиля, тоже будут решены.
Рекомендации редакторов
- Водители электромобилей Ford могут использовать 12 000 нагнетателей Tesla данные показывают, что начиная с 2024 года
- Рынок подержанных автомобилей Tesla перестанет быть таким прибыльным
- Tesla исправит программное обеспечение window на 1 млн своих автомобилей в США
- Tesla начинает открывать свою сеть Supercharger для других электромобилей
- Электромобили Tesla подорожали второй раз за месяц