Infiniti додає жару з 400-сильною версією Q50 з подвійним турбонаддувом

Infiniti зробила кілька серйозних оновлень Q50 для 2016 модельного року, намагаючись переманити покупців з автосалонів BMW і Mercedes-Benz.

Головною новиною є те, що автовиробник, який належить Nissan, нарешті серйозно поставився до продуктивності. Він розширив лінійку Q50 топовою моделлю під назвою Red Sport, яка оснащена абсолютно новим 3,0-літровим двигуном V6 з подвійним турбонаддувом, налаштованим на розвиток 400 кінських сил при 6400 об/хв і 350 фунт-фут крутного моменту від 1600 до 5200 об/хв. Шістка обертає задні колеса через семиступінчасту автоматичну коробку передач, але показники продуктивності ще не були оголошені.

Не потрібно 400 коней? Infiniti пропонує вам налаштовану версію 3,0-літрового V6, який через семиступінчасту автоматичну коробку передач видає 300 к.с. і 295 фунт-фут крутного моменту на задні колеса. 3,0-літровий двигун замінює 3,7-літровий 6-циліндровий двигун виробництва Nissan, який в даний час пропонується в Q50, а також в довгому списку інших моделей Infiniti.

• Не просто електромобіль, а оснащений датчиками EX90 – флагман Volvo в області технологій
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає

Базові автомобілі отримують 2,0-літрову турбочетвірку, яка генерує 208 кінських сил і 258 фунт-футів крутного моменту, в той час як покупці, які віддають перевагу паливній економічності, можуть замовити Q50 з 360-сильною бензиново-електричною гібридною трансмісією, що складається з 3,5-літрового V6 і 50-кіловатного електродвигуна. Всі версії Q50 незалежно від кількості циліндрів під капотом можуть бути сконфігуровані з повним приводом за додаткову плату.

За межами моторного відсіку Q50 отримує друге покоління системи прямого адаптивного рульового управління Infiniti (DAS). На додаток до надання водієві безлічі опцій налаштування, DAS виконує до 1000 регулювань рульового управління в секунду, щоб забезпечити легкість маневрування седана на високих швидкостях і більш захоплюючу їзду на звивистих дорогах. Infiniti обіцяє, що технологія цифрового рульового управління також значно зменшує втому водія.

Всі версії Q50 2016 року оснащуються системою Dynamic Digital Suspension, яка дозволяє водієві вибирати, чи буде їзда комфортною, спортивною або чимось середнім між ними. Використовуючи датчики, найсучасніша система підвіски допомагає Q50 плавно проходити повороти і захищає хребет пасажирів, поглинаючи нерівності дороги ще до того, як їх ефект буде відчутний в салоні.

Infiniti Q50 2016 року буде представлений публіці наступного місяця на автосалоні в Детройті разом з абсолютно новим Q60, який майже напевно отримає 400-сильний V6, і оновленим QX60. Він надійде в продаж по всій країні незабаром після того, як привітає публіку в Мотор Сіті.

Рекомендації редакції

• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що вам не потрібно витрачати $100 тис. на розкіш
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Зверніть увагу на Spectre, перший повністю електричний автомобіль Rolls-Royce
• Спортивний позашляховик Polestar 3 – дороговказна зірка електромобілів
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз