Nissan Rogue 2019 огляд 2019 року
Nissan Rogue 2019 огляд 2019 року
Nissan Rogue розумний, красивий і практичний. Що тут може не сподобатися?
Автор Джефф Зуршмайде 14 березня 2019 р.
2019 Nissan Rogue
MSRP $28,765.00
“Nissan Rogue 2019 року пропонує якісний компактний кросовер за справедливою ціною”.
- Приваблива ціна
- Гідні характеристики
- Комфортний салон
- Зручний вантажний відсік
- Дорога аудіо опція преміум-класу
- Низько розташований інформаційно-розважальний екран
Покупці люблять кросовери, і конкуренція за перше місце в найбільш продаваному сегменті ринку жорстка. У більшості років на перше місце виходить Nissan Rogue, але за підсумками 2018 року лідерство утримує Toyota RAV4 з 427 168 продажами, за ним слідує Rogue з показником 412 110. За перші два місяці 2019 року Rogue знову вийшов в лідери з 58 012 продажами, значно випередивши 50 654 проданих RAV4. Honda CR-V приземлився посередині з 55 456 продажами.
- Дизайн інтер’єру та екстер’єру
- Технічні характеристики
- Враження від водіння
- Суперники
- Душевний спокій
- Як DT налаштував би цей автомобіль
- Наш тест-драйв Показати ще 2 пункти
Ці дані можуть здатися неважливими для огляду, але в них є певне послання: У цьому критично важливому сегменті ринку Nissan виграє у гігантів індустрії. Причини його успіху прості: це хороший продукт і хороше співвідношення ціни та якості. Rogue – досить просторий п’ятимісний кросовер. Він ідеально підходить для активних одинаків, пар, які люблять подорожувати, або для зростаючих сімей. Навіть якщо ви обираєте базову комплектацію та передній привід за $25 965 (включаючи всі збори), важливі функції, такі як активна безпека та інтеграція зі смартфоном, вже включені в базову комплектацію. Rogue також може буксирувати до 1100 фунтів, тому кемпер або причіп для човна може стати частиною вашого життя.
Nissan пропонує Rogue у трьох основних комплектаціях: S, SV та SL. Подумайте про них як про базовий, сімейний та розкішний рівні. Комплектація SV додає передові технології безпеки, такі як автоматичне гальмування заднім ходом, а також зручні для сім’ї функції, такі як підйомні двері, що керуються рухом, дистанційний запуск двигуна з інтелектуальним клімат-контролем та підігрів передніх сидінь. Топова комплектація SL – це те місце, де ви отримуєте все це, включаючи систему рульового управління Nissan ProPilot Assist та адаптивний круїз-контроль, камеру кругового огляду, більш високотехнологічний дисплей приладової панелі, розпізнавання голосу, бортову навігацію та шкіряну оббивку, і це лише деякі з них.
- Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до CES 2023, презентує електричний пікап
- Ілон Маск представив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
- Ілон Маск: повністю завантажений Tesla Semi проїхав 500 миль
Всі комплектації Rogue доступні з переднім або повним приводом, а комплектації SV і SL пропонуються або з бензиновим двигуном, або з бензиново-електричною гібридною трансмісією. Якщо поставити галочку в кожному пункті, то повний привід
Дизайн інтер’єру та екстер’єру
Усередині Rogue – це діловий автомобіль. Все знаходиться там, де ви очікуєте його знайти. Екран інформаційно-розважальної системи знаходиться у верхній частині приладової панелі, але не підноситься над нею, тому іноді він знаходиться поза зоною видимості водія. Всі комплектації отримують 7,0-дюймовий сенсорний екран (який менший, ніж у топової комплектації RAV4), на якому відображається фірмова система NissanConnect. Не так багато покупців будуть нею користуватися, адже підтримуються Android Auto та Apple CarPlay. Справжні кнопки клімат-контролю розташовані трохи нижче екрану, що приємно. Не потрібно продиратися крізь купу меню, щоб відрегулювати температуру. Це не вишукано, навіть у верхній комплектації, але приємно функціонально.
Коли ви сидите в Rogue, ви помічаєте, що інтер’єр добре зроблений. Підгонка та оздоблення виконані добре, як і слід було очікувати від Nissan. Якщо ви купуєте оздоблення SV або SL, ви отримуєте шкіру на центральній консолі, приладовій панелі та рульовому колесі. Оздоблення піаніно чорного кольору навколо центральної стійки є приємним штрихом, що надає салону відчуття заниженої якості, яке зазвичай не зустрічається в цій ціновій категорії.
Як позашляховик, Rogue – це все про вантажопідйомність. Rogue забезпечує 39,3 кубічних футів за другим рядом сидінь, і до 70 кубічних футів, коли ви все складете. Перша цифра знаходиться біля вершини класу, але CR-V пропонує 75,8 кубів зі складеними задніми сидіннями. Покупцям гібрида доведеться відмовитися від вантажного простору заради місця для акумуляторів, з 27,3 кубами за задніми сидіннями, і 61,4 кубічними футами зі складеними задніми сидіннями.
Технічні особливості
Технічні характеристики
Перлиною в пакеті технологій допомоги водієві від Nissan є система ProPilot Assist, яка розширює можливості утримання в смузі руху до легкого самокерованого керування.
Перлиною технологічного пакету допомоги водієві від Nissan є система ProPilot Assist, яка розширює можливості утримання в смузі руху до легкого самокерованого керування. ProPilot утримує Rogue в центрі смуги руху на довгих прямих і на пологих поворотах. Інші автовиробники також пропонують цей рівень допомоги, але він, як правило, обмежується розкішними брендами, такими як сестринський бренд Nissan Infiniti, Mercedes-Benz, Cadillac і, звичайно, Tesla. Toyota тільки починає впроваджувати систему стеження за смугою руху
Тут ми повинні зробити обов’язкове зауваження, що на сьогоднішній день у вільному продажі є рівно нуль безпілотних автомобілів. ProPilot не є самокерованою технологією – вона просто утримує ваш автомобіль від виходу зі своєї смуги, якщо ви не уважні на простих дорогах. Існують обмеження на те, наскільки сильно вона може керувати автомобілем, і ці обмеження жорсткіші, ніж ви думаєте. Водій повинен постійно тримати обидві руки на кермі, а обидва ока дивитися на дорогу.
Враження від водіння
Враження від водіння
ProPilot, та й взагалі всі подібні технології, можуть нервувати. Особливо, якщо ви за кермом вже кілька років, відчуття того, що автомобіль автоматично підлаштовує кермо під вас, може збити з пантелику. Однак, як тільки ви звикнете до цієї ідеї, ProPilot робить довгі відрізки автостради трохи простішими в управлінні. Система утримує Rogue в центрі смуги руху, а рульове управління є м’яким, хоча її може обдурити непослідовна розмітка смуги руху, або коли смуга стає ширшою при підготовці до з’їзду з траси. Toyota відстежує смугу руху на RAV4 та новій Corolla однаково.
Це не хот-род, як кросовери Infiniti, але Rogue – приємний позашляховик для їзди по місту і на шосе.
Rogue має хорошу підвіску, і відчуває себе добре на дорозі, з плавною, комфортною їздою. Дискові гальма на всіх колесах забезпечують короткий гальмівний шлях. Це не хот-род, як кросовери Infiniti, але Rogue – приємний позашляховик для їзди по місту та шосе. Економія пального на рівні з конкурентами – 26 л/100 км у місті та 33 л/100 км на шосе.
Ви також можете придбати Rogue з гібридною трансмісією, якщо хочете використовувати трохи менше бензину. З переднім приводом гібрид витрачає до 33 км/год. у місті та 35 км/год. на шосе, або трохи менше з повним приводом. Ви отримаєте 176 загальних системних кінських сил і 144 фунт-футів крутного моменту від газового двигуна. Якщо це звучить розчаровує, пам’ятайте, що гібридний крутний момент і кінські сили вимірюються на колесах, так що насправді він має трохи більше ходу, ніж газовий двигун. І ще одне: в комплектації SL гібрид коштує лише на 150 доларів більше, ніж бензиновий двигун, тобто майже безкоштовно. У комплектації SV різниця в ціні становить 1260 доларів.
Суперники
Суперники
За винятком лідерства Nissan в області систем допомоги водієві, всі ці позашляховики можна порівняти за характеристиками та продуктивністю. У кожного з них є те, чого немає в інших. Honda пропонує систему LaneWatch, яка дає змогу отримати зображення з камери правої сліпої зони, коли ви вмикаєте правий покажчик повороту. Toyota пропонує систему розпізнавання дорожніх знаків, щоб ви завжди були в курсі діючих обмежень швидкості.
Душевний спокій
Душевний спокій
Базове обладнання безпеки, доступне в усіх комплектаціях, включає в себе всі звичайні функції, передбачені державними стандартами, а також попередження про сліпі зони, інтелектуальне втручання в смугу руху, автоматичне екстрене гальмування з функцією виявлення пішоходів, заднє автоматичне гальмування та попередження про перехресний рух ззаду.
Як DT налаштує цей автомобіль
Як DT налаштував би цей автомобіль
Наша думка
Існує безліч вагомих причин, чому Rogue стабільно входить в трійку найбільш продаваних кросоверів в Америці. Покупці отримують хороший позашляховик з пристойними характеристиками та чудовою технологічною історією за ціною, яка дорівнює або навіть перевищує ціну аналогічного автомобіля від конкурентів. Rogue відповідає потребам покупця компактного кросовера, пропонує повний привід і гібридний варіант, і виглядає дуже добре за свої гроші.
Чи варто його купувати?
Так. 2019 Nissan Rogue популярний, тому що пропонує відмінне співвідношення ціни та якості для компактного кросовера. Ви можете придбати ті функції, які вам потрібні, і вам не доведеться платити за ті, які вам не потрібні.
Рекомендації редакції
Що таке Tesla Supercharger?
- За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
- Як повідомляється, Model 3 від Tesla готується до редизайну
- Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку
- Скільки коштує зарядити електромобіль?