fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Автомобілі

Нові модульні двигуни зроблять наступний Mercedes-Benz E швидшим і ефективнішим

Нові модульні двигуни зроблять наступний Mercedes-Benz E швидшим і ефективнішим

Новий звіт, що надійшов з Німеччини, проливає світло на абсолютно нове сімейство модульних двигунів, яке буде представлено через пару тижнів в наступному поколінні Mercedes-Benz E-Class.

Очікується, що сімейство двигунів, які будуть встановлюватися майже на всі моделі лінійки Mercedes, буде включати три-, чотири- і шестициліндрові двигуни, які матимуть довгий список компонентів, оскільки всі вони будуть мати об’єм циліндрів 500 кубічних сантиметрів. Іншими словами, інженери Mercedes можуть додати циліндр до 1,5-літрової “трійки”, щоб перетворити її на 2,0-літрову “четвірку”, а можуть прищепити три додаткові циліндри, щоб створити 3,0-літрову “пряму шістку”.

Не дивно, що модель E (яка всередині компанії відома як W213) не буде пропонуватися з вищезгаданим трициліндровим двигуном. Натомість модель початкового рівня E200 буде оснащуватися 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом потужністю 184 кінські сили. Наступним буде 211-сильний E250, а E300 збільшить потужність турбочетвірки до 245 кінських сил.

Покупцям, які хочуть більше потужності, буде запропоновано перейти на перший за майже два десятиліття двигун Mercedes з рядною шісткою. 3,0-літровий агрегат буде розвивати 333 к.с. в E400 і 367 к.с. в E450 AMG Sport. Єдині бензинові двигуни, які ми, ймовірно, побачимо в Сполучених Штатах, – це 250-сильна турбочетвірка і дві прямі “шістки”, і всі три будуть поставлятися з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач.

Новий 2,0-літровий турбодизель буде пропонуватися з потужністю 150, 194 або 231 к.с. Нинішній 3,0-літровий V6 прослужить ще трохи довше, але ходять чутки, що він буде замінений на 2,9-літрову рядну “шістку”, що працює на нафті, пізніше в серійному виробництві E. Вважається, що гібридні трансмісії, як бензинові, так і дизель-електричні, також будуть в планах, хоча ми навряд чи побачимо їх до 2018 модельного року.

Нарешті, топовий Mercedes-AMG E63 буде кататися на хвилі скорочення в автомобільній промисловості і використовувати 4,0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом, створений на основі агрегату, який приводить в рух C63 і Porsche 911 GT. Він буде налаштований на потужність близько 600 к.с., що на 25 кінських сил більше, ніж у нинішнього E63, і буде обертати всі чотири колеса через першу в історії дев’ятиступінчасту автоматичну коробку передач AMG.

Залишайтеся з нами, наступний Mercedes-Benz E-Class буде представлений публіці в січні наступного року на автосалоні в Детройті. У продажу на батьківщині, в Німеччині, він з’явиться 18 січня, а в автосалонах США, як очікується, з’явиться вчасно до 2017 модельного року.

Рекомендації редакції

  • Що таке Tesla Supercharger?
  • За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
  • Як повідомляється, Model 3 від Tesla готується до редизайну
  • Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку
  • Скільки коштує зарядити електромобіль?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *