Готові проїхатись на MX-5 дорогами США? Вони наближаються, і у нас є подробиці

Mazda MX-5 вже давно вважається справжньою автомобільною іконою, пузата, нетерпляча дводверка, яка уособлює собою щось більше, ніж просто суму своїх частин.

У 2016 році родстер отримав більш суворий і витончений вигляд, ніж його усміхнені попередники, але чиста привабливість автомобіля залишилася. Насправді, Mazda каже, що модель четвертого покоління стала меншою, легшою на 150 фунтів і більш сфокусованою, ніж та, що була до неї.

Модель для США офіційно запущена у виробництво в Японії в понеділок, і автовиробник надав нам повну інформацію про те, що покупці можуть очікувати, коли автомобіль прибуде влітку цього року.

• Нам потрібно більше 7-місних електромобілів, але позашляховик Mercedes EQS 2023 року є куди вдосконалювати
• Розкішний і по-новому придатний для життя, EQE від Mercedes просуває електромобілі в мейнстрім
• 2024 Chevrolet Equinox EV націлений на доступність з базовою ціною $30 000

Починаючи з $24 915 (без урахування пункту призначення), MX-5 2016 року буде пропонуватися в комплектаціях Sport, Club і Grand Touring, а для перших 1 000 автомобілів буде запропонована спеціальна версія Launch Edition.

Початковий рівень Sport включає 2,0-літровий 155-сильний чотирициліндровий двигун (єдиний силовий агрегат, що пропонується в даний час) з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Круїз-контроль, світлодіодні ліхтарі спереду та ззаду, Bluetooth-з’єднання з телефоном, електрозамки, 16-дюймові легкосплавні диски, перемикач передач у шкіряній оббивці та один USB-порт входять до стандартного оснащення Sport. Шестиступінчаста автоматична коробка передач доступна для всієї лінійки за додаткову плату в розмірі 1 075 доларів США.

Попередній Наступний

Піднімаючись вгору по модельному ряду, версія Club зі спойлером додає 7-дюймовий інформаційно-розважальний екран, а також супутникове радіо та стереосистему Bose з дев’ятьма динаміками за $28 600. З точки зору продуктивності, 17-дюймові колісні диски, диференціал підвищеного тертя, стабілізатори поперечної стійкості та амортизатори Bilstein входять в стандартну комплектацію разом з механічною коробкою передач.

Видання Grand Touring обійдеться вам в 30 065 доларів, але додасть шкіряні сидіння з підігрівом, двірники з датчиком дощу і адаптивні фари. Крім того, пакет безпеки Mazda “i-Activsense” включає в себе моніторинг сліпих зон, попередження про перехресний рух ззаду та попередження про виїзд зі смуги руху.

На вершині лінійки, версія Launch Edition вартістю $30 195, пропонує унікальні значки, безключовий доступ (опція для всіх комплектацій), екстер’єр “Soul Red” зі шкіряною оббивкою “Sport Tan” всередині, а також пам’ятну акустичну систему Bose з Bluetooth.

Тож, хоча останній MX-5, можливо, і не такий симпатичний, як його предки, він виглядає так само весело, з кількома новими іграшками, доданими для більшої цікавості. Як він буде їхати? Ми не можемо дочекатися, щоб сісти за кермо і дізнатися.

Рекомендації редакції

• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз
• 2023 Audi Q4 E-Tron перший тест-драйв: передбачуваний і традиційний EV позашляховик, який нам потрібен
• Tesla, яку треба виправити