Седан Mazda 6 2019 відмовиться від механічної коробки передач та отримає більше стандартних технологій

Нинішнє покоління Mazda 6 було чудовим автомобілем для ентузіастів, пропонуючи жваву керованість та характерні двигуни в практичному седані. Але для 2019 модельного року Mazda прибирає один з ключових інгредієнтів в цьому рецепті: Механічну коробку передач. Mazda 6 2019 року буде тільки автоматичною, але отримає інші невеликі зміни, включаючи більш стандартні технологічні функції.

Раніше Mazda пропонувала шестиступінчасту механічну коробку передач на базовому рівні комплектації Sport, але навіть ця опція зникає в 2019 році. Це залишає Honda Accord єдиним середньорозмірним седаном, який все ще доступний з механічною коробкою передач. Представник Mazda повідомив Car and Driver, що попит на механічну коробку зменшився до такої міри, що вона більше не є життєздатною, хоча автовиробник сподівається повернути її в якості “опції спеціального замовлення” в майбутньому. На даний момент шестиступінчастий автомат є єдиним варіантом трансмісії.

Незважаючи на те, що Mazda пишається тим, що піклується про автолюбителів, відтепер вона буде пропонувати механічні коробки передач тільки для двох моделей. Mazda 3 отримає механічну коробку передач в кузові хетчбек, а MX-5 Miata буде доступна з механічною коробкою передач у всіх комплектаціях.

• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не обов’язково повинна набридати до сліз

Mazda 6 2019 року отримає систему G-Vectoring Control Plus в якості стандартного обладнання. Вперше ця функція з’явилася на CX-5 2019 року і покликана допомогти автомобілю легше входити в повороти. Вона трохи зменшує крутний момент двигуна та злегка пригальмовує, коли водій починає повертати кермо. Mazda 6 також отримує більше стандартних засобів допомоги водієві, включаючи автономне екстрене гальмування, попередження про виїзд зі смуги руху, систему утримання в смузі руху та адаптивний круїз-контроль. Apple CarPlay та Android Auto доступні, але вам доведеться перейти з базової комплектації Sport на Touring.

Вибір двигунів не змінився з 2018 модельного року. 2,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 187 кінських сил і 186 фунт-футів крутного моменту є стандартним обладнанням. Турбована версія доступна в комплектації Grand Touring і більш високих комплектаціях. Він розвиває 250 к.с. на 93-октановому бензині (227 к.с. на 87-октановому) і 310 фунт-фут крутного моменту.

Mazda 6 2019 року з’явиться в автосалонах цього місяця. Седан доступний у п’яти комплектаціях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve та Signature. Базова модель Sport починається від 24 720 доларів США, тоді як