Гібридний вело концепт Lexus

Заряджати электровелик довго, запас ходу маленький, а важить він майже як скутер… Зате гібридний велоконцепт Lexus – зовсім навпаки. Навіть незважаючи на 240-ватний електромотор на передній осі і батарею ззаду, він лише трохи важче стандартного дорожнього велосипеда – всього 17 кг. Допоміг вуглепластик і композитні матеріали.На зарядку гібридного Байка йде тільки 2 години, а при гальмуванні він, зовсім як великі “лексуси”, накопичує енергію. І покрутити педалі дуже навіть можна – 8-швидкісна шимановська коробка через ремінний привід передасть всю мошь ваших м’язів на заднє колесо. Одна біда: ніяких натяків на серійне виробництво Lexus поки не робить. А ось Volkswagen, навпаки, готовий поставити свій Bik.e на конвеєр мало не до кінця поточного року. Хоча концепція більш ніж сумнівна: проїхати кілька кілометрів до місця, в яке автомобіль потрапити не може. Найголовніше: у “Байк-і” немає і натяку на педалі: тільки заховані в рамі і задньому колесі електромотор і батарея. VW вважає, що запасу ходу в 20 км і максималки в 20 км/год нам вистачить, а зберігатися і заряджатися Bike зможе в автомобільному багажнику. Але якщо крутити нічого, може, тоді корисніше прогулятися пішки?
Всі автоновости тут