Після виходу з Китаю і Росії, Uber також йде з ринку райдшерінга в Південно-Східній Азії

Вже покинувши китайський і російський ринки через силу місцевих конкурентів, сервіс спільного використання автомобілів Uber заявляє, що йде і з ринку Південно-Східної Азії.

Як було оголошено в понеділок вранці, 26 березня, Uber погодився продати свій бізнес в Південно-Східній Азії своєму головному конкуренту в регіоні, Grab, який підтримується японським телекомунікаційним гігантом SoftBank і Didi Chuxing, провідною фірмою з надання послуг спільного використання автомобілів в Китаї. Її операція з доставки їжі UberEATS також є частиною угоди.

Заснована в Сінгапурі в 2012 році, компанія Grab працює у восьми країнах, включаючи Сінгапур, Малайзію, Таїланд, Індонезію та В’єтнам. Додаток Uber буде працювати ще два тижні, даючи водіям можливість зареєструватися в Grab.

• У Каліфорнії зупинили закриття Uber і Lyft після рішення суду
• Uber і Lyft можуть прийняти франчайзингову модель бізнесу в Каліфорнії
• Grubhub об’єднається з європейською Just Eat Takeaway після невдалих переговорів з Uber

В результаті угоди, багато в чому схожої на ті, що були укладені з конкурентами в Китаї і Росії за останні два роки, Uber отримає 27,5 відсотка акцій Grab. Вартість цієї частки не була визначена, але вважається, що вона коштує кілька мільярдів доларів. П’ятистам співробітникам Uber також будуть запропоновані посади в Grab, а генеральний директор Uber Дара Хосровшахі отримає місце в раді директорів Grab.

В електронному листі співробітникам, який побачив Recode, Хосровшахі наполягає на тому, що цей крок дозволить компанії, що базується в Сан-Франциско, сконцентрувати свої зусилля на своїх основних ринках, зберігаючи при цьому можливість заробляти гроші в тих місцях, які вона залишила позаду.

“Справедливо запитати, чи є консолідація зараз стратегією дня, враховуючи, що це вже третя угода такого роду, від Китаю до Росії, а тепер і Південно-Східної Азії”, – сказав Хосровшахі в електронному листі. “Відповідь – ні. Одна з потенційних небезпек нашої глобальної стратегії полягає в тому, що ми беремо на себе занадто багато битв на занадто багатьох фронтах і з занадто великою кількістю конкурентів”. Генеральний директор Uber заявив, що ця остання угода “тепер дає нам можливість конкурувати з реальним фокусом і вагою на основних ринках, де ми працюємо, в той же час надаючи нам цінні і зростаючі частки в акціонерному капіталі на ряді великих і важливих ринків, де ми не працюємо”.

Uber припинив свою діяльність в Китаї в серпні 2016 року перед обличчям жорсткої конкуренції з боку Didi, а майже через рік зробив те ж саме в Росії, коли місцевий оператор Яндекс виявився занадто сильним.

Відомо, що компанія втрачала величезні суми грошей на цих ринках, що змусило її укласти угоди з потужними місцевими операторами, які коштували їй роботи в цих місцях, але в той же час давали їй частку в кожному з бізнесів. Після того, як SoftBank інвестував в Uber в минулому році до