Тюнінг ваз 2106

Тюнінг моєї шістки (ваз 21063) розпочався відразу після того, як я отримав права. Після Калини, на якій я навчався, стара вбита дідівська шістка здалася повним жахом. Напівмертвий движок (1,3 л), старий салон, незручні сидіння. Першим ділом я зайнявся тюнінгом салону – старі незручні шестерочные сидіння – були викинуті. На їх місце встали зручні сидіння від хонди з авторазбора. Далі – була знята торпеда, куплена додатково борода і все це зафлокировано до найближчої майстерні. Наступний етап – заміна шкіряної оббивки дверей, це вже – своїми руками. Решта – дрібниці: нова біла панель приладів, оббивка багажника, шумоізоляція і оббивка підлоги.
Наступний етап – зовнішній тюнінг ваз 2106. Встановлюємо спойлер і проспортовский обвіс, потім фарбуємо у металік. Ну і завершальний і самий головний акорд – тюнінг двигуна ваз-2106. Двигун розточуємо до другого ремонтного розміру, встановлюємо ковані поршні, високий коленвал. Допрацьовуємо ГБЦ (впуск), встановлюємо верхової распредвал, спортивний карбюратор – і люкс модель класики ваз – готова.
Цей автомобіль у мене і донині. Пішло 2 роки – ні про що не шкодую, їздить відмінно і поки продовжує радувати.
Автор Щукін Денис Євгенович, активний тазовод.
Сайт tuningtaza.ru – Тюнінг ваз 2106, а також ще один сайт з тюнінгу класики ваз – тюнінг ваз 2107 .