ULA вказує на нещодавні невдачі SpaceX з запуском як причину, чому вона повинна виграти контракт

Що ви робите, коли прагнете отримати великий державний контракт? Вказуєте на недоліки свого конкурента. У прикладі деякого кидання тіні в космічну епоху, United Launch Alliance висвітлив нещодавні вибухи ракет конкурента SpaceX як причину, чому військові повинні обрати послуги ULA замість них.

Обидві компанії, очевидно, конкурують за вигідний контракт на запуск супутника GPS. ULA підтвердила виданню The Verge, що подала пропозицію, але не без того, щоб спочатку зробити кілька пострілів у бік SpaceX. “Як показали недавні невдачі із запуском, ракети – це не товар. Вони є системами з високим ступенем ризику, і наслідки невдач є дорогими і далекосяжними”, – йдеться в заяві групи.

Наприкінці серпня вибух ракети Falcon 9 забрав із собою супутник виробництва Spacecom, призначений для доставки інтернету в райони Африки, які недостатньо обслуговуються. Facebook був партнером у цьому проекті, а сам генеральний директор Марк Цукерберг, схоже, звинуватив SpaceX у втраті супутника. Кажуть, що будівництво супутника коштувало від 95 до 200 мільйонів доларів.

• Як спостерігати за запуском астронавтів SpaceX Crew-4 на МКС
• SpaceX припинить виробництво нових капсул Crew Dragon. Ось чому.
• Як спостерігати за 10-м запуском ракети SpaceX у 2022 році

ULA також вказала на свій “безпрецедентний рекорд у 111 успішних запусків поспіль у поєднанні з постійним дотриманням графіку” як на причину переваги власного продукту. Це може бути ще одним пострілом у бік SpaceX після того, як через тиждень після вибуху генеральний директор Spacecom заявив, що йому потрібно буде побачити “кілька безпечних польотів”, перш ніж компанія знову скористається послугами SpaceX.

Це не перший раз, коли ULA критикує SpaceX перед військовими чиновниками. У листі генерального директора ULA Торі Бруно до Пентагону, який потрапив у розпорядження Washington Post, висловлювався жаль з приводу того, що ВПС віддають перевагу найнижчій ціні – SpaceX виграла перший оспорюваний контракт в минулому році – і говорилося, що весь тендерний процес повинен бути продовжений на 60 днів, щоб дозволити SpaceX з’ясувати, що пішло не так, і що попередня продуктивність і надійність повинні бути однаково зважені.

“Ця стратегія суперечить як закону, так і логіці і ставить під загрозу сотні мільйонів доларів платників податків і потреби місії винищувачів”, – заявив він.

SpaceX поки що відмовляється коментувати публічні заяви ULA, а також не коментує, чи подавала вона заявку на цей останній контракт, чи ні. Навіть якщо ні, є ще кілька, на які потрібно подати заявку – ВПС планують відкрити ще сім контрактів до кінця 2017 фінансового року, на які поки що мають право подавати заявки тільки SpaceX і ULA.

Рекомендації редакції

• Огляд FAA щодо запуску космічного корабля SpaceX Starship d