FedEx відмовляється від контракту на доставку Amazon в США. Ось чому вас це не повинно хвилювати

FedEx вирішила відмовитися від продовження контракту з Amazon на внутрішню експрес-доставку по США. Угоди між двома компаніями щодо міжнародних послуг не зазнали жодних змін, але FedEx вирішила відмовитися від майже 850 мільйонів доларів річного доходу.

Незалежно від того, чи є відмова від майже мільярдного бізнесу правильним рішенням для FedEx, яку різницю означає “стратегічне рішення” компанії доставки для ваших замовлень Amazon Prime?

Ось чому американські споживачі не постраждають і, швидше за все, не помітять, коли водії FedEx в чорно-фіолетових сорочках більше не будуть залишати коробки Amazon Prime на порогах будинків: UPS, USPS і самої Amazon.

• Безпілотник Wing доставляє доставку в перший район метро в США
• Що таке AmazonFresh? Ось все, що вам потрібно знати
• Нові клієнти продуктової доставки Amazon поставлені в лист очікування через високий попит

UPS вже доставляє значний відсоток дводенних і одноденних замовлень Amazon’s Prime. Поштова служба США також доставляє зростаючу частку коричневих коробок і пакунків Amazon. Жодна із залучених сторін, тобто FedEx, UPS, USPS та Amazon, не розголошує конкретні цифри доставки, що унеможливлює наведення точних підрахунків або відсотків.

У прес-релізі про зміну контракту компанія FedEx заявила: “Як повідомлялося раніше, Amazon.com не є найбільшим клієнтом FedEx. Відсоток загального доходу FedEx, що припадає на Amazon.com, склав менше 1,3% від загального доходу FedEx за 12-місячний період, що закінчився 31 грудня 2018 року”.

У своєму річному звіті за 2018 рік компанія UPS заявила, не згадуючи конкретні рахунки клієнтів: “На жодного клієнта не припадає 10% або більше нашого консолідованого доходу”. Оскільки FedEx уникає вантажних майданчиків Amazon в США, UPS неминуче буде забирати більшу частину цих відправлень.

Раніше в травні цього року в міжнародному аеропорту Цинциннаті/Північний Кентуккі компанія Amazon заклала фундамент вантажного комплексу площею 3 мільйони квадратних футів. Коли в 2021 році почне працювати центр вантажоперевезень вартістю 1,5 мільярда доларів, він буде обслуговувати до 100 вантажних літаків Prime Air.

Також у травні Amazon закликав нинішніх співробітників звільнитися і почати власний бізнес з доставки. Amazon запропонував тримісячну зарплату і стартовий фонд у розмірі $10 000 співробітникам, які стануть незалежними підрядниками з командами водіїв і до 40 транспортних засобів доставки. Співробітники, які приймуть пропозицію Amazon, приєднаються до програми Delivery Service Partners, запущеної в 2018 році.

У 2015 році Amazon представив службу доставки Flex, яка представляє собою бізнес-можливість для тих, хто може пройти перевірку і хоче заробляти гроші, здійснюючи доставку для Amazon на власних транспортних засобах. Пропонуючи водіям Flex заробляти від 18 до 25 доларів на годину за гнучким графіком, Amazon дозволяє водіям заздалегідь обирати блоки часу для доставки. В даний час Amazon Flex доступний в десяти регіонах США.

Оскільки UPS і поштова служба США вже зараз готові забирати і доставляти посилки Amazon, а власний зростаючий парк літаків і вантажівок Amazon готується до майбутнього, клієнти Prime можуть не звертати уваги на відхід FedEx.

Рекомендації редакції

• Цей безпілотний літак буде тестувати доставку вантажів для FedEx
• Чому не варто ризикувати з уживаним графічним процесором
• Ознайомтеся з нещодавно представленою електричною вантажівкою доставки Amazon
• Amazon продовжує вікно повернення товарів в США до 31 травня
• Служба доставки Amazon в той же день прискорює для деяких людей

Source: digitaltrends.com