“Гравітація” була приголомшливою, але чи була вона реалістичною? Ми попросили двох астронавтів з’ясувати це

Астронавти – це елітна група. Більше людей (набагато більше) стали рок-зірками і зірками реаліті-шоу, ніж відчули справжню невагомість під час перебування на орбіті Землі в негостинному середовищі космосу. Але якою б обраною не була ця група, вони все одно можуть отримати зірковий удар, як це відчула астронавтка Кетрін “Кейді” Коулман, коли опинилася в телефонній розмові з акторкою Сандрою Буллок під час підготовки до її ролі у фільмі Альфонсо Куарона “Гравітація”.

“Ми могли б, напевно, ходити по колу пару годин і наводити вам приклад того, як астронавти дивляться цей фільм”.

Коулман провела в космосі понад 4 293 години, і кілька з них вона записувала, коли розмовляла з Баллоком, який був міцно приземлений на Землі, в той час як Коулман перебувала на орбіті Міжнародної космічної станції на висоті близько 220 миль над нею. Багато місяців по тому, в результаті химерної зміни ролей, Коулман опинилася в кріслі в театрі, в той час як Буллок у фільмі невагомо обертався навколо Землі.

Астронавт Майк Массіміно більше звик до уваги, ніж Коулман. Під час своїх двох місій на вже неіснуючому космічному шатлі Массіміно провів у космосі понад 571 годину, 36 з яких – у виході у відкритий космос. Його друга місія стала головною темою фільму IMAX “Хаббл 3D”, який задокументував останню службову місію програми шатлів до космічного телескопа “Хаббл”. Він також потрапив у заголовки газет, ставши першою людиною, яка скористалася Твіттером з космосу. Массіміно залишається діючим астронавтом, але також з’являється як частий гість на таких програмах, як подкаст Ніла де Грасса Тайсона “Startalk”, був співведучим шоу на каналі National Geographic і з’явився в ролі самого себе в чотирьох епізодах серіалу “Теорія Великого вибуху” на каналі CBS .

Перед прем’єрою фільму минулого тижня ми мали можливість поспілкуватися з Коулманом і Массіміно. Вони розповіли нам про погляд астронавта на фільм, про те, наскільки точним, на їхню думку, він був, і про те, чи може космічне сміття бути таким же катастрофічним, як у фільмі “Гравітація”.

Космічне сміття є центральним елементом фільму. Чи дійсно воно викликає занепокоєння у астронавтів?

Массіміно: Під час моїх польотів на “Хабблі” ми були стурбовані ризиком потрапляння в нього. Я насправді літав на “Колумбії”, в польоті перед тим, як ми втратили “Колумбію”, я був новачком в тому польоті. Я пам’ятаю нашу першу зустріч, коли астронавти зібралися перед місією, і командир сказав: “Ми втратили екіпаж під час запуску, і я думаю, що наступного разу це станеться під час виходу у відкритий космос, тож давайте зберемося разом і переконаємося, що це не станеться з нами”. Тож ми зробили все можливе, щоб переконатися, що коли ми натиснемо кнопку

Коли ми дивилися на “Хаббл”, коли були на ньому в космосі, то в антені з високим коефіцієнтом підсилення, яка схожа на велику тарілку, насправді була велика дірка, розміром приблизно зі срібний долар. Вона утворилася від мікрометеорита, який прямував до Землі і по дорозі влучив у неї. Ми витягли ширококутну камеру з відкритим радіатором і принесли її з собою, і коли я перевіряв її в Лабораторії реактивного руху, вона виглядала так, наче якийсь хлопчисько з пневматичною рушницею по ній постріляв. Це були просто уламки з космосу, які дзенькнули і посипали його перцем. Тож ми відпрацьовували порятунок члена екіпажу, який отримав поранення від влучання уламків. Це реальні ризики, і ми про це думаємо.

Імпульс також дуже важливий у цьому фільмі, тому що здається, що в якому напрямку ти рухаєшся, в тому напрямку ти і будеш рухатися деякий час. Наскільки важко до цього звикнути?

Массіміно: Треба бути обережним. Ми зустрілися з Хабблом, і ви нарощуєте імпульс в різних напрямках, і ви подорожуєте зі швидкістю 17 500 миль на годину, 350 миль над планетою, і ви повинні влучити в цю ціль. Плюс у вас є лише обмежена кількість палива на борту шатла, і воно може закінчитися, якщо ви будете рухатися занадто швидко і витрачати паливо. Тоді ми почуватимемося по-справжньому нерозумно: “Шкода, що ми змарнували цей запуск, нам треба повернутися і заправитися”. Тому Скутер (астронавт Скотт Альтман) придумав цю фразу: “Чим довше ми нічого не робимо, тим менше нам доведеться робити потім”. Це означало, що ми просто дрейфуватимемо деякий час і вишикуємо все правильно.

Щодо виходів у відкритий космос, коли ми тренуємося, я описую це як гру у Світовій серії бейсболу або Суперкубку, без жодного тренування на полі. Ми не можемо тренуватися в космосі, тому ми тренуємося в багатьох різних місцях, і місце, де ми відпрацьовуємо більшість наших рухів – це басейн. У нас є гігантський басейн в Космічному центрі Джонсона, він 200 футів завдовжки, 100 футів завширшки, 40 футів завглибшки, він схожий на озеро. Він гігантський. Там можна було б розмістити космічну станцію, шатл і “Хаббл”, щоб ми могли тренуватися у виходах у відкритий космос.

“Я був впевнений у страхувальному тросі, але не був впевнений у своєму серці”.

Коли ви перебуваєте у воді, ви тренуєтесь пересуватися. Але у воді треба бути обережним, з точки зору фізики, тому що вода гасить ваші рухи. Коли ви рухаєтеся, ви боретеся з вагою свого костюма, і вода також гасить ваші рухи. Якщо ви спробуєте рухатися так само в космосі, то ви будете кататися, тому що невеликий рух віднесе вас на велику відстань. Під час кожного нашого виходу у відкритий космос для тих, хто вперше виходить у відкритий космос, ми виділяємо 15 хвилин на те, що ми називаємо адаптацією до перекладу.

Ми намагаємось робити багато практики всередині космічного корабля, але коли ви виходите назовні, ви повинні рухатись дуже, дуже обережно. Один маленький поштовх – і ти можеш вилетіти. У тебе є страхувальний трос, але ти не хочеш на нього покладатися. Я був упевнений у страхувальному тросі, але не був упевнений у своєму серці. Вони можуть повернути мене назад, але я не впевнений, що буде на іншому кінці дроту. У фільмі є сцена, коли вона падає і бачить Землю, космос, Землю, космос – це був один з моїх кошмарів. Я ніколи не хочу цього бачити.

Коулман: Щоб дати вам уявлення про те, як мало потрібно для переміщення в космосі, і приклад, який я навів Сандрі, полягав у тому, що ви можете взяти одну волосину, і якщо я [прив’яжу її] до поручня або чогось, що стирчить, і ледь штовхну … я зможу переміститися через весь модуль, або довжину всієї космічної станції. І це лише відштовхуючись від однієї волосини. Тобто, якби я робив це сильно, то зламав би волосину, але це так мало, щоб змусити її рухатися.

У нас були змагання, тому що ми всі змагаємось, щоб побачити, хто може запустити себе і побачити, хто може пройти найдальше, не торкаючись нічого. Перед моїм від’їздом ми знайшли найдивовижнішу річ у шухляді з канцелярським приладдям. Ми знайшли гумову стрічку, яка була дванадцять футів завдовжки! Це було схоже на гігантську рогатку для людей. На жаль, ми були надто зайняті, щоб використати її до мого від’їзду, але це справді магія – мати можливість “літати” з місця на місце там, нагорі. Це як жити життям Пітера Пена. Якби я міг забрати свою сім’ю туди, я б ніколи не повернувся додому.

У фільмі астронавти втрачають зв’язок з центром управління польотами, але продовжують виходити на зв’язок. Якими способами ви спілкуєтесь один з одним у космосі, коли радіо не працює?

Массіміно: Ми використовуємо багато ручних сигналів, як це роблять аквалангісти. Ми використовуємо досить прості сигнали, такі як “не чую” [махає рукою над вухами] або “не можу говорити” [махає рукою перед ротом]. Власне, це сталося зі мною під час мого третього виходу у відкритий космос. Я налаштовував відсік корисного навантаження для себе і [спеціаліста місії на STS-125] Майка Гуда. Я налаштовував все, щоб переконатися, що все чисто, тому що він був новачком. У нас є різні перемикачі зв’язку на нагрудній частині скафандра, і вони захищені так, що ви не можете вдаритись об них і випадково вимкнути. Так от, я встановлював троси на руці робота, і щось зачепило один з цих перемикачів.

На той момент ми не знали, що це сталося, але раптом я почув: “Гей… стало страшенно тихо”. Потім я заговорив і подумав, що Джон [Ґрюнсфельд, спеціаліст місії і командир корисного вантажу] зазвичай відповідає мені одразу, але, можливо, він зайнятий.

Через деякий час я дивлюся на нього, і він щось каже мені, але я не чую його. Я бачу його через вікно, тому що в цей момент я стою перед шатлом, але він не чує нічого з того, що я кажу, і він не чує мене вже деякий час. Так що, мабуть, це вже викликало паніку з землею, тому що це аварійна ситуація, якщо ти не можеш розмовляти. Тож ми просто спілкувалися за допомогою ручних сигналів, і я подивився вниз і побачив, що один з моїх перемикачів не на місці. Я просто ввімкнув його, і ми повернулися назад.

Отже, нам дуже пощастило, тому що вони вже починали процедуру відновлення втраченого зв’язку, яка включала б перемикання антен, і тоді ми були б не синхронізовані, тому це могло б стати справжньою проблемою.

Наскільки точним, на вашу думку, є Gravity?

Массіміно: Ну, щоб дати вам уявлення, я пам’ятаю, що думав

Source: digitaltrends.com