Зіграйте в цю гру, щоб зрозуміти, чому безпілотні автомобілі кращі за звичайні

Шукаєте гру, яка не дуже добре впливає на вашу водійську самооцінку, але, незважаючи на це, дуже весела? Зверніть увагу на Error-Prone – нову веб-гру, яка показує, наскільки погано люди вміють керувати автомобілями, і водночас наскільки добре машини справляються з цим завданням. Згідно з веб-сайтом гри, Error-Prone була “створена за 12 годин для #TrafikJam” і є “милою маленькою грою хаосу і різанини, створеною для 26 осіб, які грають за однією клавіатурою. Кінцевий результат чудово ілюструє, наскільки самокеровані автомобілі значно перевершують своїх людських побратимів з точки зору блокування дорожньої мережі, ефективності і уникнення дорожньо-транспортних пригод”. Це здається величним твердженням, але воно напрочуд точне.

Каденція: Схильність до помилок / LoopADay 011

Передумова до болю проста – на початку гри є “26 автономних автомобілів, які їздять по акуратному маленькому колу”. Людина може грати, натискаючи літеру на клавіатурі, яка дає їй контроль над автомобілем. Майже миттєво, як зазначають творці гри, “ви побачите, до яких наслідків може призвести ваше нестабільне водіння, що спричиняє блокування сітки або навіть аварії. Чим більше людей грає (до 26, якщо ви можете поміститися і маєте достатньо хорошу клавіатуру), тим більше хаосу виникає”.

Хоча налаштування найбільш схоже на те, що відбувається під час руху по шосе, де відбувається відносно автономне водіння, все ж таки варто зазначити, що машини, ймовірно, кращі за людей, коли справа доходить до безпечного водіння. За допомогою моделі Error-Prone гравцям надається можливість побачити, наскільки ближче можуть бути керовані машинами автомобілі, враховуючи кращий час реакції. Це не тільки підвищить ефективність на дорозі, але й пропускну здатність.

• “Невидимий” динамік LG Display передає звук на будь-яку поверхню у вашому автомобілі
• Kia EV6 проти Niro EV: чому краще заплатити більше
• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce

Як сказав Пол Льюїс, директор з питань політики та фінансів Центру транспорту Ено, в інтерв’ю Wired: “Багато заторів на автомагістралях сьогодні не обов’язково викликані аварією, вони просто викликані занадто великою кількістю автомобілів на дорозі, і ви отримуєте велику кількість скупчень. Хтось занадто сильно натискає на гальмо, і це створює хвилю руху, яка поширюється по всій системі”. З автономними автомобілями, однак, це, ймовірно, буде набагато менш поширеним явищем.

Хоча єдиний спосіб виграти в Error-Prone, як кажуть його творці, “це взагалі не грати”, це не зовсім варіант для повсякденного водія, який прагне дістатися з пункту А в пункт Б за відсутності безпілотних автомобілів. Тож доки вони не з’являться масово, нам доведеться задовольнятися тим, що є, і сподіватися, що наші навички на дорозі будуть кращими, ніж навички роботи з клавіатурою в Error-Prone.

Рекомендації редакції

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Kia створює одну з найкращих інформаційно-розважальних систем для автомобілів. Ось чому вона працює
• Ford і VW закривають підрозділ з розробки автономних автомобілів Argo AI
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не обов’язково повинна набридати до сліз
• Tesla сподівається, що повна бета-версія безпілотного водіння з’явиться в усьому світі до кінця 2022 року

Source: digitaltrends.com