Десять років потому рейкова гармата ВМС США стала ще більшою і гіршою

Сильніша, краща, швидша: Створення найстрашнішої залізничної гармати ВМС США наближається до завершення

Даллон Адамс 27 липня 2017 року

Ми вже писали про повільний прогрес програми ВМС США з розробки рельсотронів у минулому, але зараз, схоже, ми наближаємось до того, щоб побачити одну з електромагнітних озброєнь на реальному кораблі. Після багатьох років випробувань в лабораторії гармата нарешті випробовується на відкритому повітрі. Нещодавні модернізації роблять рельсотрон надзвичайно міцнішим і потужнішим, але коли ця зброя насправді вийде у відкрите море?

На відміну від традиційних систем озброєння на основі ракетного палива, рельсотрони запускають снаряди на високих швидкостях за допомогою серії електромагнітів. Нас усіх дражнили цією концепцією у 2012 році, коли з’явилися відеозаписи, на яких зброя демонструє свої можливості на суші, а зараз, схоже, прототип зброї отримує деякі серйозні модернізації для збільшення її вогневої потужності. За даними Управління військово-морських досліджень (ONR), мета полягає в тому, щоб рельсотрон міг здійснювати десять пострілів за хвилину потужністю 32 мегаджоулі. (Це еквівалентно силі 32 однотонних автомобілів, що врізаються в ціль на швидкості 160 миль на годину).

Зрозуміло, що розігнати об’єкт за допомогою електромагнетизму до швидкості майже 6 Махів за частку секунди – завдання не з легких. За останнє десятиліття проект неодноразово відкладався, і багато з цих затримок пов’язані з проблемами довговічності і структурними проблемами. Наприклад, у 2009 році повідомлялося, що навіть кілька пострілів можуть вивести з ладу внутрішні компоненти, в тому числі струмопровідні рейки і навіть сам ствол гармати. Після останніх модернізацій ВМС вважають, що серцевина пускової установки потенційно може випустити понад 400 снарядів до руйнування конструкції, а ствол може витримати до 1 000 пострілів.

Зрештою, ВМС планують встановити остаточну рейкову гармату на борту своїх есмінців класу Zumwalt. Ці кораблі, здатні виробляти 78 мегават електроенергії, були спеціально спроектовані для того, щоб одного дня працювати з рейковими гарматами, і наразі є єдиними надводними кораблями, здатними це робити. Спочатку ВМС планували побудувати понад 32 “Цумвальти”, проте ця кількість була скорочена до трьох.

Наразі ці кораблі оснащені 155-міліметровими далекобійними гарматами, в той час як ми очікуємо на остаточну презентацію рейкових гармат. USS Lyndon B. Johnson Zumwalt може стати першим з трьох кораблів, які будуть оснащені останньою розробкою ВМС, проте, зважаючи на те, що хрещення корабля заплановане на 2018 рік, на нього ще треба почекати.

Рекомендації редакції

• Авіакомпанія Alaska Airlines першою в США запропонує цифрові багажні бирки
• Дивіться основні моменти запуску американського метеорологічного супутника NASA
• Ці чорношкірі піонери були стовпами космічної програми США
• Netflix підвищує ціни в США і Канаді
• Додаток Gmail досяг 10 мільярдів завантажень в Play Store і займає 53% ринку електронної пошти в США

Source: digitaltrends.com