Грузія прокладає шлях до високотехнологічної, стійкої магістралі

Якщо ви хочете побачити, як може виглядати шосе майбутнього, то вам потрібно лише завітати до Грузії.

• Автомагістраль, що живиться від сонця
• Підтримка транспортних засобів у відмінному стані
• Це не просто корисна дорога.
• Вона має бути ще й безпечною
• Приклад для наслідування

На 18-мильній ділянці автомагістралі 85, що простягається від міста ЛаГранж до кордону штату Алабама, в 67 милях від Атланти, консорціум урядових установ, міжнародних компаній і академічних дослідників разом з Фондом Рея Андерсона працюють над створенням “розумного” дорожнього полотна. Використовуючи різноманітні технології, від поверхонь, що генерують електроенергію, до канав, що зменшують забруднення, це реальна лабораторія, яка прокладає шлях до доріг завтрашнього дня.

Він також має на меті продемонструвати, як розумний транспортний коридор може бути не лише екологічно чистим, але й приносити прибуток.

• Нагороди Digital Trends за найкращі технології CES 2022
• 5 способів, як геозонування робить ваш розумний будинок розумнішим
• Майбутнє мобільності: 5 транспортних технологій, на які варто звернути увагу

Міста по всьому світу встановлюють технології для збору даних в надії заощадити гроші, стати чистішими, зменшити трафік та покращити міське життя. У серії “Розумні міста” від Digital Trends ми розглянемо, як “розумні” міста справляються з усіма проблемами – від управління енергією до готовності до стихійних лих і громадської безпеки, і що все це означає для вас.

Ця спокуслива можливість – заробляти гроші на дорогах загального користування – привернула велику увагу до так званого “Променя”, ділянки I-85, яка включає в себе землю смуги відведення вздовж шосе, саме шосе і Інформаційний центр для відвідувачів Джорджії у Вест-Пойнті. Офіційно ця ділянка називається Меморіальним шосе Рея К. Андерсона на честь людини, яка заснувала компанію Interface Inc. з виробництва килимів, і однойменний фонд, який бере участь у проекті. Андерсон, який помер у 2011 році, був визнаний під час роботи в Interface за його зусилля, спрямовані на те, щоб зробити свою компанію екологічно стійкою, а проекти, які сприяють сталому розвитку суспільства, є однією з цілей некомерційної організації.

Як і міське середовище, автомагістралі представляють цікаву можливість – і значний виклик – для нових технологічних рішень. Наприклад, автомобільні дороги зачіпають природні місця існування на 15 відсотках території країни, а легкові та вантажні автомобілі, які їздять по них, щорічно виробляють мільйони тонн вуглекислого газу. І це при тому, що там дуже багато асфальту: Понад 164 000 миль автомагістралей перетинають Сполучені Штати. Це достатньо бетону і асфальту, щоб об’їхати навколо світу 6,5 разів.

Поки що більшість з цих доріг виконують лише одну функцію:

Автомагістраль, що живиться від сонця

“Наступний проект полягає в тому, щоб перевірити, чи можливо розмістити сонячні панелі на узбіччі дороги”, – розповів Digital Trends Костас Сімоглу, директор Грузинського центру інновацій в галузі енергетичних технологій. Сімоглу зацікавлений в розміщенні панелей на узбіччі не через проблеми з довговічністю, але вони будуть отримувати більше сонячного випромінювання.

Wattway був розроблений французькою транспортною компанією Colas. На розробку технології пішло більше п’яти років досліджень і розробок у співпраці з Французьким національним інститутом сонячної енергії. В даний час Wattway забезпечує електроенергією центр для відвідувачів, але він міг би робити набагато більше.

Додаткова енергія, вироблена Wattway, могла б не тільки подавати електроенергію назад в мережу, але й живити все – від вуличних ліхтарів до світлофорів. Вона може бути джерелом електроенергії скрізь, де є покриття і люди: в торгових центрах, аеропортах, навіть на велосипедних доріжках. Сонячні панелі на дорогах також можуть забезпечити необхідний зв’язок між транспортними засобами та інфраструктурою для майбутнього покоління безпілотних автомобілів.

З’єднуючи дороги майбутнього: Промінь

А ще – зарядні станції для електромобілів. У центрі для відвідувачів є зарядні станції для електромобілів, спонсором яких є компанія Kia Motors, що має завод у Вест-Пойнті. Наразі станції живляться від фотоелектричних сонячних панелей, встановлених на стовпах, і власники можуть заряджати свої електромобілі безкоштовно.

“Але сонячна енергетика може стати новим джерелом доходу для держави”, – сказав Сімоглу. “У Грузії вже 25 000 електромобілів. Таким чином, держава могла б з часом продавати електроенергію”, замість того, щоб стягувати податок на бензин.

Підтримання транспортних засобів у належному стані

Підтримка транспортних засобів у відмінному стані

Одним з найуспішніших проектів, наприклад, є система WheelWright. Люди повільно проїжджають повз колісні датчики системи, які роблять тисячі знімків шин за кілька секунд. Потім британська компанія WheelWright або виплюне паперовий звіт, або надішле водієві смс-повідомлення з інформацією про тиск у шинах і знос протектора автомобіля. Мета полягає в тому, щоб попередити водіїв про те, що їхні шини недокачані, що може знизити паливну ефективність і зчеплення з дорогою, або що вони потребують заміни.

Технологія має й інші можливі застосування, наприклад, на тисячах станцій зважування вантажівок по всій території Сполучених Штатів. Сьогодні більшість водіїв комерційних вантажівок проводять візуальну – і не дуже точну – перевірку шин та зносу протектора. Система WheelWright може зробити це більш точно і швидше.

Вигода не тільки для шосе

Це не просто корисна дорога.

Замість звичайних канав, наприклад, “Промінь” використовує так звані “біотуалети”. Замість того, щоб просто сприяти стіканню дощових вод, біотуалети – це неглибокі дренажні канави, заповнені рослинністю, яка, як відомо, вловлює тверді забруднювачі, такі як гума, свинець і нафта, що можуть змиватися з дороги. Рослини, часто світчграс, походять з Грузії, а деякі біологічні укріплення включають компост для уповільнення руху води і зменшення загрози раптового затоплення під час дощу.

“Ми хотіли б мати це безвуглецеве шосе – нуль відходів, нуль вуглецю, нуль смертей”.

Інші роботи на дорозі в рамках проекту “Розумне сільське господарство” включають висадку пшеничних ферм уздовж і навколо шосе. У проекті використовується проміжний пирій, який має 10-футове коріння, що допомагає запобігти ерозії ґрунту, допомагає утримувати чисту воду і вловлювати вуглець. Наразі триває трирічне дослідження цієї багаторічної рослини на узбіччі траси Рей.

За словами Сімоглу з Центру інновацій Джорджії, “Промінь” щойно отримав дозвіл від держави на встановлення 2-мегаватної сонячної батареї в іншій смузі відведення. Нова сонячна батарея буде встановлена на виїзній рампі біля міста ЛаГранж. У майбутньому планується стратегічне використання панелей, які також виконуватимуть роль шумопоглинаючих стін – все це буде вкрите луговим трав’яним покривом, що сприяє запиленню.

Це також має бути безпечно

Вона має бути ще й безпечною

“Ми хотіли б мати це безвуглецеве шосе”, – сказала Гаррієт Андерсон Ленгфорд, президент компанії The Ray. “Так що це нуль відходів, нуль вуглецю, нуль смертей”.

Розумні дороги можуть включати, наприклад, системи попередження про перевищення швидкості. Одна з технологій – пульсуючий контроль швидкості. Система, розроблена компанією Innovia, передбачає вбудовування в дорогу світлових шпильок. Вони спалахують послідовно, попереджаючи водіїв про небезпеку попереду – жовтий колір означає зниження швидкості, а червоний – затори або зупинку руху попереду.

Вогні також можуть використовуватися для заохочення до дотримання безпечної дистанції, попереджаючи водіїв, коли вони під’їжджають надто близько або в’їжджають в кузов автомобіля, що їде попереду. Лінія червоних шпильок уздовж пунктирних білих розділювачів смуг також може повідомляти водіям, що ззаду наближається транспортний засіб, і що небезпечно змінювати смугу руху. Розумні точки можуть навіть використовуватися для попередження про виїзд зі смуги руху та попередження про ожеледицю. Це означає, що будь-який автомобіль, а не тільки нові підключені автомобілі, може отримати вигоду від раннього оповіщення, щоб уникнути аварій.

Вітрина для наслідування

Приклад для наслідування

Для урядових відомств, таких як DOT, це шанс випробувати нові технології інтелектуальної інфраструктури. Для приватних фірм, які беруть участь у проекті, це неоціненна можливість

“Всі ці розумні речі можуть бути непосильними, особливо для керівників міст”, які намагаються збалансувати бюджети, сказав Сімоглоу. Тому “Промінь” прагне показати їм, як “розумні” дороги можуть бути не тільки стійкими, але й стійким бізнесом.

Рекомендації редакції

10 жінок-винахідниць, які назавжди змінили світ

Сталий розвиток з Google 2021: Nest Renew, ефективність світлофорів та багато іншого

• Майбутнє сталого розвитку: Погляд на наступну еволюцію екологічних технологій
• Майбутнє автоматизації: Роботи прийдуть, але вони не заберуть вашу роботу
• 20 років тому ця технологія була науковою фантастикою. Тепер це реальність
• The Ray Solar Road
• The Ray Solar Road

Source: digitaltrends.com