Компанія Hyperloop отримала нову назву та мільйонні інвестиції

Hyperloop Technologies більше не існує. Але не панікуйте, вона не закрилася і не відмовилася від свого амбітного проекту з розробки повністю функціонуючої надшвидкісної транспортної системи на основі труб. Вона просто змінила свою назву – довгоочікуваний крок, який допоможе нам краще диференціювати компанію від фірми-конкурента Hyperloop Transportation Technologies (HTT).

Нова назва? Hyperloop One, обрана тому, що, як пояснив генеральний директор Роб Ллойд на заході у вівторок вдень, оголосивши про зміни, “ми вважаємо, що це єдина компанія, яка може поставити Hyperloop першою”. Будемо сподіватися, що HTT не буде відповідати новим власним ім’ям, таким як “Hyperloop інший”.

Ця новина з’явилася за день до першого публічного “силового тесту під відкритим небом” Hyperloop One в Північному Лас-Вегасі, який повинен дати тим, хто не бере участі в проекті, перший хороший погляд на електромагнітну силову установку компанії. HTT, навпаки, розробляє силову технологію з використанням пасивної магнітної левітації.

• Хочете RTX 4080? У Nvidia може бути спосіб полегшити його отримання
• Цей новий монітор Philips – надяскравий міні-світлодіодний ігровий звір
• Новий очищувач ПК від Microsoft – це просто замаскована реклама Edge?

Оголошення Hyperloop One також включало важливу новину про те, що компанія залучила корисні 80 мільйонів доларів венчурного фінансування, а також сформувала ключові партнерства з низкою інженерних і транспортних компаній, всі з яких сподіваються втілити мрію Ілона Маска про запаморочливо швидку транспортну систему в реальність.

Не в курсі, що таке Hyperloop? Простіше кажучи, він планує використовувати капсули для перевезення пасажирів і вантажів по пересіченій місцевості по трубах зі швидкістю понад 700 миль/год. Але перед тим, як ми надто захопимося, пам’ятайте, що це надзвичайно сміливий проект, який може не закінчитися навіть виїздом зі станції. Перешкоди включають створення власне технології, а також побудову фінансово життєздатної системи.

Початковий план полягав у тому, щоб з’єднати Лос-Анджелес і Сан-Франциско, при цьому очікувалося, що поїздка на Hyperloop займе всього 35 хвилин, що значно скоротить час у дорозі в порівнянні з нинішньою шестигодинною поїздкою на автомобілі. Однак бюрократичні перешкоди в США означають, що Hyperloop One розглядає або Європу, або Сінгапур для своєї першої повністю функціонуючої системи, в той час як HTT зосереджується на Азії або Близькому Сході. Тестування, однак, буде проходити в США, причому обидві компанії збираються використовувати спеціальні траси для пробних запусків своїх відповідних технологій.

Ідея Hyperloop виникла у генерального директора SpaceX і Tesla Ілона Маска після того, як він відчув себе пригніченим, здавалося б, неамбітним планом Каліфорнії по створенню звичайної високошвидкісної залізничної системи. Маск вирішив передати розробку проекту іншим компаніям – Hyperloop One і HTT є основними гравцями – в той час як його команда SpaceX зосередилася на маркетингу проекту і заохоченні інших зацікавлених фірм до його реалізації.

Рекомендації редакції

• Нові процесори AMD Ryzen 7000 щойно отримали величезну знижку
• Ця нова функція AMD може прискорити ваші ігри одним клацанням миші
• Нова програма Best Buy дозволяє взяти MacBook в оренду
• Нова функція винагород PayPal додає знижки на покупки Honey
• Новий метод фішингу виглядає як справжній, але краде ваші паролі

Source: digitaltrends.com