Концепт суперяхти Seataci імітує хвостову рушійну установку кита

Що спільного між синіми китами і 70-метровими швидкохідними суперяхтами, такими як гессенська Galactica Super Nova? Вони обидва можуть здійснювати круїзи на великі відстані зі швидкістю 12-14 вузлів і розвивати швидкість близько 30 вузлів – використовуючи схожу силову установку. Спосіб синього кита швидко і далеко пересуватися у воді надихнув Шарля Бомбардьє, коли він розробив біоміметичну силову установку для концепції суперяхти Imaginactive Seataci.

Попередній наступний

Оригінальне бачення суперяхти Imaginactive Seataci з’явилося у Бомбардьє, коли він займався підводним плаванням. Він задумався про можливість створення екологічно чистих силових установок для круїзних суден, які могли б переміщатися по мілководдю. Бомбардьє, очевидно, думав про те, як пасажири круїзних лайнерів могли б розглядати підводні чудеса, не знищуючи їх одночасно своїм судном.

При подальших роздумах конструктор-новатор зрозумів потенціал такого судна для використання в наукових дослідженнях та експериментах. Двигуни Seataci на китовому хвості будуть розміщені у висувних капсулах по обидва боки верхньої секції судна.

• Навіщо Місяцю система управління космічним рухом
• Uber реагує на закон про гіг-економіку, тестуючи систему торгів під керівництвом водія
• Світловий парусник Білла Ная Lightsail 2 готовий до серфінгу в космосі на сонячному вітрі

За словами представників Bombardier, завдяки біоміметичній системі Seataci зможе пересуватися на мілководді без пошкодження силових і навігаційних компонентів, при цьому, ймовірно, створюючи менше підводного шуму і, можливо, працюючи більш ефективно, ніж звичайні гребні гвинти.

За задумом Bombardier, нижня частина Seataci матиме великі оглядові майданчики та кілька пасажирських кают. Загалом концепція Seataci, як показано на малюнку, матиме десяток пасажирських кают та житлові приміщення для екіпажу.

Проект включає два великих басейни і місце для двох персональних злітних майданчиків для дронів на верхній палубі. Він також передбачає застосування в якості посадкової платформи для безпілотників, щоб дозволити людям відвідувати невеликі острови без необхідності стикування або розгону тендерів. Маючи на увазі круїзні лайнери, а не дослідницькі судна, Bombardier також передбачив тропічні сади навколо басейнів.

Нижній корпус Seataci використовував би воду як баласт для занурення або підйому, в той час як капсули у верхній частині корабля слугували б подвійним цілям стабілізації та забезпечення плавності ходу. Масштаб конструкцій буде достатньо великим, щоб пасажири та екіпаж могли переміщатися в будь-яку з капсул для отримання різних видів з висоти.

Бомбардьє визнає, що розробка силової установки такого типу в масштабах, достатніх для переміщення суперяхти, пов’язана зі значним ризиком. Його аргумент полягає в тому, що оскільки нинішні силові установки не є екологічно чистими

Source: digitaltrends.com