Lilium Jet здійснив перший політ повністю електричного п’ятимісного літака

Повністю електричний п’ятимісний літак Lilium Jet здійснив успішний перший політ, що дозволило німецькому стартапу Lilium зробити ще один крок до своєї мети – запуску служби повітряного таксі на вимогу.

Два роки тому Lilium завершив випробувальні польоти на першому в світі електричному літаку вертикального зльоту і посадки (VTOL). Двомісний прототип, яким дистанційно керував пілот на землі, здійснив успішний вертикальний зліт і перехід з режиму зависання в режим прямого польоту. Стартап, який пізніше того ж року отримав 90 мільйонів доларів від венчурних інвесторів, пообіцяв тоді, що наступним буде працювати над п’ятимісним електричним літаком для служб таксі та райдшерінгу.

Lilium дотримав своєї обіцянки, і 4 травня Lilium Jet піднявся в повітря.

П’ятимісне повністю електричне повітряне таксі Lilium Jet

Lilium Jet може долати відстань до 300 кілометрів (близько 186 миль) всього за 60 хвилин і приводиться в рух 36 електричними двигунами, які не створюють оглушливого шуму, характерного для гелікоптерів і комерційних літаків. Низькі вібрації забезпечать пасажирам плавність польоту, відсутність експлуатаційних викидів і рекордні співвідношення потужності до ваги і тяги до шуму, електричні реактивні двигуни Lilium першими отримали комерційну сертифікацію. Літак не має хвоста, керма, пропелерів або редуктора, оскільки двигуни встановлені під крилами, які нахиляються вгору для вертикального зльоту, а потім зміщуються вперед для горизонтального польоту.

Першим випробуванням для Lilium Jet, як і для двомісного прототипу, став безпілотний політ, який керувався дистанційно. На відео видно, як електролітак вертикально злітає, деякий час зависає, а потім приземляється. Це виглядає не так вже й багато, особливо в порівнянні з тим, що робив двомісний прототип два роки тому, але це великий крок для стартапу, який сподівається розгорнути повноцінну службу повітряного таксі в декількох містах до 2025 року.

“Ми дуже схвильовані”, – сказав комерційний директор Lilium Ремо Гербер в інтерв’ю виданню The Verge. “Перший політ пройшов саме так, як і було задумано”.

За словами співзасновника і генерального директора Lilium Деніела Віганда, Lilium Jet пройде більш сувору кампанію льотних випробувань, щоб отримати сертифікацію за стандартами безпеки комерційних літаків. На відміну від деяких конкурентів, Lilium хоче тримати на борту літака людину-пілота, щоб полегшити отримання схвалення.

Наступною великою віхою для літака є досягнення успішного переходу від вертикального зльоту до горизонтального.

Source: digitaltrends.com