Надрукований на 3D-принтері костюм велосипедиста “Тур де Франс” витримав випробування в аеродинамічній трубі

Голландський велогонщик Том Дюмулен пішов високотехнологічним шляхом під час підготовки до цьогорічної велогонки “Тур де Франс”. Окрім напружених фізичних тренувань, Дюмулен також співпрацював з найкращими та найяскравішими нідерландськими вченими, щоб скоротити свій час на секунди. Його секретна зброя? Високотехнологічний аеродинамічний комбінезон, оптимізований за допомогою 3D-друку і технології аеродинамічної труби.

Шукаючи шляхи покращення свого часу, Дюмулен та експерти його команди Giant-Alpecin вирішили зосередитися на вдосконаленні бодікостюму, який він носить під час випробувань на час.

“Дослідження показали, що склад і структура тканини в велокостюмі мають значний вплив на опір і лобовий опір, що важливо для нас, щоб почати вивчати шляхи подальшого вдосконалення нашого костюма для гонок на час”, – сказав Теун ван Ерп з Team Giant-Alpecin. Для розробки надсучасного комбінезону команда працювала з партнером по виробництву одягу Etxeondo і використовувала ресурси групи вчених з нідерландського Делфтського технічного університету (TU Delft).

Дослідники Делфтського університету розпочали розробку бодікостюму зі сканування тіла Дюмулена під час його їзди на велосипеді. Команда скористалася послугами експертів з фотографії th3rd, які одночасно зробили знімки тіла Дюмулена за допомогою більш ніж 150 дзеркальних камер, розташованих під різними кутами. На збір даних, необхідних для наступного етапу процесу – 3D-друку манекена Дюмулена на велосипеді, пішло 30 хвилин часу Дюмулена. Команда використовувала стандартний 3D-принтер і метод моделювання плавленим осадженням для друку модельної версії Дюмулена. Команда побудувала модель з восьми різних частин і з’єднала їх між собою за допомогою штифтових з’єднань. Така конструкція дозволила дослідникам маніпулювати 3D-манекеном і змінювати бодікостюм за потреби. Загалом на друк копії пішло близько 50 годин.

Після того, як манекен був готовий. Команда ТУ Делфт одягла на манекен різні комбінезони і помістила надруковану 3D-модель в аеродинамічну трубу. Кожен костюм був досліджений на предмет його здатності зменшувати опір під час їзди. Команда виявила, що найкращий костюм містить як шорсткі, так і гладкі ділянки, що в сукупності знизило опір на півтора відсотка. Для велосипедиста це зменшення може означати кілька додаткових секунд, що може означати різницю між перемогою та другим місцем. Цей проект є одним з багатьох між Team Giant-Alpecin і TU Delft, які оголосили про багаторічну співпрацю на початку цього року. Вони працюють над велосипедом, наповненим сенсорами, аеродинамікою, аналізом даних тощо.

Тож як Дюмулен виступив на 13-му етапі, одягнувши свій надсучасний комбінезон? Він виграв цей етап, випередивши лідера “Тур де Франс” Кріса Фрума на 1 хвилину і 3 секунди.

Рекомендації редакції

• Боротьба з футбольними травмами за допомогою 3D-друкованих гіперперсоналізованих щитків
• Samsung демонструє довговічність смартфонів Fold 3 і Flip 3 в серії випробувань на міцність в умовах тортур
• NASA тестує 3D-принтер, який використовує місячний пил для друку в космосі
• Дивіться відео NASA, що показує недавній політ вертольота на Марс в 3D
• Найкращі 3D-принтери вартістю до $500

Source: digitaltrends.com