Пол Аллен представив новий напрямок діяльності для комерційних космічних апаратів

У зв’язку з тим, що космічні польоти, що фінансуються урядом, останнім часом зазнали удару, мільярдер з Сіетла і співзасновник Microsoft Пол Аллен виступив з новаторським баченням комерційних космічних подорожей. У вівторок Аллен представив проекти ефективної системи повітряного запуску, яка нагадує гігантський літак, розділений на два фюзеляжі. Корабель виводитиме на орбіту як урядові, так і комерційні вантажі, а кінцевою метою будуть людські місії.

Хоча може виникнути спокуса порівняти гігантський літальний апарат з невдалим “Ялиновим гусаком” Говарда Г’юза, літак Аллена набагато більший. Мільярдер також не чужий для космічних польотів. Аллен фінансував розробку SpaceShipOne, першого пілотованого приватного космічного польоту.

Комерційна космічна транспортна система буде побудована новою компанією Аллена – Stratolaunch Systems. Берт Рутан, аерокосмічний інженер, який брав участь у розробці SpaceShipOne, буде допомагати Аллену розвивати його новий проект. Мільярдер вважає, що літак-носій, який підніматиме ракетоносії на велику висоту, буде і безпечніше, і економічно ефективніше, ніж запуск ракети з землі.

“Я давно мріяв зробити наступний великий крок у приватних космічних польотах після успіху SpaceShipOne – запропонувати гнучку орбітальну систему доставки вантажів”, – заявив Пол Аллен на прес-заході в Сіетлі.

Згідно з технічними характеристиками, авіаносець матиме величезний розмах крил 385 футів і вагу брутто 1,2 мільйона фунтів – це може бути просто найбільший літак, який коли-небудь літав. Авіаносець використовуватиме шість двигунів Boeing 747 і зможе здійснювати польоти на відстань 1300 морських миль. Розмір злітно-посадкової смуги літака повинен бути 12 000 футів завдовжки.

Мета полягає в тому, щоб літак Stratolaunch здійснив перший політ протягом п’яти років. Виробництво літака складається з трьох основних компонентів. По-перше, це літак-носій, який буде виготовлений компанією Scaled Composites, заснованою компанією Rutan. Багатоступеневим прискорювачем займатиметься каліфорнійська компанія Space Exploration Technologies Ілона Маска. Нарешті, система зчеплення, яка дозволяє літаку-носію утримувати ракету-носій, буде побудована аерокосмічною інжиніринговою компанією Dynetics. Після останнього запуску космічного шаттла НАСА приватне фінансування може бути саме тим, що потрібно для космічних подорожей, щоб дістатися до Kepler-22b.

Рекомендації редакції

• Маєте 400 мільйонів доларів? Найбільший у світі літак виставлено на продаж
• Космічний корабель SpaceShipTwo компанії Virgin Galactic здійснив перший самостійний політ

Source: digitaltrends.com