Сінгапур планує відкрити своє небо для тестових польотів безпілотних таксі в 2019 році

Використовуючи ретро-сленг, ідея їздити на роботу на автономному літаючому таксі звучить досить фантастично. Насправді це може бути набагато ближче, ніж ви думаєте. Принаймні, такий висновок можна зробити з новини про те, що німецька компанія Volocopter, яка спеціалізується на електричних багатороторних гелікоптерах, готується до проведення міських випробувань своїх самокерованих повітряних таксі в Сінгапурі. Вони відбудуться з другої половини 2019 року.

Випробування мають на меті підтвердити та перевірити спроможність літальних апаратів компанії і завершаться публічними демонстраційними польотами. Вони проводяться за підтримки Міністерства транспорту, Управління цивільної авіації та Ради економічного розвитку Сінгапуру. Це відбувається після випробувань повітряних таксі Volocopter у Німеччині, а також одного автономного польоту в Дубаї, який відбувся у 2017 році.

“Випробування в Сінгапурі відбуватимуться в міському середовищі і в абсолютно інших кліматичних умовах, ніж тут, в Німеччині, – розповів Digital Trends Алекс Зосель, співзасновник Volocopter. “Ці два аспекти дозволять нам багато чому навчитися і підготуватися до розгортання в містах. Крім того, в Сінгапурі ми будемо тестувати потенційні комерційні маршрути. Щоб забезпечити ці маршрути, ми також будемо працювати над інтеграцією повітряного простору в нижньому повітряному просторі над містом, що є вирішальним аспектом для впровадження цього нового способу мобільності”.

• Volocopter здійснив перший політ свого літака VoloConnect eVTOL
• Нова послуга Qantas стане найдовшим безпосадочним комерційним рейсом
• Дивіться політ першої повнорозмірної версії унікального літака Volocopter

Повітряні таксі з вертикальним зльотом і посадкою (VTOL) компанії Volocopter зовні дуже схожі на гелікоптер, але технологічно функціонують як безпілотник – щоправда, з 18 роторами замість звичайних чотирьох, які встановлюються на квадрокоптерах. Вони здатні перевозити двох людей на відстань трохи менше 30 кілометрів. Таксі працюють на електриці, не мають шкідливих викидів і літають досить тихо, що робить їх життєздатною технологією для використання в якості масової служби мобільності в містах.

Щодо того, як довго решта з нас буде чекати, поки ми зможемо відмовитися від метро заради автономного польоту на роботу, Зосел налаштований оптимістично. “Ми очікуємо, що перші комерційні маршрути повітряного таксі відкриються через 3-5 років”, – сказав він. “На той час, коли я вийду на пенсію – тобто через 12 років – я хочу, щоб повна інфраструктура Volocopter була щонайменше в 10 містах по всьому світу”.

Рекомендації редакції

• Під час шоу безпілотників літальні апарати впали з неба
• План доставки безпілотниками Walmart включає мільйони клієнтів
• Кишеньковий Pi від Snapchat

Source: digitaltrends.com