Сонячний літак Airbus Zephyr побив рекорд найдовшого польоту

Літак на сонячних батареях, побудований компанією Airbus, нещодавно побив рекорд з найдовшого безперервного польоту.

У своєму першому польоті безпілотний літак Zephyr S пробув у повітрі 25 днів, 23 години і 57 хвилин після зльоту з Арізони 11 липня.

Це досягнення побило попередній рекорд, встановлений попереднім прототипом Zephyr кілька років тому, на 11 днів.

• Телескопи зафіксували останнє наближення Parker Solar Probe до Сонця
• Марсохід NASA Perseverance побив 17-річний рекорд водіння
• Razer Zephyr Pro нарешті приносить посилення голосу в свою Bane-подібну маску N95

Zephyr S використовує сонячні промені для живлення двигунів, які приводять в рух два пропелери, система, яка дозволяє йому працювати повністю на сонячній енергії. Вночі апарат покладається на енергію, накопичену його бортовими батареями в світлий час доби.

Творіння Airbus літає на висоті 70 000 футів, набагато вище погодних систем і звичайного повітряного руху. “Єдиним цивільним літаком, який раніше літав на такій висоті, був Concorde, і тільки знамениті військові U2 і SR-71 Blackbird могли працювати на аналогічних рівнях”, – йдеться в релізі аерокосмічного гіганта.

Тендітний на вигляд літак з розмахом крил 25 метрів (82 фути) і вагою всього 75 кілограмів (165 фунтів) був побудований на заводі у Фарнборо, Англія.

Здатність Zephyr S залишатися в небі протягом такого тривалого періоду часу – мета полягає в тому, щоб тримати його в повітрі місяцями – спонукала Airbus описати його як “не зовсім літак і не зовсім супутник”, вважаючи за краще замість цього називати його “псевдосупутником”.

Дійсно, план полягає в тому, щоб запропонувати компаніям супутникові послуги, які дешевші у запуску і обслуговуванні, ніж космічні варіанти. Першим замовником літака підтверджено Міністерство оборони Великобританії.

Airbus заявляє, що його літак на сонячних батареях має потенціал для забезпечення широкого спектру застосувань, включаючи розвідувальні місії, морське спостереження, місії прикордонного патрулювання, зв’язок, а також боротьбу зі стихійними лихами, допомагаючи, наприклад, відстежувати поширення лісових пожеж або розливів нафти.

“Значна віха

“Цей дуже успішний перший політ являє собою нову важливу віху в програмі Zephyr”, – сказала Яна Розенманн, керівник безпілотних авіаційних систем компанії Airbus.

Розенманн додала, що команда незабаром почне підготовку до подальших польотів Zephyr S пізніше в цьому році з нового операційного майданчика на аеродромі Віндхем в Західній Австралії. Планується також представити більш потужний літак Zephyr T.

Побудова машини такого типу явно не є легкою справою. Наприклад, компанія Facebook нещодавно завершила розробку подібного транспортного засобу після чотирьох років розробки. Метою було використання літака “Aquila” на сонячних батареях для забезпечення інтернет-зв’язком громад у віддалених частинах світу, але численні інженерні проблеми, а також аварія під час випробувального польоту спонукали компанію відмовитися від своєї програми і замість цього шукати партнерів для реалізації проекту.

Рекомендації редакції

• Вертоліт NASA Ingenuity встановив нові рекорди польоту на Марсі
• Solar Orbiter зафіксував вражаючий сонячний протуберанець
• Нова сонячна черепиця на цвяхах пропонує доступну альтернативу сонячному даху Tesla
• Intel Alder Lake і AMD Ryzen 9 зрівнялися в світовому рекордному бенчмарку
• Razer заявляє, що її маска для обличчя Zephyr N95 була розпродана “за лічені хвилини

Source: digitaltrends.com