Тест-драйв Manta5: нечестиве дітище човна, літака та електробайка

Я катався на багатьох дивних речах на CES: самобалансуючі одноколісні велосипеди, одноколісні скейтборди і навіть пара ракетних ковзанів – але з усіх диких і чудових транспортних засобів, на які я коли-небудь застрибував на цій виставці, Manta5 Hydrofoiler XE-1, мабуть, найдивніший. Це також може бути найцікавішим.

У двох словах, ця штука – відповідь на питання “що ви отримаєте, коли схрестите човен, літак та електровелосипед?”. Це транспортний засіб з педальним приводом, який дозволяє їздити по воді так само, як ви їздили б на колісному велосипеді по суші.

Manta5 Hydrofoiler XE-1 був обраний нашою редакцією як найкращий продукт в категорії “Rideable” на виставці CES 2020. Ознайомтеся з іншими переможцями премії Top Tech of CES.

Це не один з тих дурнуватих велосипедів-понтонів з великими колесами. Замість коліс він оснащений набором підводних крил, які по суті функціонують як крила у воді. Коли ви крутите педалі і рухаєте велосипед вперед, вода проходить над цими крилами і створює підйомну силу, подібно до того, як крила літака створюють підйомну силу, коли вони рухаються в повітрі. Це виштовхує велосипед з води – настільки, що на певній швидкості єдиною частиною судна, що торкається води, є самі підводні крила. Підсумком всього цього є те, що оскільки лише невелика частина рами велосипеда торкається води, коли ви піднімаєтеся на підводних крилах, кількість лобового опору, яку ви відчуваєте, різко зменшується, а це означає, що потрібно менше енергії, щоб просунути велосипед вперед по воді. Іншими словами, стає легше, коли ви починаєте їхати швидше.

Єдина проблема, звичайно, полягає в тому, що отримання достатньої швидкості, щоб змусити підводні крила працювати, вимагає великого зусилля на педалі – більше, ніж більшість людей здатні виробляти самостійно. Щоб вирішити цю проблему, Manta5 застосував технологічний трюк, який часто зустрічається в сучасних електровелосипедах: педальний асистент. Двигуни, вбудовані в раму транспортного засобу, примножують потужність, яку ви виробляєте ногами, що перетворює те, що в іншому випадку було б виснажливим заняттям, на неквапливе і повністю розслаблене.

Відчуття від їзди не схожі ні на що, що я коли-небудь відчував раніше. Звичайно, це відносно схоже на їзду на велосипеді, тому що ви сидите на сидінні, тримаєтеся за ручки і крутите педалі – але відчуття зовсім інші. Керування більш плавне і некероване, ніж у велосипеда, так само, як керування човном здається більш слизьким і неточним, ніж керування автомобілем. Але разом з цим плавним керуванням, XE-1 також має грайливе відчуття гірського велосипеда, змішане з надзвичайно плавним ковзанням, яке ви отримуєте від дошки для серфінгу. Це одночасно знайоме та іноземне відчуття.

Source: digitaltrends.com