У Нью-Йорку в метро встановлюють сенсорні дисплеї для інформування про маршрути та розклад руху

Як нещодавно детально висвітлювало видання Fast Company, Управління міського транспорту Нью-Йорка працює з організацією під назвою Control Group над встановленням приблизно 90 сенсорних дисплеїв на популярних станціях нью-йоркського метрополітену, таких як станція Гранд Сентрал. Інтерактивні 47-дюймові дисплеї, встановлені навколо платних зон, а також на залізничних платформах, дозволять пасажирам метрополітену натиснути на іншу зупинку метро на карті, щоб дізнатися найшвидший маршрут до місця призначення. Крім того, користувачі зможуть побачити, коли наступний поїзд прибуде на зупинку, а також дізнатися про причини затримки поїзда.

Окрім показу найшвидшого маршруту до конкретної станції, дисплеї також пропонуватимуть вказівки до популярних визначних пам’яток та місць призначення у Нью-Йорку. Ці спеціальні маршрути також можуть змінюватися в залежності від сезону.

Наприклад, Центральний парк є популярним місцем призначення влітку, коли люди хочуть відпочити на сонці, в той час як Рокфеллер-центр є популярним місцем призначення взимку, коли люди хочуть оглянути святкові прикраси або покататися на ковзанці. В ідеалі, ці дисплеї повинні допомогти туристам пересуватися по місту більш доцільно.

• Кращі угоди на дрони в прайм-тайм 2022: чого очікувати на цьому тижні
• Як 5G змінює журналістику
• Цей дикий новий дисплей розміщує гігантський 120-дюймовий віртуальний монітор на вашому столі

Крім допомоги пасажирам з напрямками, дисплеї також будуть показувати безліч рекламних оголошень. Рекламу можна буде змінювати залежно від поточних подій у Нью-Йорку або погодних умов. Наприклад, якщо місто засипає снігом, на екрані може з’явитися реклама гарячої кави Starbucks. Сенсорні дисплеї захищені від несприятливих погодних умов і можуть витримувати температуру до 200 градусів за Фаренгейтом. Дисплеї також укладені в сталеву рамку з метою підвищення безпеки.

Що стосується чистоти екранів, то співробітники МТА будуть регулярно очищати водонепроникний корпус над екраном протягом дня. Крім того, користувачеві не обов’язково торкатися екрану пальцем, щоб взаємодіяти з дисплеєм. Наприклад, користувач може ткнути в екран олівцем або ручкою, щоб перевірити найшвидший маршрут до іншої станції метро.

Окрім технології сенсорного екрану, дисплеї також будуть оснащені Wi-Fi зв’язком, мікрофонами та відеокамерами. Щодо Wi-Fi, то гіпотетично це може дозволити пасажирам спілкуватися з дисплеями для того, щоб завантажити обраний маршрут на планшет або смартфон.

Припускаючи, що

Вбудовані відеокамери могли б дозволити метрополітену аналізувати кількість людей, які пересуваються через станцію, але, швидше за все, існуючі камери спостереження вже забезпечують цю функцію. Однак, встановлені мікрофони та відеокамери могли б дозволити співробітникам метрополітену спілкуватися один з одним у відеочаті під час надзвичайних ситуацій. Відео- та аудіофункції також можуть бути вбудовані в додатки для дисплеїв, але цілком ймовірно, що співробітники метрополітену хочуть, щоб пасажири швидко використовували дисплеї для отримання інформації про напрямок руху, а не затримувалися біля екрану, граючи з певним додатком.

Рекомендації редакції

• Найкращі портативні електростанції
• Останній штрих: як вчені наділяють роботів тактильними відчуттями, подібними до людських
• CES 2022: найбільші новини та анонси на сьогоднішній день
• Три речі, які потрібні Microsoft Surface Duo 2 для успіху
• Посібник з купівлі Apple iPhone 13: Дата виходу, ціна, характеристики – все, що ми знаємо

Source: digitaltrends.com