Втиснись! Новітнє крісло літака Skyrider все ще виглядає дуже незручним

Як ніби політ в автобусі вже не був достатньо складним завданням, є компанія, яка може зробити цей досвід ще більш складним, якщо авіакомпанії в кінцевому підсумку придбають її останній дизайн сидінь.

Сидіння – ні, давайте називати речі своїми іменами, крісло – виготовлене італійською фірмою Aviointeriors, і це означає, що ви будете стояти протягом усього польоту, якщо коли-небудь притулитесь до нього.

Компактна конструкція дозволить авіакомпаніям брати на борт літака ще більше людей, що дасть їм змогу підвищити ефективність та максимізувати прибутки. Якщо, звісно, пасажир наважиться купити квиток на одного.

• Кінець епохи: Airbus випускає свій останній надзвуковий літак A380
• Надзвукові пасажирські перевезення отримали значний поштовх від авіакомпанії United Airlines
• Щоб стати вуглецево-нейтральною, Delta знадобиться набагато більше 1 мільярда доларів

Створений, як ми щиро сподіваємось, для короткомагістральних рейсів – дуже короткомагістральних – “Skyrider 2.0” був представлений на нещодавній виставці Airliners Interiors Expo в Гамбурзі, Німеччина.

Він повернувся! Сидіння AvioInteriors Skyrider повертається на #AIX18 після неоднозначного сприйняття. Чи означає той факт, що 28-дюймове сидіння є нормальним для бюджетних перевізників, що 23-дюймове сидіння для (дуже) короткого перельоту здається більш прийнятним для #PaxEx? #avgeek pic.twitter.com/zLylr91NiT

Джон Волтон (@thatjohn) 10 квітня 2018 р.

“Що, ви маєте на увазі, що була версія 1?” – запитаєте ви. Безумовно, була, і вона поставлялася з меншою кількістю підкладок, тому чудово, що компанія зробила хоча б одне позитивне вдосконалення щодо дизайну. Але ні, нам все ще не подобається думка про те, щоб відкинутись на спинку такого крісла більше, ніж на кілька хвилин.

Якщо думка про те, що доведеться простояти весь політ, не така вже й погана, то врахуйте ще й те, що крісло попереду буде настільки близько, що ви будете почувати себе так, наче застрягли в кабінці. З купою інших людей.

Найцікавіше, що Skyrider не з’являється на сайті Aviointeriors. Ви побачите прекрасний дизайн сидінь для першого класу і бізнес-класу, і навіть його економ-місця виглядають не так вже й погано. Тому нам цікаво, чи не додадуть вони незабаром розділ “без класу (взагалі)” для Skyrider, або, можливо, старий улюблений, “клас для худоби”.

Але перш ніж ви будете насміхатися і бурмотіти: “Цього ніколи не станеться”, майте на увазі, що Airbus також розглядає ідею запропонувати подібний стиль сидінь покупцям своїх літаків. Пару років тому патент аерокосмічного гіганта показав ще більш огидну конструкцію, ніж “Скайрайдер”, яка, як виявилося, включає в себе велосипедні сідла. І це

Source: digitaltrends.com