За штурвалом цього пожежного гелікоптера, що літає без пілота, ніхто не стоїть

Щороку катастрофічні лісові пожежі охоплюють мільйони акрів землі по всій території Сполучених Штатів, завдаючи шкоди не лише громадам, які опинилися в зоні вогню, але й забираючи тисячі людських життів. За даними Національного міжвідомчого пожежного центру, 2015 рік став одним з найбільш руйнівних за кількістю пожеж за останнє десятиліття: станом на середину жовтня вогнем було охоплено близько 9,3 млн. акрів землі. Щоб допомогти боротися з цими катастрофічними явищами, Lockheed Martin нещодавно уклала партнерство з аерокосмічним виробником Kaman для розробки парку автономних гелікоптерів, здатних боротися з пожежами. Ще більш захоплюючим є те, що цей парк майже готовий до експлуатації.

Спочатку розроблений для використання в Афганістані, автономний вертоліт K-MAX компанії Kaman може вмістити 6000 фунтів вантажу під час польоту на рівні моря і приблизно 4000 фунтів вантажу під час польоту на висоті 15 000 футів (де повітря не таке щільне). Крім того, цей вертоліт здатен забезпечити цілодобову повітряну підтримку під час гасіння лісових пожеж, зупиняючись лише для дозаправки або набору води. Його вбудований комп’ютер також оснащений системою виявлення гарячих точок і працює на максимальному рівні навіть у найскладніших умовах.

“Ця технологія дозволить нам краще підтримувати наших пожежників на місцях, як під час гасіння пожеж, так і під час безпосередньої логістичної підтримки”, – сказав директор авіаційних служб Міністерства внутрішніх справ США Марк Батрік під час нещодавніх польових випробувань K-MAX в Айдахо. “Інтеграція технології, яка може більш ніж удвічі збільшити час, за який ми можемо надати їм логістичну і пряму повітряну підтримку, може змінити правила гри в цій зоні місії”.

Під час демонстрації минулого тижня на вертолітній базі “Лакі Пік” поблизу Бойсе компанії “Локхід” і “Кейман” продемонстрували вражаючі можливості K-MAX. На очах у представників Міністерства внутрішніх справ і підрозділу пожежної та авіаційної безпеки Лісової служби США K-MAX спочатку злетів і пролетів над сусіднім ставком, щоб наповнити повне відро води. Наповнивши його, вертоліт направився до зони, позначеної як невидима лісова пожежа, і почав точно скидати воду вздовж лінії, яка б ефективно зупинила розповсюдження полум’я. Локхід і Кейман повторили цей процес кілька разів, демонструючи незмінну точність і надійність K-MAX.

“Ми зобов’язані перед пожежниками на місцях постійно досліджувати технології, які підвищують їхню безпеку і найкращим чином підтримують їхні зусилля”, – продовжив Батрік. “Ми розглядаємо це як чудовий приклад попередніх інвестицій платників податків, які принесуть свої дивіденди”.

Наразі немає чіткого графіку, коли колишній

Source: digitaltrends.com