Знайомтеся, амбітний італієць хоче побудувати Hyperloop, яким можна буде їздити безкоштовно

Це інтерв’ю спочатку було опубліковане на іспаномовному сайті Digital Trends, Digital Trends Español, і було перекладено для Digital Trends. Щоб прочитати його іспанською мовою, а також багато іншого цікавого технічного контенту, перейдіть на DTES!

Бібоп Греста народився в Італії і описує себе як людину, яка захоплюється музикою і технологіями. Він приєднався до Hyperloop TT в якості операційного директора в грудні 2014 року. Хоча спочатку він сказав, що проект не здається йому цікавим, після ознайомлення з технічним документом і прочитання нотаток з документів, які він бачив, його інтерес прокинувся.

На конференції eMerge у Флориді на цьому тижні Греста розповів Digital Trends Español все про божевільний проект по зйомці людей через труби з магнітами зі швидкістю майже 800 миль на годину. Дико!

• Кому потрібні навушники? Holoplot може передавати звук прямо у ваші вуха здалеку
• Нога з відкритим вихідним кодом: квест по створенню біонічної кінцівки, яку може побудувати будь-хто
• Чи може суперкомп’ютер врятувати нас від коронавірусу? Ми поговорили з людиною, яка знає

DTES: Як ви познайомилися з Hyperloop?

БГ: Ми були на заході, і нас запитали, чи не хочемо ми стати частиною проекту Hyperloop через краудсорсинг. Моєю першою реакцією був сміх. Я думав, що це неможливо. Мені надіслали файл з документами, але я місяць не відкривав їх, думаючи, що це все сон. Одного ранку я вирішив поглянути на документи. Інформації було багато і вона мені набридла, але був один документ, який привернув мою увагу. Це була “біла книга” з рукописними нотатками та великими ідеями.

Серед цікавих документів була інформація від контактів в NASA та Boeing. Зрозумівши це, я почав зв’язуватися з ними і представлятися. Розповів їм про Hyperloop і всі вони одразу захотіли брати участь, бути частиною проекту, допомагати мені. Я був здивований.

DTES: Коли ви зрозуміли, що цей проєкт можливий?

“Я думаю, що будівництво Hyperloop – це зміна уявлень людства про транспорт”.

БГ: Я знаю, як це зробити. Я дуже добре вмію керувати. Я все проаналізував і сказав Дірку Алборну, генеральному директору HTT, що він божевільний, але я ще божевільніший. Я сказав йому, що ми можемо почати прямо зараз. Також я сказав, що заплачу за патенти та інші початкові інвестиції, щоб перетворити це на справжню компанію, і запропонував створити організаційну модель. Через два з половиною роки ми оголосили про будівництво реальної моделі Hyperloop в Північній Каліфорнії.

Варто зазначити, що виникла певна плутанина з назвою компанії Hyperloop Technologies (фінансується колишнім інженером Space X Броганом Баном Броганом) та Hyperlo

БГ: Ви берете трубку з 28 людьми, потім поміщаєте їх у трубку. Ви випускаєте повітря з трубки, і ми змушуємо її летіти за допомогою магнітів. Оскільки немає опору, ми можемо змусити його рухатися зі швидкістю, близькою до швидкості звуку – 760 миль на годину.

DTES: А чи можна зробити так, щоб він рухався швидше?

БГ: Це можливо. Але поки що швидкість подібна до польоту в літаку. Сучасний літак летить зі швидкістю 620 миль на годину.

Попередній Наступний

DTES: А як щодо безпеки?

БГ: Ви перебуватимете в закритому просторі, а системи безпеки є більш надійними, ніж ті, що використовуються в авіакомпаніях. Наприклад, в авіації існує 0,07 відсотка ймовірності нещасного випадку з літаком на кожні 100 мільйонів пасажирських миль. Це означає, що кожні 3,75 року літак може потрапити в аварію. Ми не можемо з цим змиритися. У нас є багато різних способів зупинити Hyperloop до того, як може статися аварія. Потенційно ви можете зупинити його в межах 5 миль. Є й інші аварійні системи, які дозволяють зупинити його за 6,4 секунди. Для людей це дуже безпечно.

DTES: Які цілі на майбутнє?

БГ: Hyperloop – це не про швидкість, а про ефективність. Важливим у Hyperloop є те, як виробляти енергію. Ми можемо працювати на сонячній енергії з даху труби, а можемо поєднувати її з вітровою, кінетичною та геотермальною енергією. Всі ці комбіновані енергії можуть забезпечити 30 відсотків енергії, яку ми споживаємо. Це неймовірно, тому що ми маємо практичну систему. Жоден громадський транспорт не є настільки зручним. Уряд субсидує всі інші види транспорту, а ми – ні.

DTES: Якою буде вартість поїздки на Hyperloop?

БГ: Для нас важливою є інновація. Можливо, квиток – не найкращий спосіб монетизації пасажира в 21 столітті.

Пасажир може бути пасивним, а інші можуть бути активними. Є різні способи заробляти гроші, а також робити свій внесок. Наприклад, люди можуть розв’язувати математичні задачі, ставити запитання, жертвувати свій час на допомогу іншим тощо.

“Я розповів їм про Hyperloop, і всі вони одразу захотіли брати участь, бути частиною проекту і допомагати мені. Я був здивований”.

DTES: Чи можуть люди їздити на Hyperloop безкоштовно?

БГ: Моя мета полягає в тому, щоб можна було їздити безкоштовно і мати квиток для регулювання руху.

DTES: Дата випуску призначена на 2019 рік. Як просувається реалізація проекту?

БГ: Все залежить від округу Кінгс (Каліфорнія) і від того, скільки часу знадобиться для отримання дозволу. Технічно ми будемо готові через 38 місяців після отримання дозволу. Ми прогнозуємо, що він буде готовий наприкінці 2018 або на початку 2019 року. Але ми можемо розпочати випробування раніше. Це дивовижно. У нас буде Hyperloop дуже скоро.

DTES: Чи є щось ще, що Ви хотіли б додати?

БГ: Я думаю, що будівництво Hyperloop – це зміна уявлень людства про транспорт. Наша транспортна система перебуває в кризі. Ми намагаємося вирішити проблему, яка є ключовою для людей. Коли ви стоїте в пробці, ви втрачаєте дорогоцінні моменти свого життя. Цей час можна було б витратити на інші речі, наприклад, на кар’єру, навчання або просто на те, щоб побути зі своїми близькими. Це дуже важливо.

Оновлено 25.04.2016 Джеремі Капланом: Оновлена з невеликими виправленнями.

Рекомендації редакторів

Зустрічайте робота-пітчера, що змінює правила гри, який може ідеально імітувати будь-який людський кидок

Зустрічайте Дігіта: робот на страусиних ногах, який може одного дня доставити вам посилки

Познайомтеся з художником з Массачусетського технологічного інституту, який будує з грибків і малює за допомогою рою дронів

• Цей додаток може сказати вам, якщо ви перетнулися з кимось, хто хворий на коронавірус
• Human Screenome Project хоче, щоб ви ділилися всім, що робите на своєму смартфоні
• транспортні технології hyperloop bibop gresta coo 17 квітня 2016 року з’явитися 1111 партія крок і повтор 256

Source: digitaltrends.com