Blade: автомобіль або кіногерой?

Це просто ультиматум і виклик на дуель Shelby Cobra. Американець Тексон Ніл Бейлі, мабуть, доконав свій мозок мріями про цій машині, і перегріте сіра речовина видало йому конструкцію автомобіля і креслення в 3D. Але чому він каже що це репліка Кобри, а називається Bailey Blade? Це типу як «Захід сонця бачив? Ось такий самий, тільки зелений». А можливо, все простіше, і тут є фанатизм Веслі Снайпсу і його кіногероя.
Зібравши до купи, всі блукаючі нейрони в голові, Ніл якимось неймовірним чином умовив невелику майстерню BXR Motors взяти це «велике» подобу Кобри у виробництво, хоча спосіб умовити в Америці є тільки один – гроші. Домовилися про розподіл прибутку – і в бій. В 2007 році пройшла презентація творіння, з 2008 планувався вихід на конвеєр, і тільки зараз з’являється інформація про те, що Blade можна буде помацати тільки восени.
Правда, розробники авансом видали автомобільної громадськості технічні параметри майбутнього хіта продажів. Двомісний серійний родстер улігся на раму з хром-молібденової сталі, на неї посаджений каркас безпеки і запаковано це все скловолокном. Пригадуєте технологію в 80-х, коли радянські автолюбителі побачили перші фотки в іноземних журналах і почали клепати саморобки з скловолокна покриваючи його товстим шаром ебонітовою смоли? BXR Motors, правда обіцяє в майбутньому зауваж скловолокно на вуглепластик.
Змінюваний кліренс і регульовані амортизатори, чотириважільна або трикутник в підвісці, маса від 997 до 1225 кг в залежності від фаршу – народ врахував криза і робить пропозицію максимально широким. Але завжди під капотом є двигун V8 об’ємом 6,6 літрів в парі з приводним нагнітачем Roush, і він витискає 550 сил. Передає на колеса механічна шістка з укороченим поруч.
Останнім пунктом завжди йде ціна. Спочатку була 50-80 тисяч, зараз вже 100 тисяч все тих же зелених купюр, а що буде сказано в кінці шляху розробки? Особливо враховуючи те, що за рік ціна піднялася вдвічі. Але тачка все одно гідна!
Публікація