Причини поломок і ремонт електронних блоків керування

Блоки PCM зазвичай виходять з ладу з двох причин:
1) через перенапруження коли трапляється коротке замикання в ланцюзі якого-небудь соленоїда, якщо це замикання не усунути, то в майбутньому є велика ймовірність перенапруги виходу з ладу нового блоку,
2) з-за впливу зовнішніх факторів, наприклад, із-за корозії, перегріву або механічного пошкодження від удару або вібрації.
Не можна недооцінювати вплив зовнішніх факторів, особливо вплив вологи на електронний блок. Волога при проникненні всередину блоку призводить до короткого замикання ланцюгів, а також до корозії деталей і сполучних елементів. Треба сказати, що багато сервісні центри виробників відмовляються ремонтувати електронні блоки, які вийшли з ладу із-за проникнення вологи, в цьому випадку можлива тільки заміна несправного блоку. Такі фактори, як перегрів або вібрація, призводять до виникнення мікротріщин в друкованих платах блоку і місцях пайки. Ці несправності цілком можна усунути, вони пов’язані скоріше не з проблемами експлуатації, а з конструктивними особливостями самого блоку.
Після того, як з допомогою автосервісного обладнання виявлено причини поломки, несправний електронний блок або замінюється на працездатний, якщо він є на складі постачальника, або відправляється на підприємство виробника для заводського ремонту. Термін отримання відремонтованого блока залежить від віддаленості підприємства виробника: чим воно ближче територіально, тим, відповідно, дешевше ремонт.
Потрібно відзначити, що більша частина запасних електронних блоків – це відновлені на заводі старі блоки, це пояснюється високою вартістю виробництва блоків PCM. Відновлення блоку включає його тестування на спеціальному обладнанні, а також виявлення і заміну вийшли з ладу ланцюгів, після чого – повторне тестування на предмет повної працездатності.
ТОВ ТехАвто
Компанія ТехАвто – продаж автосервісного і гаражного обладнання з Росії.