Cadillac Escalade IQ 2025 года выпуска имеет запас хода 450 миль и 55-дюймовый экран | Цифровые тренды
class=”b-content b-single__content h-article-content ” id=”dt-post-content” itemid=”post-content” itemprop=”articleBody” > 
Cadillac
Массивный Cadillac Escalade не совсем соответствует представлению об экологичности, но General Motors стремится распространить электрификацию на все сегменты своей продуктовой линейки – и это включает в себя большой трехрядный полноразмерный внедорожник Cadillac.
Содержание
- Электромобиль техасского размера
- Массивный аккумулятор борется с дальнобойностью
- Заполняя пробел в Cadillac’линейка электромобилей
Полностью электрический Cadillac Escalade IQ 2025 года выпуска начнет выпускаться следующим летом, применяя ту же формулу, что и пикапы Chevrolet Silverado EV и GMC Sierra EV, к полноразмерному роскошному внедорожнику. Escalade IQ использует название текущей модели внутреннего сгорания GM, но основан на наборе компонентов Ultium EV автопроизводителя, с кузовом, разработанным специально для EV, вокруг модульного аккумуляторного блока.
Рекомендуемые видео
Техасский EV
Cadillac
Эти внутренние элементы выполнены в стиле экстерьера, который придает IQ внешний вид как увеличенная версия электрического внедорожника Cadillac Lyriq. Прямой профиль и мощные пропорции действительно напоминают Escalade, но изогнутая передняя панель, более низкая линия крыши и раздвоенные задние фонари унаследованы от меньшего по размеру и более стройного Lyriq. Несмотря на огромные 24-дюймовые колеса, GM утверждает, что IQ на 15% более аэродинамичен, чем его полноразмерные внедорожники с двигателем внутреннего сгорания.
Похожие
Семиместный IQ немного длиннее стандартного Escalade (пока неизвестно, будет ли Cadillac сделайте электрическую версию удлиненного Escalade ESV) и будет таким же высоким. Увеличение колесной базы на 15,3 дюйма дает немного больше места для ног в третьем ряду, но в остальном пространство для пассажиров довольно близко к стандартному Escalade. Грузовое пространство за сиденьями немного меньше, чем у модели с двигателем внутреннего сгорания, но Escalade IQ предлагает объем в 12,2 кубических фута, который Cadillac называет “eTrunk”.
Технология интерьера позволяет даже стандартному Escalade 38,0- позорный дюймовый информационно-развлекательный дисплей. 55-дюймовый дисплей занимает всю приборную панель. Как и все новые информационно-развлекательные системы GM, система Escalade IQ оснащена встроенными функциями Google, включая Google Assistant, Google Maps и Google Play. В комплектацию Executive Second Row входят индивидуальные 12,6-дюймовые экраны для пассажиров второго ряда, а также сенсорный экран управления, две беспроводные зарядные панели и опция для аудиосистемы AKG Studio Reference с 40 динамиками.
Массивный аккумулятор борется с беспокойством о дальности действия
CadillacПо оценкам Cadillac, огромный аккумулятор емкостью 200 киловатт-часов обеспечит запас хода до 450 миль. Он подает мощность на один электродвигатель на ось, суммарная мощность которого составляет 680 лошадиных сил и 615 фунт-фут крутящего момента в обычном режиме и 750 л.с. и 785 фунт-фут крутящего момента в режиме максимальной производительности Velocity. По словам Cadillac, при включенной максимальной мощности Escalade IQ разгоняется с нуля до 60 миль в час менее чем за 5 секунд. Максимальная тяговая способность в 8000 фунтов немного уступает максимальной тяге Escalade с двигателем внутреннего сгорания в 8200 фунтов.
Cadillac утверждает, что Escalade IQ сможет преодолевать 100 миль пробега за 10 минут быстрой зарядки постоянным током, что составляет 37 миль в час. используйте зарядную станцию переменного тока 2-го уровня мощностью 19,2 киловатта или скорость зарядки 14,8 миль в час с помощью прилагаемого двухуровневого шнура переменного тока мощностью 7,7 кВт. Как и GMC Hummer EV, Escalade IQ также будет способен выдавать мощность для зарядки других электромобилей или служить резервным источником питания за счет зарядки от автомобиля до дома (V2H). Последнее потребует обновления программного обеспечения, которое будет запущено после запуска, а также покупки некоторого домашнего оборудования, специфичного для V2H.
Предыдущий Следующий 1 из 
Cadillac 
Cadillac 
Cadillac 
Cadillac 
Cadillac 
Cadillac 
Кадиллак 
Cadillac 
Cadillac 
Cadillac
Рулевое управление на четырех колесах снижает по заявлению Cadillac, круг поворота составляет разумные 39,4 фута и включает так называемый режим прибытия. Это позволяет Escalade IQ двигаться по диагонали на низких скоростях, аналогично функции “крабьей ходьбы” в Hummer EV. Пневматическая подвеска не является чем-то новым для роскошного внедорожника, но Escalade IQ получил режим низкой скорости, который позволяет ему скользить по асфальту с полностью опущенной подвеской (опять же, на низких скоростях).
Как и стандартный Escalade, Escalade IQ будет доступен с GM &rsquoсистема Super Cruise. Это позволяет управлять автомобилем без помощи рук на хорошо нанесенных на карту участках шоссе, но по-прежнему требует от водителей внимательно следить за дорогой.
Восполнение пробела в линейке электромобилей Cadillac
Cadillac не готов обсуждать цены, но ожидает, что Escalade IQ заполнит зияющую пропасть между Cadillac Lyriq, стоимость которого начинается примерно с 60 000 долларов, и Celestiq, флагманский электромобиль ручной сборки стоимостью 340 000 миллионов долларов, ориентированный на Rolls-Royce. Будучи единственным по-настоящему электрическим полноразмерным внедорожником класса люкс, Escalade IQ пока не будет иметь конкурентов – если не считать бензиновых и дизельных Escalades, с которыми он будет делить дилерские лоты.
Рекомендации редакторов
- Обзор первого привода внедорожника Mercedes-AMG EQE: лучший электрический внедорожник
- Внедорожник Mercedes-Maybach EQS – это роскошь старой школы и #8212; электрифицированный
- GM планирует поэтапно отказаться от Apple CarPlay для электромобилей, сделав ставку на интеграцию Android
- Бизнес в первую очередь, 31-дюймовый телевизор в задней части. Электрический i7 BMW – это демонстрационный зал на колесах
- GMC вложила весь свой опыт в производство грузовиков в пикап Sierra EV
промежуток>
Источник