2014 BMW 3 серії GT: функціональність переважає над формою в хетчбеку BMW з високим дахом

BMW не планував показувати свій 2014 3 Series GT до першого тижня березня, коли відкриє свої двері Женевський автосалон, але деякі витоки фотографій змусили компанію зробити це. Специфікації показують автомобіль, який має багато спільного з рештою лінійки 3 Series, незважаючи на його незвичайний кузов.

3 Series GT схожа за концепцією на більшу 5 Series GT. Для створення обох автомобілів BMW бере один зі своїх седанів і перетворює його в хетчбек з високим дахом, який повинен бути одночасно стильним і утилітарним.

Щодо зовнішнього вигляду питання залишається відкритим, але 3 Series GT, безумовно, буде практичним. Колісна база подовжена на 4,2 дюйма, що дає додатковий кубічний фут заднього вантажного простору в порівнянні з універсалом 3 Series, а простір для ніг на задніх сидіннях збільшується на три дюйми в порівнянні з седаном.

• Спереду бізнес, ззаду 31-дюймовий телевізор. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce
• Спортивний позашляховик Polestar 3 – дороговказна зірка електромобілів

Лінія даху може мати різкий нахил, але насправді вона на 3,2 дюйма вища, ніж у седана або універсала 3 серії. Задні двері з електроприводом мають “розумний відкривач”, який активується проведенням ногою під заднім бампером (так само, як на Ford Escape). Вантажний відсік також оснащений світлодіодним підсвічуванням, що робить 3 Series GT ідеальним автомобілем для пізнього нічного вивезення кузова.

Відведіть погляд від місткого вантажного відсіку, і GT починає виглядати як звичайний 3 Series. Як і седан 3 Series, він буде пропонуватися в США в комплектації 328i з 2,0-літровою рядною “четвіркою” з турбонаддувом потужністю 240 к.с., або в комплектації 335i з 3,0-літровою рядною “шісткою” з турбонаддувом потужністю 300 к.с..

Восьмиступінчаста автоматична коробка передач є стандартною, і не схоже, що BMW буде пропонувати GT з ручним перемиканням передач.

3 Series відома своєю спортивною керованістю, і GT збереже передню вісь седана з подвійним шарніром. Однак він отримає компактну п’ятиважільну підвіску ззаду.

3 Series GT також буде пропонуватися в тих же лініях оздоблення, що і седан 3 Series: стандарт, Sport Line, Luxury Line, Modern Line та M Sport.

Відмінності в основному естетичні. Sport Line – це затемнена зовнішня обробка кузова, червона обробка салону та 18- або 19-дюймові легкосплавні колісні диски. Luxury Line замінює чорне оздоблення на хром, а червоне – на дерево. Modern Line поставляється з унікальними “турбінними” легкосплавними дисками та власними кольорами інтер’єру.

Моделі M Sport розроблені підрозділом BMW M Division, тими ж людьми, які представили вам M5. Однак не варто занадто радіти: механічні зміни обмежуються більш жорсткою та заниженою підвіскою. M Sport також матиме повний обвіс кузова та спортивне кермо.

3 Series GT надійде в продаж наприкінці цього року, а ціни будуть оголошені незадовго до цього. GT, ймовірно, буде коштувати дорожче, ніж інші (не M3) моделі 3 серії.

Оскільки кросовери X1 і X3 вже є в автосалонах, а універсал 3 серії на підході, салони BMW незабаром будуть переповнені автомобілями підвищеної прохідності. Принаймні, у покупців буде з чого вибирати.

Рекомендації редакції

• Не просто електромобіль, а нафарширований датчиками EX90 – технологічний флагман Volvo
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає
• 2023 Kia Niro EV: перший тест-драйв електромобіля 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз
• Nissan хоче, щоб Ariya 2023 року стала його електромобілем-поверненням, але планка вже піднята