2015 Range Rover Sport Supercharged огляд

Ненажерливий Range Rover Supercharged Sport схожий на височезний 7-місний суперкар

Автор Пітер Браун 11 вересня 2015 року

2015 Range Rover Sport Supercharged
MSRP $79,950.00

“Заряджений Range Rover Sport – один із лідерів у боротьбі за першість серед спортивних позашляховиків, з приголомшливою керованістю спортивного автомобіля та приголомшливими можливостями на бездоріжжі”.

• Ненажерлива потужність
• Інтер’єр у вишуканих тонах
• Вражаючі позашляхові характеристики
• Керованість спортивного седана

• Висока ціна
• Паливна економічність Exxon Valdez

“Ну, тепер у нас проблеми”, – подумав я, коли Range Rover Sport сповзав заднім ходом по піщаній дюні, незручно захаращеній соснами. Здавалося, що добрі люди з Land Rover зробили жахливу помилку, відправивши мене на дюни Сенд-Лейк, штат Орегон.

Навіть те, що вони завбачливо взяли з собою інструктора з водіння позашляховиків, не допомогло нам вийти зі скрутного становища – зусилля цього фахівця витягти машину з того місця, де я застряг, не мали успіху. Ми вийшли з автомобіля і побачили, що Sport застряг по самісінькі підніжки в піску, ледь не в’їхавши своїм бездоганним лакофарбовим покриттям в дерево. Я подумав, що нарешті знайшов те, на що не здатен цей бездоганний до того автомобіль.

Я не залишу вас в очікуванні: Ми не померли з голоду в піску, і нас не з’їли мародери на квадроциклах (деякі навіть зупинялися, щоб допомогти). А все тому, що, незважаючи на похмуру ситуацію, я сильно помилявся щодо Range Rover Sport – він може все.

Робить все, що завгодно

Довелося трохи покопатися і підкачати явно недоречні вуличні шини, але за напрочуд короткий проміжок часу Sport і його божевільний 510-сильний двигун вже мстиво вили вгору по 30-градусному схилу. Цей досвід був просто повторенням всього мого тижня з Range Rover Sport: Щоразу, коли я думав, що нарешті показав його, він завдавав удару у відповідь.

Наддувний V8, що ховається під капотом Range Rover, виє, як тиранозавр на метамфетаміні.

На піску це означало, що я робив величезні заноси на розкішному позашляховику вартістю 90 000 доларів, який більшість клієнтів використовують для того, щоб дістатися з місцевого магазину Whole Foods на футбольне тренування. Відчуття, коли я озирнувся назад і побачив масивний 50-футовий піщаний хвіст – і армію приголомшених глядачів – було достатнім для того, щоб у мене запаморочилась голова. І це було ще до того, як я згадав про шум.

5,0-літровий V8 з наддувом, що ховається під капотом Range Rover, виє, як тиранозавр на метамфетаміні. При натисканні на педаль газу на піску створюється задушливий потік шуму, настільки гучний, що здається, що настає кінець світу.

І це ще не всі паверслайди та швидкісні витівки. Незважаючи на кінцевий безлад, в який я б затягнув автомобіль, Sport має здатність освоїти практично будь-яку місцевість. Водій взаємодіє з позашляховою технікою за допомогою системи Terrain Response – ручки, що висувається з центральної консолі. Вона може бути налаштована на певні типи місцевості, такі як бруд, сніг або пісок, кожен з яких зображений власною незбагненною піктограмою. Ліниві та некомпетентні (такі як ваш покірний слуга) завжди можуть залишити систему в автоматичному режимі, дозволяючи бортовим системам диктувати налаштування для диференціала, трекшн-контролю та підвіски.

Peter Braun/Digital Trends

Результатом роботи цієї системи є те, що існує дуже мало обставин, за яких Range Rover Sport не може рухати колесами. Обмежуючими факторами є шини та майстерність водія. На моєму прес-демонстраторі були встановлені шини Continental, які чудово справлялися з дорожніми умовами, але погано працювали на піску. Я зрозумів це, коли зупинився, а потім почав ковзати назад на крутій дюні. Я зупинив Rover Sport і помінявся місцями з інструктором Land Rover, тільки для того, щоб виявити, що ми не можемо рухатися вперед, а назад було дуже ризиковано. Зрештою, ми опинилися по самісінькі осі в піску, а задня частина бурової установки знаходилася в небезпечній близькості від обриву і дуже міцного на вигляд дерева.

Тоді я був переконаний, що нас це чекає, і на більшості машин так би і сталося. Але насправді, як тільки ми відкопали трохи піску за допомогою кількох дружніх квадроциклістів і підкачали шини до такої міри, що вони впиралися в боковини, могутній “Рендж Ровер” з ревінням поїхав вгору по схилу.

Це був вражаючий подвиг, але де могутній Sport дійсно дивує, так це на дорозі.

Семимісний спортивний автомобіль

Читаючи технічні характеристики Range Rover Sport, можна було б подумати, що перед вами спортивний автомобіль. Його 510 кінських сил, 4,6-секундний спринт від 0 до 100 км/год та 13-секундна чверть милі викликають справжнє здивування.

Ще більш вражаючим є те, що плутанина продовжується, коли ви сідаєте за кермо. Проїжджаючи містом, ви можете помітити потужність і спритне рульове управління, але покажіть Sport на відкритій дорозі, і він поставить у незручне становище дивний Porsche. Брутальне прискорення – найочевидніша якість, але будь-хто може втиснути потужність у великий кузов вантажівки. Range Rover Sport, здається, кидає виклик фізиці, скидаючи свою масу в поворотах, зберігаючи при цьому люте зчеплення з дорожнім покриттям, незважаючи на відносно м’яку їзду.

Особливої похвали заслуговують рульове управління та гальмування. Є кілька спортивних седанів, які, незважаючи на те, що важать майже на тонну менше, не мають такої ж чіткої керованості або відчуття дороги. Насправді, як тільки я зрозумів, що Sport вагою 5464 фунтів не збирається перекидатися, я зміг розганяти його на вражаючій швидкості. Мені дуже легко повірити, що Range Rover Sport проїхав коло за 8:30 на Нюрбургринзі.

Заняття на цілий день

Навіть з усіма цими позашляховими характеристиками Range Rover Sport не жертвує стилем та комфортом. Мінімалістичний та надсучасний зовнішній дизайн імітується в салоні завдяки чистому, просторому інтер’єру.

Пакет аксесуарів DT

Покращуйте свою гру та отримуйте максимум від свого спорядження з наступними додатковими аксесуарами, підібраними нашими редакторами:

Універсальний бар’єр для домашніх тварин Highland ($30) Тримайте Фідо та його брудні лапи подалі від сидінь, не вдаючись до рішення Ромні.

Радар-детектор Cobra ($165) З усією цією додатковою потужністю це може стати в нагоді, якщо це законно у вашому регіоні.

Відеореєстратор Cobra CDR 900 ($85) Записуйте свої пригоди за допомогою цього високоякісного відеореєстратора.

Всі матеріали високоякісні та висококласні, з гектарами шкіри, дерева та полірованого алюмінію. Там, де інші розкішні інтер’єри з використанням тих самих матеріалів виглядали б кричущими або ефектними, дизайнери Range Rover явно пішли шляхом “високотехнологічної кав’ярні”. Приладова панель та центральна консоль не перевантажені кнопками та елементами керування; всюди, від дверних панелей до самих сидінь, використовуються чисті прості лінії. Це гарний вигляд, оскільки він прибирає трохи нової грошової марнотратності з володіння розкішним позашляховиком.

При цьому, за бажання, є ще чимало цікавинок, з якими можна погратися. Наприклад, стереосистема “Меридіан” здатна гнути сталеві балки, не кажучи вже про тканину простору-часу, завдяки неймовірній потужності басів, які вона видає. Після того, як барабанні перетинки оговтаються від звукового удару, на екрані інформаційно-розважальної системи з’являється низка розумних дисплеїв для бездоріжжя. Вони показують кут повороту автомобіля та роботу системи повного приводу в кожний конкретний момент. Це не обов’язково, але це саме та іграшка, яка дозволяє водіям відчути себе трохи особливими.

Висновок

Зрештою, досить важко причепитися до автомобіля, який чудово виглядає, швидко їде і може долати складні ділянки місцевості (навіть якщо його водій не може цього зробити). Все це має свою ціну, а саме – цінник у понад 90 000 доларів США. Мало того, що це великі гроші, вони ще й ставлять Sport у конкуренцію не лише з потужними позашляховиками, а й з його власним старшим братом – Range Rover.

Це жорстка компанія, і хоча Range Rover Sport, можливо, не зовсім відповідає присутності більшого Range Rover або спортивній точності Porsche Cayenne, йому вдається бути кращим компромісом, ніж будь-який з них. Якщо гроші не є проблемою, і ви хочете щось, що буде як вдома в багнюці, на треку або за межами найкращого ресторану в місті, Range Rover Sport підійде якнайкраще.

Максимальні можливості

• Ненажерлива потужність
• Інтер’єр у вишуканих тонах
• Вражаючі позашляхові характеристики
• Керованість спортивного седана

Мінуси

• Висока ціна
• Паливна економічність Exxon Valdez

Рекомендації редакції

• Перший тест-драйв Volvo V90 Cross Country 2022 року: Android на борту
• 2021 Volkswagen ID.4 AWD перший тест-драйв: Набираємо обертів
• AWD проти 4WD
• Honda HR-V проти Honda CR-V
• Кращі передньопривідні автомобілі