2017 Jeep Grand Cherokee SRT огляд

Ви ніколи не бачили, щоб 5000 фунтів рухалися так швидко, як Grand Cherokee SRT від Jeep

Автор: Бредлі Ігер 24 жовтня 2016 року

2017 Jeep Grand Cherokee SRT
MSRP $66,795.00

“Grand Cherokee SRT змушує водія відчути себе королем дороги за ціною, яка значно знижує конкуренцію”.

• Авторитетна потужність
• Відмінна керованість та гальмування для 2,5-тонного позашляховика
• Добре обладнаний з численними стандартними функціями
• Значно дешевший за конкурентів

• 6,4-літровий V8 все ще досить спраглий

Концепція високопродуктивного позашляховика повинна бути протиріччям в термінах. Але завдяки виснажливій інженерії та величезній силі волі автомобільна промисловість створила цілий сегмент автомобілів, які підходять під цей опис, і майже всі вони так само добре почувають себе на трасі, як і в передмісті.

Компанія Jeep була однією з перших, хто вийшов на ринок з орієнтованою на продуктивність версією свого середньорозмірного позашляховика в 2007 році. За роки, що минули з тих пір, сегмент розширився, включивши в себе багато найповажніших європейських марок, але Grand Cherokee зі смаком SRT завжди був дещо особливим, тому що, хоча це один з найдорожчих автомобілів в портфоліо FCA, він все ще на десятки тисяч доларів дешевший, ніж такі моделі, як BMW X6M та Range Rover Sport з наддувом.

В останні роки в Grand Cherokee SRT було внесено кілька важливих оновлень, а 2017 рік принесе ще кілька. Але цьогорічні оновлення також слугують передвістям для неофіційної ітерації Grand Cherokee SRT Hellcat, яка, як очікується, дебютує на початку наступного року з 707-сильним 6,2-літровим V8 з наддувом, схожим на двигун, що встановлюється в моторних відсіках Dodge Challenger та Charger SRT Hellcats. Чи варто чекати на цей ходячий за чутками Grand Cherokee SRT Hellcat, або ж модель SRT з природним уприскуванням, яку ми маємо тут, вже на висоті? Я виїхав на вулиці Лос-Анджелеса та пустельні шосе за межами Палм-Спрінгс, щоб з’ясувати це.

• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce
• Nissan хоче, щоб Ariya 2023 року стала його електромобілем-поверненням, але планка вже піднята

Вдосконалення формули

Хоча це покоління Grand Cherokee SRT існує з 2011 року, Jeep суттєво оновив його протягом наступних років. У 2014 році стару п’ятиступінчасту автоматичну коробку передач замінили на чудову восьмиступінчасту коробку передач від ZF, яку тепер можна знайти майже в кожному автомобілі лінійки FCA, в який вона впишеться. Це не тільки покращило економію пального для спраглого до швидкості високопродуктивного позашляховика Jeep, але й скоротило на півсекунди час розгону від 0 до 100 км/год і зробило керування позашляховиком значно більш захоплюючим.

T

Минулий рік приніс переглянуту конфігурацію приладової панелі, перемістивши тахометр вперед і в центр, в той час як режими водіння Selec-Track були розширені за рахунок включення користувальницьких налаштувань, які дозволяють водіям вибирати різні параметри режиму, такі як реакція дросельної заслінки і жорсткість підвіски, на свій смак, а не використовувати попередньо встановлені. У 2017 році модель SRT отримала нову, більш агресивну на вигляд передню панель, підкреслену трьома додатковими повітрозабірниками, розташованими безпосередньо над бампером, а також новий шкіряний пакет оздоблення салону.

Хоча жодне з цих оновлень не зробило Grand Cherokee SRT повністю переосмисленим, кожне з них допомогло запобігти застаріванню цього швидкого позашляховика, в результаті чого автомобіль все ще відчуває себе свіжим навіть через сім років.

На дорозі

Незважаючи на те, що існує безліч автомобілів, які пропонують більше кінських сил, ніж Grand Cherokee SRT, мало хто з них так само переконливо відтворює відчуття “короля дороги”. Завдяки відсутності турбонагнітачів, реакція дросельної заслінки Grand Cherokee практично миттєва і відчувається особливо авторитетно завдяки гарчанню 6,4-літрового V8 під капотом, як у масл-кара.

Мало хто може так переконливо передати відчуття “короля дороги”, як Grand Cherokee SRT.

У парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач з підрульовим перемиканням, доповненою адаптивними амортизаторами та великими шестипоршневими гальмами Brembo, Grand Cherokee розриває асфальт більше як бойова машина, ніж як сімейний тягач. І все ж його гальма не хапаються за педаль, підвіска розслабляється, коли її про це просять, а ізоляція кабіни майже абсолютна під час тривалого перебування на шосе, навіть коли спрацьовує система деактивації циліндрів, на яку часто нарікають у Hemi.

Це те переконливе роздвоєння особистості, яке дійсно дозволяє Grand Cherokee SRT сяяти. Такі транспортні засоби, як Range Rover Sport, пропонують розкішну розкіш і прямолінійність, але можуть відчувати себе важкими та норовливими, коли їхня вага перекидається на інші. На противагу цьому, Jeep відчуває себе впевнено і впевнено, коли його просять виступити, прагнучи прорватися крізь повільний рух, а потім повернутися до розслабленої рутини грандіозного туру, коли ви будете готові.

Бредлі Ігер / Digital Trends

Інтер’єр – приємне місце для водіння, адже 8-місні шкіряні спортивні ковші зручні та добре підтримуються, а система Uconnect та її 8,4-дюймовий сенсорний дисплей продовжують вражати чуйним апаратним забезпеченням та широким набором функцій. На сторінках SRT Performance ви знайдете всю необхідну інформацію про продуктивність, що дозволить вам перевірити дані телеметрії в режимі реального часу та налаштувати функції продуктивності відповідно до ваших уподобань.

Наша думка

Ви будете мати рацію, якщо скептично поставитеся до позашляховика вагою 5000 фунтів, який претендує на високі експлуатаційні характеристики. Але Grand Cherokee SRT просто кидає виклик загальноприйнятій думці, пропонуючи виправдано швидке прискорення по прямій з чуйною керованістю та чудовою гальмівною силою, коли він оснащений шестипоршневим гальмівним пакетом Brembo.

І все ж Jeep також має

Які є альтернативи?

Porsche Cayenne, BMW X6M, Range Rover Sport Supercharged та Mercedes-AMG GLE63 грають у тому ж просторі, що й Jeep Grand Cherokee SRT, але жоден з них не знаходиться в межах 30 000 доларів США від нижньої межі ціни Jeep, в той час як деякі з них коштують більш ніж удвічі більше, ніж ціна Grand Cherokee.

Як довго це триватиме?

Хоча ітерація SRT Grand Cherokee ніколи не призначалася для масового продажу, можна з упевненістю припустити, що ця модель не буде знята з виробництва найближчим часом, і ні для кого не секрет, що розробка платформи триває.

З точки зору підготовки Grand Cherokee SRT 2017 року до майбутнього, хоча він не включає останню версію системи Uconnect від FCA – яка дебютує на Dodge Challenger та Charger 2017 року цієї осені – набір функцій інформаційно-розважальної системи є досить повним. Відсутність сумісності з Apple CarPlay та Android Auto є, мабуть, найбільш очевидним недоліком у порівнянні з майбутньою версією Uconnect.

Чи варто його купувати?

Скільки продуктивності вам потрібно від вашого позашляховика, скільки ви готові витратити і наскільки ви терплячі? Хоча цей джип не є слабким у відділі продуктивності, позашляховики, такі як Porsche Cayenne Turbo S, безсумнівно, перевершать його, хоча і за більш ніж удвічі більшу вартість.

Але є ще й давно анонсований Grand Cherokee SRT Hellcat (або Trackhawk, або як там його назве Jeep). Ми, швидше за все, побачимо його офіційний дебют в січні на Північноамериканському автосалоні 2017 року, а виробництво почнеться наступного літа.

Для тих, хто не хоче чекати, ця модель з природним двигуном пропонує тонну продуктивності і не бракує розкоші за свою ціну. Але ті, хто готовий запастися терпінням, можуть стати першими в черзі на те, що може стати найшвидшим серійним позашляховиком з коли-небудь створених.

Рекомендації редакції

Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до виставки CES 2023, презентує електричний пікап

• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз
• Нам потрібно більше 7-місних електромобілів, але позашляховик Mercedes EQS 2023 року має простір для вдосконалення
• Розкішний і по-новому придатний для життя, EQE від Mercedes просуває електромобілі в мейнстрім
• 2017 Jeep Grand Cherokee SRT