2018 Jaguar F-Type 400 Sport перший тест-драйв

Гарний котик! Новий F-Type 400 Sport від Jaguar настільки ж лютий, наскільки і спритний

Автор Джефф Зуршмайде 20 жовтня 2017 р.

2018 Jaguar F-Type 400 Sport перший тест-драйв
MSRP $63,000.00

“Там, де V8 F-Type відчувається як максимальний крутний момент, 400 Sport – це легкий і нетерплячий спортивний автомобіль”.

• Фантастичні характеристики
• Комфортний
• Купе або кабріолет
• Модернізована підвіска та гальма
• Приголомшливий зовнішній вигляд

• Все ще коштує майже $90 000
• Доступний лише один рік
• Доступні лише три монохромні кольори

Jaguar F-Type з’явився на світ у 2013 році як спортивний автомобіль з ореолом Jag. Він швидкий, сексуальний, дорогий і має практично все, що ви хочете від спортивного двомісного автомобіля. Щоб зберегти F-Type свіжим, Jag продовжує придумувати нові моделі та функції, тому зараз існує 24 різних способи замовити F-Type. Цього року з’явиться навіть чотирициліндрова модель.

Але до честі Jaguar, нові варіації на тему F-Type є справжніми та різними моделями, без жодного спеціального видання з фарбою та наклейками. Ви можете отримати свій F-Type з фіксованим дахом або з відкидним верхом, з богобоязливою механічною коробкою передач або з плавним восьмиступінчастим автоматом. І тепер ви можете обрати двигун з чотирма, шістьма або вісьмома циліндрами та потужністю від 300 до 575 кінських сил.

Що нового

Останньою новинкою на платформі F-Type є 400 Sport. Ця модель використовує форсовану версію того ж 3,0-літрового V6 з наддувом, що і 340- та 380-сильні версії, але збільшену до 400 кінських сил та 339 фунт-футів крутного моменту. 400 Sport поставляється тільки з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач з режимами водіння і підрульовими перемикачами, але у вас є вибір між заднім або повним приводом.

• GMC вклав весь свій досвід у виробництві вантажівок у пікап Sierra EV
• 2023 Kia Niro EV перший тест-драйв: Практичність не повинна набридати до сліз
• Нам потрібно більше 7-місних електромобілів, але позашляховик Mercedes EQS 2023 року можна вдосконалити

Джефф Цуршмайде / Digital Trends

Пакет 400 Sport також включає модернізовані гальма, які Jaguar називає “Super Performance”, і набір 20-дюймових колісних дисків, унікальних для цієї моделі. Передні гальма мають розмір 380 мм, а задні трохи менші – 376 мм. Крім того, ви отримуєте режими водіння “Configurable Dynamics”, які змінюють амортизацію, рульове управління, дросельну заслінку та поведінку перемикання передач, тож ви можете налаштувати 400 Sport на заздалегідь визначені параметри для комфортного або спортивного водіння, або ж зануритись у процес і створити власні індивідуальні налаштування.

Рівні налаштування та функції

У більшості випадків GoPro покаже, що ви не настільки швидкі та сміливі, як вам хотілося б думати.

Спортивна версія 400 Sport пропонує розумний набір варіантів. Ви обмежені монохромним кольором фарби, який ми вважаємо невдалим. Чорний, сріблястий або білий – ось що ви отримаєте, з жовтими та сірими значками та жовтою верхньою строчкою в салоні. На завершення візуального пакета – симпатичний передній спліттер та задній дифузор.

Але більш важливий вибір залишається за вами. Ви можете обрати купе або кабріолет, задній або повний привід. Як тільки ви сядете в 400 Sport і почнете їхати, я підозрюю, що вам буде байдуже до кольору кузова.

Інші елементи, що входять до пакету 400 Sport, включають адаптивні світлодіодні фари, які змінюють форму променя залежно від швидкості, а також світлодіодні задні ліхтарі.

Огляд технологій

F-Type 400 Sport оснащується найновішими технологіями Jaguar. Це означає інтерфейс Touch Pro з восьмидюймовим сенсорним екраном та швидкий твердотільний накопичувач на 60 ГБ. Ви можете налаштувати свій робочий стіл в автомобілі, і F-Type поставляється з навігацією. Підтримуються жести планшета. Базова аудіосистема Meridian з 10 динаміками хороша, і, звичайно, ви завжди можете придбати 12-динамічну систему об’ємного звучання.

Мабуть, більш цікавою для любителів трек-днів буде функція GoPro ReRun. Вона дозволяє знімати відео з відеореєстратора за допомогою GoPro, а потім накладати на нього дані водіння, такі як положення дросельної заслінки, сила гальмування, кут повороту керма, вибір передачі, швидкість і перевантажувальна сила. Відзнятий матеріал можна редагувати, а GoPro надасть вам відеоролик. Все це призначено для легкого завантаження в соціальні мережі. Однак у більшості випадків GoPro покаже, що ви не такий швидкий і хоробрий, як вам хотілося б думати.

Оздоблення та оснащення інтер’єру

Jaguar оновив інтер’єр F-Type у 2018 році, і він став дуже комфортним. Сидіння мають новий витончений дизайн, який дійсно працює. Звичайно, вони регулюються в 12-ти напрямках, включаючи поперекову підтримку. Сидіння підігріваються і вентилюються. Попри все це, нові сидіння все ще важать приблизно на 16 фунтів менше, ніж старі сидіння. Вони навіть мають магнієві каркаси.

Як вже було сказано, ви отримуєте жовту контрастну верхню прострочку в 400 Sport, і це виглядає добре. Накладки порогів та центральна консоль оздоблені шліфованим алюмінієм.

Ефективність водіння та витрата пального

Досвід водіння – це те, що дійсно відрізняє 400 Sport від інших моделей F-Type. Спочатку про цифри: від 0 до 60 за 4,8 секунди та максимальна швидкість 171 миль/год. Для порівняння, 575-сильна модель SVR розганяється від 0 до 100 км/год за 3,5 секунди, а нинішній 340-сильний V6 F-Type – за 5,1 секунди, або 5,5 з ручним керуванням.

Але ці цифри не говорять вам про те, що 400 Sport – це машина, яка з нетерпінням розганяється та посміхається. V8 F-Type – це монстри з найвищим крутним моментом, в той час як 400 Sport відчуває себе так, як і повинен відчувати себе легкий спортивний автомобіль. Переведіть перемикач передач у режим Sport або використовуйте підрульові пелюстки, щоб утримувати передачу, і 400 Sport весело прокричить свій шлях до червоної лінії з усією потужністю, яку ви хочете, під ідеальним контролем. Цей автомобіль – танцюрист, а не штангіст.

Джефф Цуршмайде / Digital Trends

На даний момент EPA не винесло рішення щодо економії палива 400 Sport, але інші моделі V6 отримують близько 18-20 миль на кілометр в місті і 26-28 миль на кілометр на шосе, плюс-мінус (в основному плюс-мінус) трохи для купе або кабріолета, AWD і механічної трансмісії. Але, чесно кажучи, економія палива буде найвіддаленішою річчю від вашого розуму в гарний день з опущеним верхом в цьому Ягуарі.

Висновок

Jaguar F-Type 400 Sport 2018 року знаходиться прямо посередині цінового діапазону для F-Type. Коли вийде чотирициліндрова версія, вона повинна нести попереднє призначення

400 Sport – це, безумовно, автомобіль для ентузіастів водіння. Він знаходиться в тій самій золотій середині, яку дуже добре знають досвідчені любителі спортивних автомобілів. Це не найпотужніший двигун, який ви можете купити, але він має достатньо потужності, а також модернізовані гальма та підвіска. Він має достатньо розкішних штрихів, щоб бути комфортним, але це не бульварний круїзер. Нарешті, він коштує набагато менше грошей, ніж супер-хот-род. Якби я обирав F-Type для щоденної їзди, я б обрав кабріолет AWD 400 Sport, і ніколи б не озирався назад.

Останнє застереження: якщо ви хочете 400 Sport, вам потрібно почати своє планування. Хоча Jag не згадував про будь-які обмеження виробництва, передбачається, що модель буде виготовлятися лише один рік. Коли вийде 2019 рік, на її місце прийде щось інше.

Рекомендації редакції

• Бізнес-клас спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Погляньте на Spectre, перший повністю електричний автомобіль Rolls-Royce
• Nissan хоче, щоб Ariya 2023 року стала його електромобілем-поверненням, але планка вже піднята
• Розкішний і по-новому придатний для життя, EQE від Mercedes просуває електромобілі в мейнстрім
• 2024 Chevrolet Equinox EV націлений на доступність з базовою ціною $30 000