Audi розкрила повні технічні характеристики електромобіля E-Tron напередодні його виходу на ринок

Audi готується до випуску E-Tron, свого першого серійного електромобіля, в Сполучених Штатах. Компанія оголосила повні технічні характеристики моделі, включаючи запас ходу, і підтвердила, що власники попередніх замовлень почнуть отримувати свої автомобілі в травні 2019 року.

Інженери розробляли E-Tron як електромобіль з самого початку. У ньому немає жодного двигуна, що працює на бензині. Digital Trends проїхалися на ньому, і ми залишилися під враженням від його нормальності – це хороший автомобіль, який, до того ж, є електричним. Потужність надходить від пари електродвигунів, які передають на всі чотири колеса 360 кінських сил і 413 фунт-футів крутного моменту в стандартних умовах водіння. Ці показники зростають до 402 і 489 відповідно, коли вмикається функція тимчасового підвищення потужності. За даними Агентства з охорони навколишнього середовища (EPA), двигуни живляться від літій-іонної батареї ємністю 95 кВт-год, яка використовує близько 88 відсотків своєї ємності для забезпечення запасу ходу в 204 милі.

Audi могла б розблокувати більший запас ходу, але вирішила перестрахуватися. Дослідження компанії показують, що власники E-Tron будуть заряджатися вдома близько 85 відсотків часу, тому інженери розробили літій-іонну батарею з урахуванням максимальної довговічності, а не максимальної дальності пробігу. Компанія не була зацікавлена в тому, щоб завоювати право хвалитися у війні цифр, тому що вона прогнозує, що переважна більшість власників E-Tron виїжджатимуть з гаража з повним зарядом і проїжджатимуть в середньому 30 миль на день. Вимагаючи менше від пакета, силовий агрегат також забезпечує повторювану продуктивність.

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до виставки CES 2023, презентує електричний пікап
• Nvidia може нарешті визнати свою головну помилку з RTX 4080
• Повідомляється, що Model 3 від Tesla готується до редизайну

На цьому авангардний підхід німецької фірми до електрифікації не закінчується. Представник Audi зазначив виданню Digital Trends, що немає сенсу називати час, необхідний для зарядки акумулятора з нуля до 80 відсотків, оскільки шанси автомобіліста повністю розрядити батарею низькі. Це урок, винесений зі світу смартфонів: Користувачі не чекають, поки їх пристрій вимкнеться, щоб знайти розетку. Замість цього компанія наводить реальні статистичні дані, такі як 54 милі пробігу за 10 хвилин і 163 милі за 30 хвилин при використанні 150-кіловатних громадських зарядних пристроїв.

Перш за все, Audi хоче зробити перехід на електромобілі якомога простішим. Автомобілісти, які не мають домашнього зарядного пристрою, можуть отримати його завдяки партнерству між Audi та Amazon. Гігант роздрібної торгівлі допомагає їм знайти потрібний зарядний пристрій, а також надсилає професіонала, який встановить його безпечно та своєчасно. В автомобілі спеціальний варіант інформаційно-розважальної системи Audi з двома екранами MMI Touch Response показує водіям, куди вони можуть поїхати, перш ніж їм потрібно буде шукати розетку. Навігаційне програмне забезпечення вказує на розташування зарядних станцій, а також повідомляє автомобілістам, який запас ходу у них залишиться, коли вони досягнуть місця призначення. Щоб підсолодити угоду, кожен покупець E-Tron отримує 1,000 кВт-год безкоштовної зарядки, яку можна використати в зростаючій мережі зарядних станцій Electrify America. Це приблизно 2 000 миль пробігу.

Audi почне поставляти E-Tron американським власникам попередніх замовлень у травні 2019 року. Тоді ж модель з’явиться в автосалонах. Ціна починається від 74 800 доларів США до отримання федеральної податкової знижки у розмірі 7500 доларів США.

Рекомендації редакції

• Що таке Tesla Supercharger?
• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Ілон Маск представив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
• Ілон Маск: повністю завантажена Tesla Semi проїхала 500-мильну дистанцію
• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку