Cadillac Escalade Platinum 2015 огляд
Cadillac Escalade Platinum 2015 огляд
Cadillac Escalade 2015 року: нарешті автомобіль для вибагливого балету
Автор Пітер Браун 8 березня 2015 року
2015 Cadillac Escalade Platinum
MSRP $72,970.00
“Cadillac Escalade ніколи не бракувало крутості, але йому іноді бракувало якості. Однак новий Escalade – це дещо інше: вишуканий якісний продукт”.
- Потужний, плавний 6,2-літровий V8
- Приголомшлива візуальна присутність
- Вишукана їзда та керованість
- Неперевершений символ статусу
- Неймовірна економія пального
- Декілька дешевих запчастин
Cadillac Escalade існує вже 16 років і три покоління. Протягом цього часу він був синонімом того, що він є справжнім танцюристом. Проблема в тому, що, окрім зовнішнього вигляду, він ніколи не був дуже хорошим автомобілем. Старі Escalade були повільними, мали дешевий інтер’єр, жалюгідну динаміку руху та ще гірші гальма. Хоча вони падали на дорозі, вони були в кращому випадку в якості стаціонарних поверхонь, на які можна було натягнути немовлят в музичних кліпах.
На щастя, новий Escalade – це зовсім інша історія. Він може бути більшим, гіршим і навіть більш привабливим, ніж будь-коли, але вперше в своїй історії він також є вишуканим і цікавим автомобілем для водіння. Фактично, єдине, що не є кардинальним покращенням в новому Escalade – це економія пального.
Вишукана вульгарність
Визначальною характеристикою Escalade є стиль. Поганий на вигляд, або, що ще гірше, непоказний Escalade трохи більш марний, ніж підводний човен з екранованими дверима. На щастя, новий Escalade є привабливим.
- Кращі пропозиції на відеореєстратори в грудні 2022 року: Vantrue, Garmin, Anker та інші
- Bowers & Wilkins і McLaren випустили спеціальну серію навушників Px8
- Ілон Маск представив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
Для початку, це просто присутність Caddy. Ніхто, хто бачив Escalade, не міг не здивуватися тому, наскільки він до біса великий. Відчуття величезного об’єму додають класичні штрихи Escalade, такі як колісні диски розміром з Fiat 500 та решітка радіатора, яка виглядає так, ніби вона може поміститися на напівпричепі.
Багато в чому цей новий логотип підсумовує зовнішній вигляд нового Escalade.
Однак, якщо придивитися уважніше, то можна помітити деякі вишукані та навіть красиві штрихи. Масивні прозорі задні ліхтарі виглядають як щось з виставки сучасного мистецтва. Дверні ручки можуть похвалитися майстерно виготовленим світлодіодним освітленням, і навіть логотип отримав своє місце. Нові Escalades відмовляються від традиційного щита Cadillac на користь більш сміливого, чистого дизайну – без вінка.
Багато в чому цей новий логотип підсумовує новий зовнішній вигляд Escalades. Звичайно, він зухвалий і навіть вульгарний, як і належить автомобілю, що оспівує найпомітніший вид споживання. Проте, в ньому також відчувається нова продуманість та увага до деталей, які підкреслюють, що Escalade дійсно є продуктом класу люкс.
Нарешті, приємне місце для життя
Не так давно інтер’єр Cadillac Escalade був завалений штучним деревом та шматками пластику, які починали своє життя в Chevy Tahoe. У порівнянні з цим, інтер’єр 2015 року є одкровенням.
Мій прес-демонстратор у платиновому оздобленні мав більше шкіри, замші та дерева, ніж будь-які три BMW. Що ще краще, він виявився надзвичайно добре зібраним. Зникли зазори між панелями та незакріплені деталі, які були невдалою ознакою попередніх інтер’єрів Cadillac.
Поряд з покращеними матеріалами, тут присутній сучасний дизайн. На центральній консолі домінує інформаційно-розважальна система Cadillac CUE. Хоча це в деякому роді розчаровує у використанні, вона, безумовно, робить сучасну стилістичну заяву, відмовившись від кнопок і перемикачів на користь хромованих і піаніно-чорних сенсорних панелей.
CUE – не єдина високотехнологічна річ в інтер’єрі. У своєму багатому оздобленні Platinum Escalade має приголомшливу кількість технологічних іграшок, включаючи все, від сидінь з підігрівом, охолодженням і масажем, до холодильника і сидінь третього ряду, які піднімаються і опускаються одним натисненням кнопки.
Результатом всього цього є те, що Escalade відчуває себе гідним своєї ціни в 93 000 доларів. Інтер’єр має таку ж розкішну гравітацію, як і його німецькі та британські конкуренти, а також, можливо, навіть більше можливостей. Більше того, це комфортне та розслаблююче місце для відпочинку.
Насправді у мене є лише два зауваження до цієї частини Escalade. По-перше, незважаючи на монолітні зовнішні розміри, салон не такий великий, як можна було б очікувати. З передніми сидіннями, відкинутими назад, пасажири другого ряду мають лише достатній простір для ніг. Крім того, при встановленому третьому ряду сидінь, вантажний простір напрочуд обмежений. На практиці це рідко буде проблемою, але все ж таки розчаровує.
По-друге, незважаючи на те, що якість інтер’єру значно покращилась, все ще є декілька компонентів виробництва Шевроле. І важелі управління, і перемикач колон, і обшивка третього ряду походять від вантажівок Шевроле. Навряд чи це можна пробачити, але це не та проблема, яку можна зустріти в інших розкішних позашляховиках.
Розкішна динаміка
Настільки ж вражаючим, як і все інше в Escalade, справжнім задоволенням є те, як він їздить. Незважаючи на використання олдскульної конструкції кузова на рамі та штовхаючого V8, великий Cadillac змагається з будь-яким із своїх іноземних конкурентів за якістю їзди, якщо не за майстерністю керування.
Майже здається, що Escalade розрівнює дорогу під собою.
Стандартна версія Escalade з колісною базою важить 5 840 фунтів, що розриває асфальт і прогинає міст. Однак, він витримує цю вагу шокуюче добре. Було б неправильно, а також злегка смішно назвати його спритним, але Escalade має дійсно приємний ступінь врівноваженості.
Рульове управління точне і пряме, з приємним нарощуванням зусилля в жорстких поворотах. Підвіска, враховуючи вагу і розміри, є шедевром, утримуючи Escalade на рівні у всіх поворотах, окрім найжорсткіших. Баланс передньої і задньої ваги 52/48, ймовірно, сприяє компетентності підвіски. Звичайно, Escalade далеко не спортивний, але він є чимось більш відповідним: розкішним.
Їзда є неабиякою частиною цієї розкоші, підвіска поглинає нерівності та недоліки. Таке відчуття, що Escalade розрівнює дорогу під собою.
Потужність, як і слід було очікувати від автомобіля з 6,2-літровим V8 від Corvette, є достатньою і складає 420 кінських сил та 460 фунт-футів крутного моменту, чого достатньо для розгону від 0 до 100 км/год. за 6,0 секунд.
Більшу частину часу ця потужність приходить плавною хвилею, щурячи
Підніміть свою гру та отримайте максимальну віддачу від свого спорядження з наступними додатковими функціями, підібраними нашими редакторами:
Радар-детектор Cobra ($183) Escalade не зовсім тонкий автомобіль, тому тримайте цифрове око напоготові – до тих пір, поки це законно у вашому регіоні.
Відеореєстратор Cobra ($229) Багато людей захочуть побачити ваш Escalade, можливо, ви захочете відстежувати їх.
Фірмові карти поверхів ($15) Підніміть блиск виїмки з логотипами, що демонструють щит Cadillac.
Я, як правило, не фанат великих розкішних позашляховиків; вони завжди вражали мене як вершина форми над функцією. Отже, я пішов у свій час з Escalade, сподіваючись трохи посміятися і взагалі отримати задоволення від того, що прикидаюся набагато крутішим, ніж я є… але не набагато більше. На мій подив, я не просто полюбив Escalade, а й почав його поважати.
Великий Caddy – це вражаючий подвиг дизайну та інженерії, а також одне з найдраматичніших автомобільних досягнень вартістю менше 200 000 доларів. Це, звичайно, не для всіх. Цінник у 93 000 доларів США сам по собі виключає багатьох людей. Однак для тих, хто цінує те, що він може запропонувати, насправді немає іншого вибору.
На щастя для цих людей, Escalade також доступний за більш прийнятною стартовою ціною від $73 965. Звичайно, за таку ціну, деякі іграшки можуть бути відсутніми. Але стиль і критична інженерія все ще там. Можливо, це важко назвати вигідною покупкою, але це дійсно дає шанс стати власником чогось більш ніж трохи особливого.
Максимальні характеристики
Потужний, плавний 6,2-літровий V8
Приголомшлива візуальна присутність
Вишукана їзда та керованість
- Потужний, плавний 6,2-літровий V8
- Приголомшлива візуальна присутність
- Вишукана їзда та керованість
- Неперевершений символ статусу
Рекомендації редакції
- Неймовірна економія пального
- Декілька дешевих запчастин
За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
- Повідомляється, що Model 3 від Tesla готується до редизайну
- Ілон Маск: повністю завантажена Tesla Semi aces проїхала 500 миль
- 2015 5 cadillac escalade platinum огляд bs 8
- 2015-Escalade-Platinum-задніх-сидінь-екрани-копія
- 2015 5 cadillac escalade platinum огляд передніх сидінь 2 копія